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      浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)市場發展潛力巨大

      2022-10-25 14:21
      新思界網
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      FLNG將傳統海洋天然氣開發設施集于一體,相較而言,在建設周期、投資規模、靈活度等方面優勢明顯。

      浮式液化天然氣生產儲卸裝置,英文簡稱FLNG,也簡稱為LNG-FPSO,是集天然氣開采、處理、液化、存儲、裝卸于一體的海上浮式天然氣處理平臺。FLNG一般設計為船型結構,主要由上部模塊、船體、立管、系泊纜、LNG船等組成,上部模塊完成液化天然氣的生產與存儲,利用LNG船實現液化天然氣運輸。

      傳統的海洋天然氣開發,需要建設鉆井平臺、水下生產系統、海底天然氣管道等設施,進行天然氣開采及輸送,利用船舶運輸至陸地,在港口卸貨,進入建設在陸地的天然氣加工廠進行處理,這種項目投資大且建設周期長。FLNG將傳統海洋天然氣開發設施集于一體,相較而言,在建設周期、投資規模、靈活度等方面優勢明顯。

      根據國際能源署(IEA)數據顯示,全球海洋天然氣已探明儲量占全球總儲量的57.2%,遠高于石油的20.1%,其開發利用價值極大。隨著勘探、開發技術不斷進步,已發現的深海氣田、邊際氣田、伴生氣田不斷增多,FLNG憑借靈活性好、投產快、成本回收周期較短等優點,在海洋天然氣開發領域市場潛力巨大。

      目前,全球范圍內,FLNG已在澳大利亞、馬來西亞、西班牙等國家海域服役,參與的企業主要有殼牌、馬來西亞國家石油公司、法國佩倫科石油公司等,此外,還有多個規劃待投產項目。韓國在全球FLNG制造領域處于領先地位,代表性制造商有大宇造船、三星重工、現代重工等。

      根據新思界產業研究中心發布的《2022-2027年中國浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)行業市場深度調研及發展前景預測報告》顯示,我國是貧油少氣國家,陸地天然氣資源儲量少,而海洋油氣資源儲量豐富,僅南海油氣資源儲量即占全國總儲量的1/3,因此海洋天然氣開發重要性突出。我國海洋天然氣資源分布較為分散,其中還包括較多的深海氣田、邊際氣田、伴生氣田,傳統海洋天然氣開發方式經濟效益低,FLNG成為重要解決方案。

      我國進入FLNG市場布局的企業正在增多,代表性企業有上;萆Q蠊こ逃邢薰、蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司、滬東中華造船(集團)有限公司、大連船舶重工集團有限公司等。2017年7月,惠生海工制造的“Caribbean FLNG”號成功交付,這是全球首艘駁船式FLNG。目前我國已經具備FLNG制造能力。

      新思界行業分析人士表示,雖然對比傳統海洋天然氣開發方式,FLNG具有成本優勢,但FLNG的建造價格依然偏高,目前全球范圍內,服役的FLNG數量依然較少。長期來看,FLNG靈活性好,可在多個海域工作,參與多個項目,使得海洋天然氣開發成本降低,并且隨著技術日益成熟,其成本還將不斷下降。由此來看,未來FLNG將在海洋天然氣開發中將發揮越來越重要的作用。

             原文標題 : 【聚焦】浮式液化天然氣生產儲卸裝置(FLNG)市場發展潛力巨大

      聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

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