從“半價(jià)漢蘭達(dá)”豪越上市，看吉利“不忘初心”背后的陽謀

二十多年前,吉利在建廠初期便提出“造老百姓買得起的車”。在幫眾多普通家庭圓了“汽車夢(mèng)”后,吉利的口號(hào)上升為:“造老百姓買得起的好車。”在李書福的愿景中,吉利要做的是一個(gè)全球化的品牌。秉承這樣的核心精神

厲兵秣馬，第十代索納塔能否重現(xiàn)昔日榮耀？| 賈新光汽車評(píng)論

Sonata,意為奏鳴曲,在古典音樂史的長(zhǎng)河里,該曲式裹挾著或浪漫、或莊嚴(yán)、或悲戚的曲調(diào),演繹出一曲曲華彩的樂章。同樣,汽車界的Sonata亦然如此。自2002年第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的索納塔轎車在北京市順義區(qū)“北京現(xiàn)代”廠房正式下線

首席出行要聞丨奔馳計(jì)劃在華召回67萬輛汽車，博郡黃希鳴致歉員工

奔馳計(jì)劃在華召回67萬輛車6月29日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局披露，奔馳（中國(guó)）、北京奔馳、福建奔馳三家公司備案了召回計(jì)劃。奔馳此次召回計(jì)劃涉及67萬輛汽車，包含部分C級(jí)、E級(jí)、GLK級(jí)、CLS級(jí)、SLC級(jí)、V級(jí)等車型，預(yù)計(jì)將在2020年12月18日起實(shí)施

共享停車破解汽車停放難題 一招妙棋還是曇花一現(xiàn)？

【安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】 擁有一輛車后，找一個(gè)車位卻很難。面對(duì)城市提檔升級(jí)，近年來我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，停車難、停車貴問題成為諸多城市的痛點(diǎn)，甚至不少交通擁堵、環(huán)境污染問題以及消防通道被占所帶來的安全隱患也皆因“停車難”而起

AI芯天下丨新銳丨黑芝麻：兩顆芯片玩轉(zhuǎn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛

前言：眾所周知，芯片設(shè)計(jì)是非常復(fù)雜的創(chuàng)新過程，而人工智能感知芯片又是其中最復(fù)雜的一類，黑芝麻智能科技自進(jìn)入這一賽道，始終致力于智能感知計(jì)算芯片和平臺(tái)的研發(fā)，此次線上成功發(fā)布了國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)性能智能駕駛感知芯片

寶能入主2年半交出成績(jī)單：“方界美學(xué)”要助觀致翻身仗！

寶能入主觀致2年半以后,首款全新車型終于呼之欲出。據(jù)悉,定位A+級(jí)SUV的觀致7,有望在9月的北京車展前后上市。同時(shí)亮相的還將有一款名為Milestone的全新概念車。寶能收購(gòu)觀致的時(shí)候,觀致因?yàn)橘Y金和管理的問題,新產(chǎn)品已經(jīng)處于實(shí)質(zhì)停滯狀態(tài),直到寶能注入了資金和管理后重啟新車項(xiàng)目

全球車市上演冰與火之歌

全球車市何時(shí)能夠迎來正增長(zhǎng)局面?在全球幾大重要汽車市場(chǎng)中,目前唯有中國(guó)車市實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。唯一正增長(zhǎng)在歷經(jīng)22個(gè)月的連續(xù)下滑之后,中國(guó)乘用車市場(chǎng)迎來了久違的正增長(zhǎng)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,5月狹義乘用車批發(fā)銷量迎來2018年6月之后的首次同比為正

首創(chuàng)國(guó)內(nèi)多條汽車智能生產(chǎn)線，豪森股份如何彎道超車？

撰文｜程苑芬編輯｜常亮全球第一條流水線誕生于1913年，成功將每輛福特T型車生產(chǎn)時(shí)間從12小時(shí)縮短為90分鐘，售價(jià)從850美元降至300美元以下，推動(dòng)了私家車快速普及�！禩型車：百年風(fēng)云》一書作者表示：“流水線成為了美式制造業(yè)的象征”

UNI-T不能只做長(zhǎng)安汽車的“現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品”

像UNI-T、CS75PLUS這樣的產(chǎn)品雖然可以紅極一時(shí),但長(zhǎng)安汽車能否靠這樣的爆款延續(xù)生命力,實(shí)現(xiàn)引領(lǐng)其新一輪品牌向上的重任,恐怕“仍需努力”。2020年,日內(nèi)瓦車展,按照原計(jì)劃中國(guó)品牌長(zhǎng)安汽車和部分造車新勢(shì)力都將在車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布重磅車型

RTI攜手Autoware基金會(huì)，全面加速自動(dòng)駕駛自主車輛開發(fā)

