美國(guó)外賣巨頭推出機(jī)器人——DoorDash自動(dòng)駕駛配送員:美版美團(tuán)“外賣萌寵” 上線!“可愛機(jī)器狗” Dot要搶快遞小哥飯碗?
引言
當(dāng)美團(tuán)在國(guó)內(nèi)猛攻無(wú)人機(jī)+無(wú)人車時(shí),美國(guó)外賣巨頭選擇讓機(jī)器人從地面部隊(duì)切入,這場(chǎng)東西方完全不同的自動(dòng)化路徑,正在重塑全球物流的未來圖景。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,美國(guó)最大外賣平臺(tái) DoorDash 推出了自主研發(fā)的配送機(jī)器人 Dot。
這款小型機(jī)器人能夠在馬路、自行車道和人行道上自動(dòng)行駛,最高時(shí)速可達(dá) 32km/h,用于運(yùn)送餐食和小件包裹。Dot 被設(shè)計(jì)成卡通形象,通體鮮紅,配有大大的 LED 眼睛,嘴巴能打開存放食物。
無(wú)人車來也(公眾號(hào):無(wú)人車來也)和大伙兒聊聊這個(gè)事!
一、Dot的野心:不做炫技玩具,要做社區(qū)“跑腿之王”
DoorDash對(duì)Dot的定位極其清晰:不做實(shí)驗(yàn)室里的技術(shù)展示,而要成為社區(qū)居民每天都能見到的“熟面孔”。
這種務(wù)實(shí)主義體現(xiàn)在每個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上:
1、尺寸精準(zhǔn)卡位
Dot的體積僅為汽車的十分之一,這個(gè)數(shù)字經(jīng)過精密計(jì)算:足夠容納16公斤餐食(覆蓋95%的外賣訂單),又能靈活穿梭于人行道和自行車道。
對(duì)比亞馬遜的Scout機(jī)器人(僅能承載5公斤),Dot的載重能力直接提升3倍。
DoorDash 聯(lián)合創(chuàng)始人 Stanley Tang 說:“送一管牙膏或一包尿布,不必用整輛車。Dot 正是為每天數(shù)百萬(wàn)次配送量身打造的。它體型小巧,能穿過門口和車道;速度足夠快,保證食物新鮮;還足夠智能,能自動(dòng)選擇最佳路線。”
2、感知系統(tǒng)降維打擊
配備的多模傳感器陣列讓Dot能同時(shí)處理人行道上的多重威脅:突然沖出的孩童、隨意停放的共享單車、甚至被風(fēng)吹落的樹枝。
測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,其在舊金山Mission區(qū)的復(fù)雜路況中,自主避障成功率高達(dá)99.2%。
3、情感化設(shè)計(jì)破冰
LED“眼睛”會(huì)根據(jù)場(chǎng)景變換表情:遇到行人自動(dòng)變成“微笑眼”,等待紅燈時(shí)顯示“耐心眼”,這種擬人化互動(dòng)讓居民接受度提升40%。
DoorDash產(chǎn)品經(jīng)理透露:“我們要讓老太太覺得它像鄰居家的狗一樣無(wú)害。”
二、智能秤革命:訂單準(zhǔn)確率戰(zhàn)爭(zhēng)的前移
當(dāng)業(yè)界都在關(guān)注配送環(huán)節(jié)時(shí),DoorDash已經(jīng)悄悄把自動(dòng)化戰(zhàn)場(chǎng)前移到商家廚房。智能配送秤SmartScale看似普通,實(shí)則是數(shù)據(jù)帝國(guó)的基石:
1、糾錯(cuò)能力驚人
放置在打包環(huán)節(jié)的SmartScale,能在0.3秒內(nèi)完成重量檢測(cè)和訂單比對(duì)。
試點(diǎn)數(shù)據(jù)顯示,使用該設(shè)備的餐廳訂單投訴率下降62%,特別是有效解決了“忘記放餐具”“漏掉飲料”等行業(yè)頑疾。
2、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)賦能
每份打包完成的訂單數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至云端,與配送機(jī)器人、調(diào)度系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)。
當(dāng)Dot接收訂單時(shí),已經(jīng)提前知曉餐盒數(shù)量、預(yù)估重量甚至易碎品標(biāo)識(shí),實(shí)現(xiàn)真正的“智慧配送”。
3、成本控制利器
對(duì)商家而言,SmartScale將復(fù)核人力成本降低80%。
一家披薩店老板算過賬:原本需要兩名員工專職檢查訂單,現(xiàn)在只需偶爾抽查,每月節(jié)省4000美元人力支出。
三、復(fù)合模式:人力與機(jī)器的黃金配比
DoorDash并非要用機(jī)器人完全取代人類,而是在探索最佳的成本效率平衡點(diǎn):
1、人機(jī)協(xié)作新模型
在鳳凰城測(cè)試中,Dot負(fù)責(zé)3公里內(nèi)的短程配送,人類騎手專注中長(zhǎng)距離訂單。
這種分工讓整體履約效率提升35%,騎手日均收入反而增長(zhǎng)15%——因?yàn)樗麄儾辉俦恍∮唵畏稚⒕Α?/p>
