文/楊劍勇

經(jīng)過長達(dá)兩年的深度調(diào)整，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)在2025年迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，工業(yè)機(jī)器人需求呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。尤其我國在智能制造趨勢背景下，對工業(yè)機(jī)器人呈現(xiàn)出兩位數(shù)高增長格局。

根據(jù)MIR睿工業(yè)的數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年，工業(yè)機(jī)器人累計(jì)出貨量超16.3萬臺，同比增長16%。其中，2025年上半年有5家企業(yè)銷量突破萬臺，分別是埃斯頓、發(fā)那科、庫卡、匯川、ABB。

主要受新能源汽車、半導(dǎo)體等領(lǐng)域推動下，制造企業(yè)的自動化升級步伐不斷加快，是工業(yè)機(jī)器人市場擴(kuò)張的主要支撐力量。 

受益于工業(yè)機(jī)器人市場雙位數(shù)增長的影響下，諸如匯川技術(shù)、埃斯頓、新時(shí)達(dá)等廠商的業(yè)績表現(xiàn)亮眼。

匯川技術(shù)

匯川技術(shù)創(chuàng)立之初，彼時(shí)的中國工控市場幾乎被國外品牌所壟斷。然而，匯川經(jīng)過二十年努力與堅(jiān)持，有與國際大廠掰手腕的實(shí)力，打破了ABB、西門子等國際巨頭在工業(yè)自動化領(lǐng)域的壟斷地位，在自動化的各細(xì)分賽道上，市場份額名列前茅。

作為工控界龍頭，匯川技術(shù)營收與利潤能雙雙高增長。2025年上半年?duì)I收205.09億元，同比增長26.73%；凈利潤為29.68億元，同比增長40.15%。在于自動化市場需求逐漸回暖，通用自動化業(yè)務(wù)作為基本盤，表現(xiàn)仍舊穩(wěn)固；以及全球新能源汽車滲透率的進(jìn)一步提升，新能源汽車業(yè)務(wù)成為匯川增長的重要支撐。

根據(jù)睿工業(yè)2024年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，匯川技術(shù)在通用伺服系統(tǒng)在中國市場的份額約28.3%，位居第一名（排名第二、三、四位的廠商及市占率分別：西門子9.7%；松下7.1%；安川7%）；工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品銷量在中國市場的份額約8.8%，位居第三名，SCARA機(jī)器人產(chǎn)品銷量中國市場份額位居第一名。

埃斯頓

今年，工業(yè)自動化市場需求有所回暖，埃斯頓下游行業(yè)整體需求相對旺盛，其中，汽車、電子、鋰電等行業(yè)均呈現(xiàn)高速增長。由此，一改過去兩年低迷不振的頹勢，營收與凈利潤恢復(fù)雙增長，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，工業(yè)機(jī)器人出貨量更是登頂國產(chǎn)首位。

根據(jù)MIR睿工業(yè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年上半年埃斯頓工業(yè)機(jī)器人出貨量首次超越外資品牌，成為首家登頂中國工業(yè)機(jī)器人市場的國產(chǎn)機(jī)器人品牌，市場份額進(jìn)一步提升至10.5%。2025年上半年?duì)I收25.48億元，同比增長17.5%；凈利潤為668萬元，去年同期虧損為7341萬。

基于機(jī)器換人、國產(chǎn)替代的長期發(fā)展趨勢，以及下游行業(yè)對自動化、智能化發(fā)展需求的提升，埃斯頓認(rèn)為2025年工業(yè)機(jī)器人市場仍然具有較大的發(fā)展空間。

新時(shí)達(dá)

對于新時(shí)達(dá)而言，在海爾成為實(shí)控人后，疊加工業(yè)機(jī)器人市場的回暖，經(jīng)歷連續(xù)三年虧損后，2025年一改過去低迷不振的態(tài)勢，營收呈現(xiàn)恢復(fù)增長，并成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，結(jié)束連續(xù)三年虧損局面。

2025年上半年，新時(shí)達(dá)營收16.44億元，同比增長8.45%；凈利潤為186萬元，去年同期則虧損為1875萬元。能看出，與海爾集團(tuán)協(xié)作，經(jīng)營層有保障，營收恢復(fù)增長的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈，展現(xiàn)出新時(shí)達(dá)進(jìn)入海爾賦能的發(fā)展新階段。

海爾集團(tuán)戰(zhàn)略入股新時(shí)達(dá)后，正式成為海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)成員。由此，通過海爾卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的深度賦能，成功激活了這家陷入困境的企業(yè)，再次煥發(fā)生機(jī)，把在大樹下面好乘涼體現(xiàn)的淋漓盡致。

依托海爾全球160多個(gè)制造中心的場景資源，結(jié)合新時(shí)達(dá)在自動化與機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)積累，共同推動具身智能產(chǎn)業(yè)化落地。并借助海爾的全球供應(yīng)鏈與客戶網(wǎng)絡(luò)，提升品牌、渠道與供應(yīng)鏈能力；同時(shí)，促進(jìn)IT與OT融合，構(gòu)建“軟件+硬件+平臺”閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)從單點(diǎn)智能到生態(tài)智能的演進(jìn)。

最后

生成式AI時(shí)代，在AI大模型、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)推動下，為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來新動能。尤其以AI技術(shù)應(yīng)用為核心的智能化是未來工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的趨勢，通過工業(yè)機(jī)器人與AI大模型、機(jī)器視覺等前沿技術(shù)，推動工業(yè)機(jī)器人向智能化、自主決策方向發(fā)展。

整體來說，在生產(chǎn)過程中，不斷增加數(shù)字化、自動化及智能化水平，驅(qū)動工業(yè)機(jī)器人部署規(guī)模日益擴(kuò)大。由此，我國也成為全球最大工業(yè)機(jī)器人消費(fèi)國，且連續(xù)12年穩(wěn)居全球最大機(jī)器人市場。

與此同時(shí)，國產(chǎn)替代大勢所趨，客戶在選擇產(chǎn)品的過程中，已經(jīng)越來越重視產(chǎn)品供應(yīng)的自主可控及定制化需求，顯示出我國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)正處于國產(chǎn)替代的加速期。為此，昔日主要是外資廠商占據(jù)了主要市場份額的局面得以改變，到如今國內(nèi)頭部廠商的工業(yè)機(jī)器人銷量持續(xù)增長，市場份額超過了外資品牌。

受市場對工業(yè)機(jī)器人需求，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人品牌也得到迅速發(fā)展，在市場競爭中牢牢占據(jù)著有利位置，市場占有率已占半壁江山，市場競爭格局迎來重塑，國產(chǎn)替代勢頭強(qiáng)勁，2025年工業(yè)機(jī)器人市場仍然具有較大的發(fā)展空間。對于賽道上的廠商而言，有望繼續(xù)為其打開業(yè)績增長空間。

楊劍勇，福布斯中國撰稿人，表達(dá)觀點(diǎn)僅代表個(gè)人。致力于深度解讀人工智能、AI大模型、物聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)和智能家居等前沿科技。

       原文標(biāo)題 : 拐點(diǎn)已至！匯川領(lǐng)跑工控、埃斯頓份額第一、新時(shí)達(dá)海爾賦能扭虧為盈