自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)紅炸子雞，也被認(rèn)為是未來(lái)全球競(jìng)爭(zhēng)的核心技術(shù)，中國(guó)公司在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的努力也有目共睹，也在進(jìn)行全球化的步伐，最熱門(mén)的區(qū)域自然是美國(guó)了，但是，傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)—日本，也是一個(gè)不同忽視的市場(chǎng)。

最新的進(jìn)展是，商湯科技正式官方宣布在日本茨城縣�？偸薪ㄔO(shè)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)屬測(cè)試場(chǎng)地，并命名為“AI自動(dòng)駕駛公園”，這里會(huì)成為商湯科技智能汽車(chē)技術(shù)的日本基地，進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和車(chē)輛測(cè)試。

除了商湯科技，中國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Roadstar在日本市場(chǎng)也動(dòng)作頻頻，并且會(huì)參加在2019年1月16日舉辦的第11屆東京汽車(chē)電子展，據(jù)Roadstar官方表示，會(huì)在展會(huì)上分享核心技術(shù)的最新進(jìn)展。

商湯科技在汽車(chē)領(lǐng)域的動(dòng)作一直都有，此前和日本汽車(chē)巨頭之一的本田進(jìn)行了戰(zhàn)略合作，共同研發(fā)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，因此，日本成為了商湯科技汽車(chē)領(lǐng)域重要的落腳點(diǎn)。

之所以命名為“AI自動(dòng)駕駛公園”，是因?yàn)槌�了肩�?fù)研發(fā)和測(cè)試任務(wù)外，�？偸邢Ｍ�這個(gè)設(shè)施未來(lái)可以對(duì)公眾開(kāi)放，讓當(dāng)?shù)鼐用裼袡C(jī)會(huì)接觸、并且體驗(yàn)到自動(dòng)駕駛車(chē)輛，這也起到了科普的作用。

這與百度和北京海淀區(qū)政府打造“AI公園”有異曲同工之處，只是百度的“AI公園”除了可以乘坐自動(dòng)駕駛車(chē)輛外，還有一系列的AI設(shè)備，相比之下，商湯科技在日本打造的這個(gè)“AI自動(dòng)駕駛公園”會(huì)更專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

兩者的區(qū)別還在于，百度“AI公園”是在現(xiàn)有公園——海淀公園中，進(jìn)行升級(jí)改造的，為了讓自動(dòng)駕駛車(chē)輛更順暢，百度還砍了公園的樹(shù)，因?yàn)闃?shù)影響了定位設(shè)備的精準(zhǔn)度，這和現(xiàn)階段的技術(shù)問(wèn)題相關(guān)，不知道商湯科技要不要砍樹(shù)的。

�？偸猩襁_(dá)市長(zhǎng)（左）商湯科技日本公司CEO勞世竑（右）

而商湯科技“AI自動(dòng)駕駛公園”是在常總市原市營(yíng)機(jī)動(dòng)車(chē)學(xué)校舊址上改造而成，有點(diǎn)當(dāng)?shù)厥姓�府要盤(pán)活資產(chǎn)的意味，為此，當(dāng)?shù)卣�府也予以了很大的支持，�？偸猩襁_(dá)市長(zhǎng)表示，會(huì)竭盡全力為商湯科技的自動(dòng)駕駛汽車(chē)業(yè)務(wù)提供協(xié)助。

值得一提的是，�？偸惺且蛔鶜v史名城，位于茨城縣西南部，距離東京約50公里，是江戶時(shí)代開(kāi)始發(fā)展起來(lái)了，更重要的是，靠近日本最負(fù)盛名的科學(xué)研究中心筑波科學(xué)城，商湯科技副總裁，車(chē)載事業(yè)總經(jīng)理兼日本公司CEO勞世竑表示，希望為常總市合作，提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)，并且為這座歷史古城帶來(lái)嶄新的智慧城市新面貌。

目前，商湯科技的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛，已經(jīng)在日本和中國(guó)上海等地進(jìn)行測(cè)試，根據(jù)計(jì)劃，商湯科技將會(huì)與本田合作，在2025年前推出在一般道路上形式的量產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

本田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的動(dòng)作，除了和商湯科技的合作，還有就是在2018年10月，向通用旗下的自動(dòng)駕駛子公司Cruise投資了27．5億美元。在商湯科技和Cruise之間，本田會(huì)怎么選擇呢？或許商湯科技落地日本的策略，有助于獲得本田更多的資源合作。

商湯科技在日本落地“AI自動(dòng)駕駛公園”，這也是中國(guó)自動(dòng)駕駛公司在海外市場(chǎng)最新的進(jìn)展，也有可能是最大進(jìn)展，日本作為傳統(tǒng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，豐田、本田、日產(chǎn)等品牌在國(guó)際汽車(chē)行業(yè)地位顯著，商湯科技進(jìn)攻日本市場(chǎng)，是一個(gè)有趣的選擇。

除了日本市場(chǎng)，美國(guó)市場(chǎng)也是中國(guó)自動(dòng)駕駛公司重點(diǎn)區(qū)域，一方面是因?yàn)槊绹?guó)自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)先，很多中國(guó)公司在美國(guó)設(shè)立辦公室，并且進(jìn)行相關(guān)的自動(dòng)駕駛車(chē)輛路測(cè)，包括滴滴、文遠(yuǎn)知行、Auto X、圖森未來(lái)等公司，都在美國(guó)進(jìn)行路測(cè)，在載物方面，Auto X和圖森未來(lái)都在進(jìn)行商業(yè)化嘗試。

希望未來(lái)，看到越來(lái)越多的中國(guó)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域公司，可以進(jìn)行海外市場(chǎng)，構(gòu)成未來(lái)中國(guó)在全球市場(chǎng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。