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豐田啟動(dòng)燃料電池公交車試運(yùn)行

OFweek氫能網(wǎng)訊：12月19日，豐田燃料電池公交車“SORA”在靜岡縣進(jìn)行試運(yùn)行。

SORA環(huán)境性能表現(xiàn)優(yōu)異，在行駛期間不排放二氧化碳（CO2），單次充氫續(xù)航里程為200km，最高時(shí)速70公里／小時(shí)。用氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生的電能運(yùn)行，在發(fā)生災(zāi)害時(shí)，SORA也可以用作動(dòng)力源。預(yù)計(jì)2020年，SORA將被引入靜岡縣公交線路。

靜岡縣長Kawakatsu Hirata參與了試運(yùn)行，確認(rèn)了車輛的乘坐舒適度等，并認(rèn)為“SORA安靜舒適，代表著未來公共汽車的方向”。

事實(shí)上，靜岡市縣考慮引入帶有公交運(yùn)營商的燃料電池公共汽車，該縣計(jì)劃30年內(nèi)運(yùn)行20輛氫燃料公交車。但目前SORA的價(jià)格較為昂貴，約為每輛1億日元，是普通公交車價(jià)格的4－5倍。


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