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Power Cell再獲全球汽車(chē)OEM訂單

近日，PowerCell Sweden AB稱(chēng)已再次收到一份具有重要戰(zhàn)略意義的S3燃料電池堆訂單，用于全球汽車(chē)汽車(chē)原始設(shè)備制造商（OEM）額外測(cè)試。訂單預(yù)計(jì)將今年第四季度交付。

今年早些時(shí)候，該汽車(chē)OEM訂購(gòu)了Power Cell S3燃料電池堆和MS－100燃料電池系統(tǒng)，但由于擴(kuò)大燃料電池測(cè)試的需求，該公司決定訂購(gòu)另一個(gè)PowerCell S3燃料電池堆。

S3堆棧是所有Power Cell堆棧中功能最強(qiáng)大，該堆棧專(zhuān)為汽車(chē)應(yīng)用而設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)，具有設(shè)計(jì)緊湊、重量低和功率密度高的特征。

Power Cell首席執(zhí)行官PerWassén表示：“由于正越來(lái)越顯著的氣候危機(jī)，汽車(chē)行業(yè)面臨著一場(chǎng)不可避免的轉(zhuǎn)型。這使汽車(chē)原始設(shè)備制造商們面臨巨大的壓力，必須努力使其動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)通電，而氫氣（H 2）燃料電池與電池相比具有許多優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗鼈兲峁┎皇芊秶?span id="6lej7cf" class='hrefStyle'>充電耗時(shí)限制的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)�！�

除了清潔環(huán)保的特性外，使用氫氣和燃料電池上運(yùn)行的車(chē)輛幾乎能夠與傳統(tǒng)燃油車(chē)輛一樣，實(shí)現(xiàn)快速填充，并具有大致相同的續(xù)駛范圍。此外，使用氫氣和燃料電池進(jìn)行電氣化，不需要在特定的充電站基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行投資。

“如果在現(xiàn)有的加油站增加一臺(tái)氫氣裝置，我們就可以在保留化石燃料的優(yōu)勢(shì)，剔除化石燃料缺點(diǎn)的情況下，實(shí)現(xiàn)快速電氣化。實(shí)際上這樣的加氫網(wǎng)絡(luò)正在挪威，加利福尼亞和德國(guó)迅速搭建和擴(kuò)大�！盤(pán)erWassén補(bǔ)充。

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