全隱藏式門(mén)把手終于涼了 ! 特斯拉們的“傲慢設(shè)計(jì)”都將被淘汰?
“偽需求設(shè)計(jì)”被淘汰只是時(shí)間問(wèn)題。 特斯拉,這個(gè)曾經(jīng)憑借隱藏式門(mén)把手掀起新能源車設(shè)計(jì)潮流的車企,如今卻因門(mén)把手問(wèn)題站在風(fēng)口浪尖。 據(jù)外媒“bloomberg”報(bào)道,特斯拉正在重新設(shè)計(jì)門(mén)把手,而起因是部
大變天!多家車企確認(rèn)門(mén)把手國(guó)標(biāo)將出:禁全隱藏式,必帶機(jī)械冗余
禁用隱藏式門(mén)把手的傳言基本確認(rèn)為真。 9月18日,某外資車企一位高層在與明鏡pro等交流時(shí)透露,預(yù)計(jì)關(guān)于門(mén)把手的新國(guó)標(biāo)將在2025年推出,并提及在新國(guó)標(biāo)中將禁用全隱藏式門(mén)把手,同時(shí)要求配備機(jī)械冗余。該
從圖像采集到視聯(lián)網(wǎng):AI如何重塑物聯(lián)網(wǎng)攝像頭的萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈
作者:原點(diǎn) 物聯(lián)網(wǎng)智庫(kù) 原創(chuàng) 在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮中,一場(chǎng)靜悄悄的革命正在改變我們對(duì)攝像頭的認(rèn)知。 曾經(jīng)只能被動(dòng)記錄畫(huà)面的監(jiān)控設(shè)備,如今正在演變成為具備感知、分析、決策能力的智能節(jié)點(diǎn)。這不僅僅是技術(shù)的迭
AI智能門(mén)鎖的分類、滲透率及變革挑戰(zhàn)
近年來(lái),智能門(mén)鎖市場(chǎng)的發(fā)展穩(wěn)健而有質(zhì)量。根據(jù)洛圖科技(RUNTO)數(shù)據(jù)顯示,從2019到2024年,中國(guó)智能門(mén)鎖全渠道的零售規(guī)模從1400萬(wàn)套增長(zhǎng)至了1747萬(wàn)套,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)4.5%。2025年上
捷豹路虎被黑了,工廠停擺,數(shù)萬(wàn)名員工被迫停工,損失超10億
3.3萬(wàn)名員工被迫“休假” 作者|王磊 編輯|秦章勇 工廠因?yàn)橘Y金問(wèn)題停工停產(chǎn)見(jiàn)多了,因?yàn)楹诳桶c瘓的還真不多見(jiàn)。 你敢相信,一場(chǎng)黑客組織的網(wǎng)絡(luò)攻擊,讓捷豹路虎這家百年車企,從9月初到現(xiàn)在,工廠全球范圍
8月線上智能門(mén)鎖:傳統(tǒng)電商高端引領(lǐng),驅(qū)動(dòng)線上市場(chǎng)量?jī)r(jià)額齊升
線上市場(chǎng)智能門(mén)鎖表現(xiàn) 2025年8月,中國(guó)智能門(mén)鎖線上市場(chǎng)延續(xù)了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。奧維云網(wǎng)(AVC)《中國(guó)家用智能門(mén)鎖線上市場(chǎng)總結(jié)報(bào)告》顯示,8月線上零售量與零售額均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),增幅分別達(dá)到17%和2
中國(guó)可視門(mén)鈴市場(chǎng):品牌與技術(shù)雙擎驅(qū)動(dòng),從概念普及到價(jià)值主導(dǎo)
近年來(lái),中國(guó)可視門(mén)鈴市場(chǎng)的銷量規(guī)模始終保持著年均10%以上的穩(wěn)定增長(zhǎng)。根據(jù)洛圖科技(RUNTO)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)測(cè)2025全年的市場(chǎng)銷量將突破400萬(wàn)臺(tái),達(dá)到418萬(wàn)臺(tái),同比2024年增長(zhǎng)10.9%。 2
嬰兒看護(hù)攝像頭市場(chǎng)的品牌競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品演化以及全球容量
根據(jù)洛圖科技(RUNTO)之前發(fā)布的《2025H1中國(guó)消費(fèi)級(jí)監(jiān)控?cái)z像頭市場(chǎng)總結(jié)報(bào)告》顯示,2025年上半年,中國(guó)消費(fèi)級(jí)監(jiān)控?cái)z像頭全渠道市場(chǎng)的銷量為2796萬(wàn)臺(tái),預(yù)測(cè)全年有望達(dá)到5457萬(wàn)臺(tái),同比增長(zhǎng)2
智能門(mén)鎖線上均價(jià)跌破900元;千元以下占七成銷量,新品牌占比高達(dá)21%
近年來(lái),中國(guó)智能門(mén)鎖市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)走低。根據(jù)洛圖科技(RUNTO)線上全渠道數(shù)據(jù)顯示,2025年1-7月,智能門(mén)鎖市場(chǎng)的均價(jià)為879元,較去年同期下降了26元。事實(shí)上,2024年的市
宇瞳光學(xué),10億如何撬動(dòng)千億級(jí)“眼球經(jīng)濟(jì)”?
