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取代柴油機(jī) 微軟數(shù)據(jù)中心將換用氫燃料電池做備用發(fā)電

2020-07-29 09:04
快科技
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數(shù)據(jù)中心、服務(wù)器絕大多數(shù)都會(huì)做容災(zāi)備份、備用電源設(shè)計(jì)等配套工作，一般情況下，柴油發(fā)電機(jī)是主流選擇。

不過，微軟方面今日表示，其成功測(cè)試了250千瓦的氫燃料電池支撐數(shù)據(jù)中心服務(wù)器陣列長(zhǎng)達(dá)48小時(shí)的時(shí)間。

微軟稱，正考慮使用氫燃料電池代替柴油能源電機(jī)，盡管目前微軟使用柴油的比例還不到其排放總量的1％。

除了環(huán)保，微軟還指出柴油電機(jī)成本較高，而近些年，氫燃料能源的價(jià)格已經(jīng)大為降低。

微軟下一計(jì)劃是測(cè)試3兆瓦氫燃料系統(tǒng)的可靠性，這幾乎是其典型Azure數(shù)據(jù)中心的柴油機(jī)量級(jí)了。

當(dāng)然，微軟的氫燃料系統(tǒng)還設(shè)計(jì)了與電網(wǎng)的集成，以實(shí)現(xiàn)負(fù)載平衡。比如在風(fēng)能或太陽能過量時(shí)，可以打開電解槽，將可再生能源儲(chǔ)存為氫。然后，在需求旺盛的時(shí)期，微軟可以啟動(dòng)氫燃料電池，為電網(wǎng)發(fā)電。

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