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解決差速器殼體加工難點的案例分享

2020-10-22 11:24
夾具俠
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一、零件基本信息

差速器殼體、汽配行業(yè)、材料為鑄鐵，采用i5系列機床與i5系統(tǒng)。

夾具單位：韓國SAMCHULLY浮動卡盤、臺灣后拉卡盤、自制漲心夾頭。

解決差速器殼體加工難點的案例分享

二、零件圖紙

解決差速器殼體加工難點的案例分享

三、零件工藝性難點與解決方案

工藝問題：

1、保證工件裝夾穩(wěn)定；

2、要求OP10／OP20 節(jié)拍匹配，為自動線方案做準備；

3、保證OP30 同軸小于0．03。

解決方案：

1、定制進口工裝夾具確保其穩(wěn)定裝夾；

2、更改加工工藝，由原來3 臺機床（一臺臥車兩臺立車）更改為兩臺立車加工，效率提升12％且節(jié)省約4平方占地；

3、OP10，OP20 與斗山立車對比為111s：122s／123s：130s。

四、現(xiàn)場零件、工裝、特殊刀具照片等

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五、零件切削程序分享

解決差速器殼體加工難點的案例分享

聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯(lián)系舉報。

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