當(dāng)ChatGPT Agent掀起端側(cè)AI革命浪潮,當(dāng)智能駕駛向L5級(jí)狂飆突進(jìn),一場(chǎng)關(guān)于“機(jī)器之眼”的爭(zhēng)奪戰(zhàn)已悄然打響。 在這片硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng),一家曾統(tǒng)治全球安防鏡頭40%份額的隱形冠軍,正以驚人之勢(shì)開(kāi)
當(dāng)自動(dòng)駕駛遇上黑客:你的智能座駕可能是個(gè) “漏洞富翁”?智能駕駛汽車如何避免網(wǎng)絡(luò)攻擊?
引言 某個(gè)清晨,你睡眼惺忪地坐進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車,語(yǔ)音指令剛說(shuō)完 “去公司”,車突然歡快地回應(yīng):“收到!不過(guò)今天咱們先去趟西伯利亞看極光~” 你以為是系統(tǒng)抽風(fēng),其實(shí)可能是某個(gè)黑客在千里之外的電腦前,正對(duì)著
半年報(bào) |《2025H1中國(guó)智能門(mén)鎖線上線下全渠道報(bào)告》:銷量增長(zhǎng)6.8%,C端比重近六成
根據(jù)洛圖科技(RUNTO)最新發(fā)布的數(shù)據(jù),2025年上半年,中國(guó)智能門(mén)鎖市場(chǎng)全渠道銷量為897萬(wàn)套,同比增長(zhǎng)6.8%;銷額為55億元,同比微降0.2%。市場(chǎng)在經(jīng)歷了一段時(shí)間的調(diào)整之后,情緒和交易開(kāi)始回
從充電寶召回事件,看鋰電池安全的“隱形守護(hù)者”——隔膜
最近,移動(dòng)電源行業(yè)掀起了一場(chǎng)不小的波瀾。6月以來(lái),安克創(chuàng)新、羅馬仕等知名品牌相繼宣布召回超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)充電寶,原因直指電芯安全隱患——其中羅馬仕三款型號(hào)(PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152)召回量就達(dá)49萬(wàn)臺(tái)
智駕安全,發(fā)展到哪一步?
6月4日,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺(tái)公示了一項(xiàng)關(guān)于《智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求》的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目由工業(yè)和信息化部提出,委托全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車分會(huì)執(zhí)行,是對(duì)于智能駕駛安全規(guī)范的進(jìn)一步落地
強(qiáng)制國(guó)標(biāo),“智駕”野蠻生長(zhǎng)終結(jié)?
