智駕科技周圣硯:聚焦“感知賦能”,在智慧駕駛領(lǐng)域“乘風(fēng)破浪”
全新品牌戰(zhàn)略,立足Tier 1.5產(chǎn)業(yè)鏈賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)
今年3月份,智駕科技MAXIEYE發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,首次披露了“Power to Sense 感知的力量”全新品牌標(biāo)語,以及Tier 1.5的智慧出行產(chǎn)業(yè)鏈定位。周圣硯解釋:“智駕科技MAXIEYE自成立以來,始終專注智能前視產(chǎn)品的智慧駕駛完整方案,隨著AEB產(chǎn)品前裝量產(chǎn),正式走向‘以感知賦能智能駕駛逐級(jí)落地’這一舞臺(tái),數(shù)據(jù)顯示,加裝AEB系統(tǒng)的車輛可以避免50%交通碰撞事故,踐行了我們‘以技術(shù)創(chuàng)新成就安全美好出行’的愿景。
全新品牌標(biāo)語“感知的力量”即代表智駕科技MAXIEYE堅(jiān)守技術(shù)的力量!爸挥懈兄夹g(shù)性能和方案的持續(xù)升級(jí),才能支撐自動(dòng)駕駛從L1到L5的愈發(fā)嚴(yán)苛的感知方案需求!
圖 | 產(chǎn)業(yè)鏈定位圖
值得一提的是,以Tier 1.5的產(chǎn)業(yè)鏈定位,賦能智慧出行產(chǎn)業(yè)生態(tài)的豐富合作伙伴,智駕科技MAXIEYE亦有自己的考量!2019年我們已在前裝整車廠實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)供貨,同時(shí),依托自主可控的視覺產(chǎn)品,我們與國內(nèi)一線Tier 1合作伙伴緊密協(xié)同。Tier 1.5的產(chǎn)業(yè)鏈定位是基于公司產(chǎn)業(yè)鏈角色而定義,智駕科技MAXIEYE將專注于以高性能視覺感知,將產(chǎn)品價(jià)值開放賦能于產(chǎn)業(yè),不論是OEM、Tier 1或是智慧出行的新興玩家,我們都以“MAXIEYE inside”的方式,形成產(chǎn)品和技術(shù)廣泛落地。讓智駕科技MAXIEYE成為智能駕駛規(guī);涞氐年P(guān)鍵力量。”周圣硯補(bǔ)充道。
發(fā)力乘用車市場,專注于“真正解決客戶痛點(diǎn)”
2020年3月24日,智駕科技MAXIEYE宣布攜手中國商用車氣制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)——瑞立集團(tuán),完成由瑞立集團(tuán)注資的新一輪產(chǎn)業(yè)投資,為其商用車ADAS前裝項(xiàng)目的規(guī)模化量產(chǎn)交付提供資金儲(chǔ)備。據(jù)悉,這輪資金將用于進(jìn)一步提升智駕科技MAXIEYE的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)動(dòng)能,補(bǔ)充公司現(xiàn)金流,同時(shí)用于乘用車市場的技術(shù)開發(fā)和市場開拓。
簡而易見,在乘用車市場,智駕科技MAXIEYE已經(jīng)開始了自己的布局。談及機(jī)遇,周圣硯認(rèn)為,當(dāng)前行業(yè)中的產(chǎn)品還不能完全滿足乘用車市場的痛點(diǎn)。“并沒有從客戶需求的角度去真正解決客戶關(guān)心的問題,客戶需求沒有得到最大化的滿足,我們希望用智駕的產(chǎn)品去真正解決客戶痛點(diǎn)!
身為創(chuàng)始人,周圣硯不想過多區(qū)分“商用車”和“乘用車”,對(duì)其而言,技術(shù)是“王道”,“無論商用還是乘用,對(duì)于感知技術(shù)的需求和門檻是一致的,我們希望通過拓寬市場,尋找更多機(jī)會(huì)。”
“國產(chǎn)突圍”,產(chǎn)業(yè)鏈分工是關(guān)鍵
近年來, “國產(chǎn)突圍”話題很熱,周圣硯認(rèn)為國內(nèi)智能駕駛企業(yè)在全球化市場背景下,已經(jīng)開始了行業(yè)洗牌和競逐。“例如無人駕駛這個(gè)賽道,最終車肯定是沒有方向盤和剎車的,剩下的只是時(shí)間問題,但大家距離終點(diǎn)都很遠(yuǎn),這就是機(jī)會(huì)。”
智駕科技MAXIEYE的觀點(diǎn)是,市場從不需要同質(zhì)化產(chǎn)品和服務(wù),只有真正打磨技術(shù)能力,解決行業(yè)共性痛點(diǎn)的企業(yè),自然可以在大浪淘沙中脫穎而出。
避談“大而全”、“小而美”,智駕科技MAXIEYE旨在聚焦“自己在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上能解決什么問題”。周圣硯坦言,產(chǎn)業(yè)鏈要聚焦、分工!按蠹腋鼞(yīng)該思考自己在這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上如何有核心競爭力,具備不可替代性。聚焦自己的領(lǐng)域,大家合作成長”。
未來,智駕科技MAXIEYE依然要以值得信賴的產(chǎn)品、敏銳的技術(shù)迭代,以及優(yōu)質(zhì)的客戶服務(wù),做好對(duì)行業(yè)的賦能。

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.16點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 先進(jìn)算力新選擇 | 2025華為算力場景發(fā)布會(huì)暨北京xPN伙伴大會(huì)成功舉辦
- 2 人形機(jī)器人,正狂奔在批量交付的曠野
- 3 宇樹機(jī)器人撞人事件的深度剖析:六維力傳感器如何成為人機(jī)安全的關(guān)鍵屏障
- 4 解碼特斯拉新AI芯片戰(zhàn)略 :從Dojo到AI5和AI6推理引擎
- 5 AI版“四萬億刺激”計(jì)劃來了
- 6 騰訊 Q2 財(cái)報(bào)亮眼:AI 已成第二增長曲線
- 7 2025年8月人工智能投融資觀察
- 8 9 Manus跑路,大廠掉線,只能靠DeepSeek了
- 10 a16z最新AI百強(qiáng)榜:硅谷頂級(jí)VC帶你讀懂全球生成式AI賽道最新趨勢