2026深圳智能網(wǎng)聯(lián)“新春會(huì)”交卷:以“信任”為墨、以“生態(tài)”為紙,重構(gòu)中國(guó)自動(dòng)駕駛的游戲規(guī)則
江蘇郵政“無(wú)人車軍團(tuán)”:214條進(jìn)村線路、2838輛無(wú)人車、每小時(shí)4.8萬(wàn)件,把“臘八蒜”送上AI傳送帶
自動(dòng)駕駛巴士攻堅(jiān)戰(zhàn):從技術(shù)迷宮到城市公交革命

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2026-01-19

市場(chǎng)研究 巴士,公交,自動(dòng)駕駛
廣州首批!20臺(tái)九識(shí)智能無(wú)人車獲市級(jí)道路測(cè)試許可,4條道路4.8公里測(cè)試效率提升40%
126億訂單背后:解碼2025無(wú)人環(huán)衛(wèi)車爆發(fā)的深層邏輯與區(qū)域博弈,廣東、江蘇、浙江、安徽四省領(lǐng)跑
深圳無(wú)人車破千達(dá)1122臺(tái):86%在線率+1658萬(wàn)營(yíng)收,2025年12月深圳市功能型無(wú)人車運(yùn)行”從“試點(diǎn)”變“現(xiàn)金牛”
松果出行闖上市:由盈轉(zhuǎn)虧,“鋪量”時(shí)代終結(jié),仍在第二梯隊(duì)徘徊
無(wú)人配送車“破冰”廈門:一抹“京東紅”開(kāi)啟道路測(cè)試,“最后一公里”要重塑?
下一片出海熱土,為什么還是中東?|2025出海盤(pán)點(diǎn)
自營(yíng)平臺(tái)筑起“安全護(hù)城河”:超八成用戶的選擇說(shuō)明了什么?
青島首批百度無(wú)人駕駛車,正式上路測(cè)試

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2026-01-04

產(chǎn)業(yè)新聞 無(wú)人駕駛,青島
順豐孵化的豐e足食牽手九識(shí)智能:18萬(wàn)臺(tái)智能柜與無(wú)人車“雙向奔赴”,AI驅(qū)動(dòng)零售全鏈路無(wú)人化撬動(dòng)百億市場(chǎng)?
海南封關(guān),惠及你我他的機(jī)遇清單

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2026-01-04

產(chǎn)業(yè)新聞
資本定增與超級(jí)樞紐:白云機(jī)場(chǎng)的雙引擎躍遷

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2025-12-31

市場(chǎng)研究 白云機(jī)場(chǎng)
互聯(lián)網(wǎng)大廠,密集涌向濟(jì)南

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2025-12-30

產(chǎn)業(yè)新聞 濟(jì)南,科創(chuàng),人工智能
湖南省會(huì)放大招!《長(zhǎng)沙市自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展條例》公布,2026年出門就能坐無(wú)人車?

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