2、動(dòng)態(tài)調(diào)度系統(tǒng)
平臺(tái)算法會(huì)根據(jù)實(shí)時(shí)路況、天氣、訂單密度等因素,動(dòng)態(tài)分配人力與機(jī)器人資源。
雨雪天機(jī)器人出動(dòng)率自動(dòng)調(diào)低,節(jié)假日高峰則雙雙滿負(fù)荷運(yùn)行。
3、漸進(jìn)式替代策略
DoorDash內(nèi)部預(yù)測(cè),到2027年,機(jī)器人將承擔(dān)30%的訂單配送,主要集中在標(biāo)準(zhǔn)化程度高、路線固定的社區(qū)場(chǎng)景。
這種漸進(jìn)式路徑既避免激化勞資矛盾,又給技術(shù)迭代留出空間。
四、中美對(duì)決:兩條不同的自動(dòng)化路徑
就在DoorDash押注地面機(jī)器人之時(shí),中美外賣平臺(tái)展現(xiàn)出截然不同的技術(shù)路線:
1、美國(guó)務(wù)實(shí)主義
Dot瞄準(zhǔn)的是“最后一英里”配送,核心訴求是降低成本。
美國(guó)外賣配送費(fèi)高達(dá)0.5-3美元,使用機(jī)器人后有望壓縮至0.5美元以下。這種實(shí)實(shí)在在的成本優(yōu)勢(shì),是美國(guó)市場(chǎng)最看重的價(jià)值。
2、中國(guó)技術(shù)激進(jìn)派
美團(tuán)在北京、深圳等地上線無(wú)人機(jī)+無(wú)人車配送,已建成15條常態(tài)化航線。
其目標(biāo)不僅是降低成本,更是要突破地形限制,覆蓋傳統(tǒng)配送難以觸達(dá)的區(qū)域。
3、模式本質(zhì)差異
美國(guó)社區(qū)普遍擁有寬敞的人行道,適合地面機(jī)器人發(fā)展;
中國(guó)高密度城市環(huán)境更適合“低空經(jīng)濟(jì)+地面驛站”的組合模式。這兩種路徑本質(zhì)上都是對(duì)本地化環(huán)境的適應(yīng)結(jié)果。
五、現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn):機(jī)器人配送的“三座大山”
盡管前景美好,DoorDash仍需面對(duì)三大核心挑戰(zhàn):
1、法規(guī)迷宮
美國(guó)各州對(duì)機(jī)器人上路標(biāo)準(zhǔn)不一:
加州要求最高時(shí)速不超過10英里,紐約禁止機(jī)器人夜間運(yùn)營(yíng),德克薩斯州則相對(duì)寬松。
這種碎片化的監(jiān)管環(huán)境極大增加了規(guī);y度。
2、技術(shù)長(zhǎng)尾問題
Dot在測(cè)試中遇到了設(shè)計(jì)者未曾預(yù)料的場(chǎng)景:被流浪漢故意阻擋、遭醉漢踢踹、甚至被小朋友當(dāng)成玩具追逐。
這些極端情況雖然僅占0.1%,卻可能引發(fā)100%的運(yùn)營(yíng)中斷。
3、社會(huì)接受度博弈
舊金山已有社區(qū)組織抗議機(jī)器人“占用公共空間”,工會(huì)組織更直言這是“對(duì)藍(lán)領(lǐng)工人的宣戰(zhàn)”。
DoorDash的“可愛營(yíng)銷”能否化解這些阻力,仍需時(shí)間檢驗(yàn)。
六、未來圖景:2028年的配送世界
DoorDash 已經(jīng)在菲尼克斯都會(huì)區(qū)進(jìn)行測(cè)試,計(jì)劃在 2025 年底向當(dāng)?shù)?160 萬(wàn)居民開放服務(wù)?梢灶A(yù)見:
2026年
Dot進(jìn)入美國(guó)20個(gè)主要城市,承擔(dān)15%的訂單配送,單均成本下降40%。智能秤覆蓋Top100連鎖品牌,訂單準(zhǔn)確率提升至99.5%。
2027年
人機(jī)協(xié)作模式成熟,出現(xiàn)專門的“機(jī)器人調(diào)度師”新崗位。配送員轉(zhuǎn)型為復(fù)雜場(chǎng)景專員,負(fù)責(zé)大件商品和特殊需求訂單。
2028年
自動(dòng)駕駛汽車與配送機(jī)器人實(shí)現(xiàn)接駁配送,形成立體化物流網(wǎng)絡(luò)。郊區(qū)訂單由自動(dòng)駕駛車運(yùn)至社區(qū)樞紐,再由Dot完成終端配送。
總之,無(wú)人車來也(公眾號(hào):無(wú)人車來也)認(rèn)為:
當(dāng)DoorDash的機(jī)器人眨著LED大眼睛從你手中接過外賣時(shí),它不是在賣萌,而是在參與一場(chǎng)重塑8000億美元配送市場(chǎng)的世紀(jì)變革——只是這一次,技術(shù)革命穿上了可愛的外衣。
親!你說呢?
#無(wú)人車來也 #無(wú)人駕駛 #自動(dòng)駕駛 #無(wú)人車
原文標(biāo)題 : 美國(guó)外賣巨頭推出機(jī)器人——DoorDash自動(dòng)駕駛配送員:美版美團(tuán)“外賣萌寵” 上線!“可愛機(jī)器狗” Dot要搶快遞小哥飯碗?

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