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普拉格先后布局亞歐兩大市場，穩(wěn)坐氫能一哥寶座

北京時(shí)間1月12日晚,普拉格能源和雷諾宣布簽諒解備忘錄,雙方將各出資50%在法國成立合資企業(yè),共同研發(fā)、制造、銷售用于輕型商用車(Light Commercial Vehicle,以下簡稱“LCV”)的氫燃料電池。合資企業(yè)將于2021年中旬投入運(yùn)營,并在歐洲投放試點(diǎn)車隊(duì)部署。

具體合作將圍繞三個(gè)方面展開:

研發(fā):雙方共同建立一個(gè)技術(shù)研發(fā)中心,開發(fā)用于雷諾現(xiàn)有和未來車輛平臺(tái)的氫燃料電池,將首先應(yīng)用于雷諾的Trafic和Master系列MPV平臺(tái);

制造:雙方將在法國建立一個(gè)縱向整合的電堆和系統(tǒng)制造中心,同時(shí)提供氫氣加注系統(tǒng);

銷售:雙方將為客戶提供包括車輛,氫氣和加氫站在內(nèi)的一站式解決方案,加速車隊(duì)的商用化運(yùn)營。

受此消息影響,普拉格當(dāng)日跳漲22．33%,市值接近300億美元。

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為何是雷諾?

雷諾是歐洲LCV龍頭企業(yè)。Statistica數(shù)據(jù)顯示,按品牌看,2020年1-6月,雷諾LCV銷量位居歐盟第二,市占率約15%。

雷諾看好氫燃料電池在LCV上的應(yīng)用。雷諾的工程師副總裁表示,與普拉格在氫燃料電池方面的合作不僅是為應(yīng)對歐洲嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn),更是由于鋰電池在成本和重量上制約了其在LCV領(lǐng)域的應(yīng)用。公司曾于2019-2020年先后推出Kangoo ZE和Master ZE的氫動(dòng)力版,兩款車均搭載Symbio的氫動(dòng)力系統(tǒng)增程器StackPack S。Symbio是一家移動(dòng)用途氫燃料電池制造企業(yè),由佛吉亞與米其林的合資成立。

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