導(dǎo)語(yǔ)Introduction組合輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)倒計(jì)時(shí),這還是一場(chǎng)全球規(guī)則爭(zhēng)奪戰(zhàn)。“如果從內(nèi)卷發(fā)展成外卷,將把寶貴的增量(海外)市場(chǎng)攪混為紅海市場(chǎng),對(duì)行業(yè)百害而無(wú)一利。”“連國(guó)內(nèi)的事情都沒(méi)整好,沒(méi)整明白,你去國(guó)外出海,未必是好事,會(huì)影響中國(guó)汽車品牌的形象
高速爆胎的安全控制系統(tǒng)
芝能科技出品在智能電動(dòng)汽車在“卷”技術(shù)的過(guò)程中,底盤(pán)可以卷什么,以及高速爆胎這個(gè)極限工況下的如何通過(guò)底盤(pán)控制保證安全能力,我們可以深度講講。蔚來(lái)在ET9上首先展示了在高速爆胎的工況下的智能智能底盤(pán)控制功能,最近發(fā)布了ES6和EC6煥新版上也搭載了相同的技術(shù)
512防災(zāi)減災(zāi)日|高德智感紅外熱像儀助力排查災(zāi)害隱患
5月12日是我國(guó)第17個(gè)防災(zāi)減災(zāi)日,5月11-17日是我國(guó)第17個(gè)防災(zāi)減災(zāi)宣傳周,今年全國(guó)防災(zāi)減災(zāi)的主題是“人人講安全、個(gè)個(gè)會(huì)應(yīng)急——排查身邊災(zāi)害隱患”。國(guó)家應(yīng)急管理部進(jìn)一步闡釋,要強(qiáng)化對(duì)各類災(zāi)害隱患的排查評(píng)估和動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè),落實(shí)落細(xì)防范應(yīng)對(duì)措施,不斷提高全社會(huì)綜合減災(zāi)能力
隱藏式門(mén)把手等“偽創(chuàng)新”被嚴(yán)管,技術(shù)狂奔需系緊“安全繩”
“史上最嚴(yán)汽車安全監(jiān)管風(fēng)暴”的政策組合拳,直指近年來(lái)行業(yè)盲目追逐“科技感”而忽視安全本質(zhì)的亂象。 2024年,中國(guó)新能源汽車全球銷量占比為70.5%,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的快速崛起,帶動(dòng)全球汽車工業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的能源革命
智能駕駛“安全大考”:如何確保駕駛安全?
智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展,正以前所未有的速度重塑我們的出行方式。然而,在這股科技浪潮中,安全與責(zé)任的問(wèn)題也如影隨形,成為我們必須直面的挑戰(zhàn)。近期,工信部和公安部的文件與會(huì)議,為智能駕駛的發(fā)展指明了方向,強(qiáng)調(diào)了安全與責(zé)任的重要性
狂飆的智駕面前,車企功能安全理念為何失靈?
功能安全退到了一個(gè)既不影響智駕進(jìn)步、又不影響智駕傳播的角落。文|曹琳編輯|冒詩(shī)陽(yáng)汽車像素(ID:autopix)原創(chuàng)01.體驗(yàn)的兩難L2 級(jí)輔助駕駛在技術(shù)、營(yíng)銷兩條車道上狂飆了多年之后,終于撞到最嚴(yán)格的一次監(jiān)管
AI時(shí)代,攝像頭數(shù)量真的越多越好嗎
文/VR陀螺 萬(wàn)里 《生活大爆炸》里面有個(gè)片段至今讓我記憶猶新: 劇中佩妮嘗試做發(fā)夾的生意,當(dāng)時(shí)她想為產(chǎn)品找一個(gè)爆點(diǎn),然后一群理工男脫穎而出:“加上藍(lán)牙!”“B
清明祭祀防火“精準(zhǔn)打擊”,高德智感用紅外技術(shù)守護(hù)每一份思念
清明節(jié)即將來(lái)臨,回鄉(xiāng)祭掃、焚香燒紙等活動(dòng)頻繁,加之春季氣候干燥,全國(guó)多地已進(jìn)入森林火險(xiǎn)高發(fā)期。特別是在山林、草原動(dòng)火,火險(xiǎn)等級(jí)持續(xù)攀升,傳統(tǒng)肉眼觀測(cè)和基礎(chǔ)設(shè)備難以應(yīng)對(duì)。據(jù)統(tǒng)計(jì),去年全國(guó)消防救援隊(duì)伍共接報(bào)火災(zāi)90.8萬(wàn)起,直接財(cái)產(chǎn)損失77.4億元,其中約90%因人為因素用火不當(dāng)引發(fā)
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