10月11日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所顯示，航天氫能（上海）科技有限公司增資完成，本次增資由航天投資控股有限公司出資5000萬(wàn)元，持股比例24.33%。

此次增資歷時(shí)6個(gè)月，早在今年4月2日，上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所就已發(fā)布了航天氫能增資項(xiàng)目公告。

據(jù)了解，增資方航天投資控股有限公司為中國(guó)航天科技集團(tuán)控股子公司，是名副其實(shí)的“國(guó)家隊(duì)”身份。

募集資金將專項(xiàng)用于軍品電源、低空經(jīng)濟(jì)、高端重卡細(xì)分領(lǐng)域的甲醇制氫燃料電池特種電源、中小功率空冷燃料電池、大功率液冷金屬雙極板燃料電池相關(guān)技術(shù)升級(jí)、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、能力建設(shè)以及流動(dòng)資金補(bǔ)充。

資料顯示，航天氫能成立于2020年5月，擁有二十余年燃料電池技術(shù)積淀，專業(yè)從事氫電成套裝備供應(yīng)服務(wù)。

該公司由上海空間電源研究所、上海中振交通裝備有限公司、上海重塑能源集團(tuán)股份有限公司、上海氫為企業(yè)管理合伙企業(yè)（有限合伙）共同持股，持股比例分別為45%、25%、20%、10%。

依托航天科技集團(tuán)的技術(shù)傳承，其在甲醇制氫燃料電池、金屬雙極板等領(lǐng)域形成差異化優(yōu)勢(shì)，成為航空航天氫能應(yīng)用的關(guān)鍵參與者。目前已獲60余項(xiàng)專利授權(quán)，發(fā)明專利40余項(xiàng)。在核心技術(shù)方面，公司以軍民協(xié)同、自主可控為特色。公司還實(shí)現(xiàn)了自主系統(tǒng)智能控制與集成技術(shù)，零部件100%國(guó)產(chǎn)化。

當(dāng)前我國(guó)航空航天氫能技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025 年達(dá)到200 億元，航天氫能憑借 “軍工技術(shù) + 民用轉(zhuǎn)化”特質(zhì)穩(wěn)居該領(lǐng)域第一梯隊(duì)。

本次募資勾勒出清晰的發(fā)展路徑：在軍品領(lǐng)域升級(jí)特種電源技術(shù)，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域攻關(guān)中小功率空冷燃料電池，高端重卡領(lǐng)域突破大功率液冷裝備。公司已通過(guò)滄州、新鄉(xiāng)等子公司布局氫能生產(chǎn)基地，形成 “技術(shù)研發(fā) — 裝備制造 — 場(chǎng)景應(yīng)用” 的產(chǎn)業(yè)鏈布局。此次增資后，研發(fā)投入占比預(yù)計(jì)提升至 15% 以上，重點(diǎn)突破儲(chǔ)氫密度與成本瓶頸。

業(yè)績(jī)方面，在2021-2023年期間，航天氫能的營(yíng)業(yè)收入分別為0.62億元、1.43億元及0.55億元，同期凈利潤(rùn)分別為219.45萬(wàn)元、305.31萬(wàn)元和24.54萬(wàn)元。截至2025年2月28日，該公司資產(chǎn)總額達(dá)1.48億元，凈利潤(rùn)虧損219萬(wàn)元。

不過(guò)，公司還面臨多重考驗(yàn)：核心材料碳纖維依賴進(jìn)口的局面尚未完全改變，70MPa 儲(chǔ)氫瓶等關(guān)鍵部件成本高于國(guó)際先進(jìn)水平；氫能儲(chǔ)運(yùn)以高壓拖車為主，管道運(yùn)輸設(shè)施的缺失推高了運(yùn)營(yíng)成本；下游應(yīng)用市場(chǎng)尚處培育期，低空經(jīng)濟(jì)等場(chǎng)景的商業(yè)化落地仍需時(shí)間。