訂閱
糾錯
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 氫能網(wǎng)   >   其他   >  正文

液化空氣/殼牌/豐田/現(xiàn)代/尼古拉/Nel協(xié)力推進(jìn) 氫燃料重卡時代即將來臨？

OFweek氫能網(wǎng)訊：2月21日，液化空氣集團(tuán)、現(xiàn)代汽車、NEL、尼古拉汽車、殼牌和豐田6家重量級國際企業(yè)簽署氫燃料組件諒解備忘錄（MOU），致力于氫燃料元件，用于最先進(jìn)重型（HD）氫燃料硬件測試，以協(xié)助燃料電池卡車市場的標(biāo)準(zhǔn)化和迅速推廣。

液化空氣/殼牌/豐田/現(xiàn)代/尼古拉/Nel協(xié)力推進(jìn) 氫燃料重卡時代即將來臨？

根據(jù)諒解備忘錄，跨行業(yè)的合作集團(tuán)將測試未來8級（40噸）卡車的預(yù)商用70MPa氫重型車輛高流量（H70HF）加氫硬件。

該行業(yè)組織已為此HD應(yīng)用程序創(chuàng)建了加氫噴嘴、車輛插座、分配器軟管和分離裝置組件的規(guī)格，以便為供應(yīng)商制定提案申請。

該行業(yè)組織要求供應(yīng)商參與專門該加氫硬件設(shè)計的商業(yè)前開發(fā)和測試計劃。開發(fā)出的加氫硬件樣品將根據(jù)相應(yīng)的SAE ／ ISO ／ CSA行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以及該新興市場的其他方面進(jìn)行性能測試。

尼古拉汽車氫和燃料電池技術(shù)執(zhí)行副總裁杰西施耐德表示：“重型燃料電池卡車提供與傳統(tǒng)柴油機(jī)相同的業(yè)務(wù)范圍，加氫硬件正在開發(fā)中，以便在10分鐘內(nèi)完成該操作。該行業(yè)的主要成員已聯(lián)手評估HD Fueling Hardware，實(shí)現(xiàn)任何氫能重卡均可以在我們的加氫站加氫。”

Nel Hydrogen Fueling高級副總裁液化空氣/殼牌/豐田/現(xiàn)代/尼古拉/Nel協(xié)力推進(jìn) 氫燃料重卡時代即將來臨？表示：“氫作為重型運(yùn)輸部門的燃料正顯示出巨大的前景和市場牽引力，我們正在為這一市場開發(fā)下一代高容量工作站。而加氫硬件的標(biāo)準(zhǔn)化，則是這一細(xì)分市場取得商業(yè)成功的關(guān)鍵。”

車輛和基礎(chǔ)設(shè)施公司通力合作，供應(yīng)商環(huán)節(jié)的全面參與，關(guān)鍵部件和整車的標(biāo)準(zhǔn)制定，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)漠a(chǎn)品測試要求和流程等似乎都在傳遞著同一個明確的信號——?dú)淙剂现乜ǖ臅r代即將來臨。

聲明： 本網(wǎng)站所刊載信息，不代表OFweek觀點(diǎn)�？帽菊靖寮�，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評論

共0條評論，0人參與

請輸入評論內(nèi)容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁，請輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號