英國擬2年內(nèi)推100臺氫燃料列車
1月7日,英國消息稱,預(yù)計2021年初,英國將生產(chǎn)零排放氫能列車,未來兩年內(nèi),超100輛氫燃料列車將被投放到英國各地。
這些正在開發(fā)中的氫能列車被稱為“微風(fēng)”,行駛速度可達(dá)87英里/小時(140公里/小時),將被用于替代1988年建造的電動列車系列項目。
在該列車上,氫燃料電池通過混合氫氣和氧氣為電池和電動機(jī)提供電力,列車唯一排放物為蒸汽和水,多余的能量將被儲存于列車上的離子鋰電池中。但此前,由于建造費(fèi)用高于傳統(tǒng)化石燃料,氫燃料電池列車的部署已經(jīng)被推遲。
此前,德國率先開通了全球首列氫燃料列車,其氫燃料電池安裝在列車車頂部位,但這一布置并不適用于充滿狹窄的隧道和緊湊的車站的英國鐵路網(wǎng)絡(luò)。
因此,制造商們計劃使用列車的前部和后部來存儲燃料,并將氫燃料電池的容量從四個車廂減少到三個。當(dāng)前,英國公司波特布魯克(Porterbrook)與伯明翰大學(xué)(University of Birmingham)正在合作,進(jìn)行新布局方式的嘗試,兩家合作單位預(yù)計在2019年夏天之前,可開展示范運(yùn)營工作。
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