未來改變策略 2040年開啟自動(dòng)駕駛高峰
不久之前,在由新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟主辦的2017年年會(huì)暨“車聯(lián)萬物·數(shù)據(jù)融合”論壇上,清華大學(xué)汽車系主任楊殿閣教授與大家分享了他自己對(duì)于未來二三十年間智能汽車發(fā)展的預(yù)測(cè)。
楊殿閣教授表示,智能汽車將推動(dòng)汽車行業(yè)變革,主要體現(xiàn)在電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等方面,而這絕不僅僅只是汽車行業(yè)自身的變革,也是民眾出行方式的轉(zhuǎn)變。楊教授認(rèn)為,2020年到2025年將是智能汽車產(chǎn)業(yè)化的重要時(shí)間點(diǎn),而到了2040年,我們將會(huì)迎來自動(dòng)駕駛的一個(gè)嶄新階段。
楊殿閣教授說:“對(duì)于智能汽車技術(shù)的發(fā)展路線,歐盟將2020年作為智能汽車由駕駛輔助階段發(fā)展至更高級(jí)階段的時(shí)間點(diǎn)。2020年之前,一級(jí)、二級(jí)的智能汽車,也就是裝了各種駕駛輔助功能的汽車在新車中的比例將達(dá)到50%,三級(jí)、四級(jí)智能汽車將達(dá)80%以上,而全自動(dòng)駕駛的汽車可能會(huì)占到10%左右!

發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
-
馬云重返一線督戰(zhàn),阿里重啟創(chuàng)始人模式
-
機(jī)器人奧運(yùn)會(huì)戰(zhàn)報(bào):宇樹機(jī)器人摘下首金,天工Ultra搶走首位“百米飛人”
-
存儲(chǔ)圈掐架!江波龍起訴佰維,索賠121萬
-
長(zhǎng)安汽車母公司突然更名:從“中國(guó)長(zhǎng)安”到“辰致科技”
-
豆包前負(fù)責(zé)人喬木出軌BP后續(xù):均被辭退
-
字節(jié)AI Lab負(fù)責(zé)人李航卸任后返聘,Seed進(jìn)入調(diào)整期
-
員工持股爆雷?廣汽埃安緊急回應(yīng)
-
中國(guó)“智造”背后的「關(guān)鍵力量」
最新活動(dòng)更多
-
即日-9.30點(diǎn)擊進(jìn)入 >> 【限時(shí)福利】TE 2025國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展·深圳站
-
10月23日火熱報(bào)名中>> 2025是德科技創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)
-
10月23日立即報(bào)名>> Works With 開發(fā)者大會(huì)深圳站
-
10月24日立即參評(píng)>> 【評(píng)選】維科杯·OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)年度評(píng)選
-
11月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
12月18日立即報(bào)名>> 【線下會(huì)議】OFweek 2025(第十屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題