訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體
當(dāng)前位置： OFweek 氫能網(wǎng)   >   其他   >  正文

慶鈴汽車攜手博世推出旗下首款氫燃料電池卡車

OFweek氫能網(wǎng)訊：4月16日，慶鈴汽車在上海車展正式推出旗下氫燃料電池商用車型。

該款車型系慶鈴汽車與博世集團(tuán)聯(lián)合打造，以慶鈴五十鈴700P氣剎中卡平臺(tái)為基礎(chǔ)，車身尺寸9000＊2400＊3300mm，軸距5200mm，貨箱尺寸7012＊2250＊2203mm，整備質(zhì)量5000kg。

動(dòng)力方面，新車配備燃料電池，驅(qū)動(dòng)形式為電機(jī)＋減速器，最高時(shí)速100km，實(shí)現(xiàn)零下30℃低溫啟動(dòng)，整體續(xù)航里程超400km，適應(yīng)長(zhǎng)途城際運(yùn)輸環(huán)境。

據(jù)了解，慶鈴汽車與博世集團(tuán)在氫燃料電池車領(lǐng)域的合作在2018年啟動(dòng)，雙方確定將共同推進(jìn)燃料電池技術(shù)在商用車領(lǐng)域的應(yīng)用。

當(dāng)前，慶鈴汽車與博世集團(tuán)已合作構(gòu)建起“整車控制平臺(tái)”、“高、低壓系統(tǒng)電子電氣技術(shù)構(gòu)架”，并打通了氫能上中下游產(chǎn)業(yè)，為后續(xù)更豐富氫燃料電池產(chǎn)品的推出奠定了基礎(chǔ)。

事實(shí)上，在與博世達(dá)成合作之前，慶鈴汽車已圍繞氫能產(chǎn)業(yè)制定了階段性發(fā)展戰(zhàn)略。根據(jù)規(guī)劃，慶鈴汽車首先將開發(fā)和試制首款氫燃料電池新能源樣車；隨后著手區(qū)域示范運(yùn)營(yíng)和產(chǎn)業(yè)化建設(shè)；最后實(shí)現(xiàn)首款氫燃料電池新能源車量產(chǎn)及平臺(tái)擴(kuò)展。

聲明： 本網(wǎng)站所刊載信息，不代表OFweek觀點(diǎn)�？帽菊靖寮�，務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制、翻譯及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。

發(fā)表評(píng)論

共0條評(píng)論，0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁，請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清，點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題：
    *糾錯(cuò)內(nèi)容：
    聯(lián)系郵箱：
    *驗(yàn) 證 碼：

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)