Autoware基金會(huì)董事加藤新培表示：“我們期待著他們作出持續(xù)性的貢獻(xiàn)，有效推動(dòng)開放源碼社區(qū)Autoware生態(tài)系統(tǒng)的成長(zhǎng)�！�

一錘定音：乘用車5月終端銷量仍是負(fù)增長(zhǎng)

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車銷售（批發(fā)）數(shù)據(jù)，5月份國(guó)產(chǎn)汽車和乘用車銷量都是同比正增長(zhǎng)。汽車（包括乘用車和商用車）銷量同比增長(zhǎng)14.5%，乘用車同比增長(zhǎng)7%。6月中旬召開的中國(guó)汽車重慶論壇上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)兼總裁朱華榮在演講時(shí)指出，5月份雖然批發(fā)正增長(zhǎng)，但終端仍是負(fù)增長(zhǎng)，不可過于樂觀

奔馳攜手英偉達(dá)開發(fā)軟件定義自動(dòng)駕駛計(jì)算架構(gòu)

智車科技第23周自動(dòng)駕駛周刊。1．奔馳攜手英偉達(dá)開發(fā)軟件定義自動(dòng)駕駛計(jì)算架構(gòu)6月24日,NVIDIA創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛與梅賽德斯-奔馳汽車集團(tuán)全球總裁康林松(Ola K?llenius)在媒體直播中攜手宣布

誰說豪華品牌等于產(chǎn)品質(zhì)量好？這份權(quán)威新車質(zhì)量榜真相了！

論新車質(zhì)量,哪個(gè)品牌最渣?權(quán)威機(jī)構(gòu)J．D．Power日前公布的2020年美國(guó)年度新車質(zhì)量調(diào)查報(bào)告令人大吃一驚——墊底的5個(gè)品牌,全是豪華品牌,而且在中國(guó)幾乎都很暢銷。最后一名是赫赫有名的特斯拉。倒數(shù)第二至第五名,分別是路虎、奧迪、沃爾沃、奔馳

大眾預(yù)計(jì)V型復(fù)蘇將持續(xù)至2022年 中國(guó)銷量快速回升

全球汽車快訊 據(jù)外媒報(bào)道,大眾集團(tuán)銷售部負(fù)責(zé)人Christian Dahlheim表示,歐洲地區(qū)的銷量將于2022年大致恢復(fù)至新冠疫情前的水平,而中國(guó)的銷量將快速回升,但美國(guó)的市場(chǎng)復(fù)蘇恐怕難以預(yù)計(jì)。Dahlheim于本周二在英國(guó)汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會(huì)(SMMT)舉辦的在線會(huì)議上宣布:“公司預(yù)計(jì)

寶馬汽車投資1500萬歐元的快速成型制造園區(qū)開張了！

導(dǎo)讀:寶馬汽車一直非常的重視3D打印技術(shù),并且不斷的加大在這個(gè)領(lǐng)域的投入,主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。● 一方面,不斷的采用3D打印技術(shù)來制造汽車零件,據(jù)統(tǒng)計(jì),寶馬集團(tuán)已經(jīng)使用3D打印超過27年,已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)百萬個(gè)零件

汽車業(yè)“落后者”蘋果

自動(dòng)駕駛和電商的“勾兌”，是不是最好的握手？

在海外市場(chǎng),電商發(fā)展的“瓶頸”之一就是物流配送,由于眾所周知的原因,對(duì)于人口密度并不是很密集的地區(qū),配送是一道難題。尤其要核算成本的狀況下,人力成本高的市場(chǎng),配送費(fèi)用將更高。這也是為何無人機(jī)要被物流公司引入的原因所在

陳山枝：打造“5G+車聯(lián)網(wǎng)”中國(guó)模式！

由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家廣播電視總局、國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室、中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)工程院、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、天津市人民政府主辦的“2020年第四屆世界智能大會(huì)(天津)”(WIC 2020)正以“云上辦會(huì)”的形式火熱進(jìn)行中

滴滴向公眾開放自動(dòng)駕駛服務(wù)，程維：做持續(xù)投入至少十年的準(zhǔn)備

6月27日，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)�；�載人示范應(yīng)用啟動(dòng)，滴滴出行首次面向公眾開放自動(dòng)駕駛服務(wù)。用戶可通過滴滴APP線上報(bào)名，審核通過后，將能在上海自動(dòng)駕駛測(cè)試路段，免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)

科創(chuàng)板大門敞開，吉利難逃“真香定律”？

核心觀點(diǎn)：1、吉利搭上了回歸A股的改革順風(fēng)車。2、科創(chuàng)板能給具有科技潛力的企業(yè)提供更“觸手可及”的融資機(jī)會(huì)