首批87家!日企正從中國撤退(附名單)
近日日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省發(fā)布了首批從中國遷出的87家制造企業(yè)補(bǔ)助名單,其中30家企業(yè)遷往東南亞,57家企業(yè)回遷日本;為此,日本發(fā)放的補(bǔ)助金達(dá)到700億日?qǐng)A(約合6.53億美元)的資金,其中回遷日本的57家企業(yè)獲得574億日元(約合5.35億美元)的補(bǔ)助。
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在公告中表達(dá)得非常的含蓄,僅以“完善國內(nèi)供應(yīng)鏈投資項(xiàng)目補(bǔ)貼”的名義進(jìn)行公告,只字不提這些企業(yè)是從中國回遷。公告指出,受新冠疫情影響,日本國內(nèi)供應(yīng)鏈變得很脆弱,需要引入重要產(chǎn)品和材料的生產(chǎn)供應(yīng)鏈。
今年4月初,日本政府宣布出資22億美元(約合158億人民幣)用于協(xié)助日企撤離中國,避免對(duì)中國產(chǎn)業(yè)鏈的過度依賴。
該政策出臺(tái)后,在華日企紛紛表示選擇留守,他們更看重的是龐大的中國市場、良好的營商環(huán)境、穩(wěn)定的供應(yīng)鏈以及全球最大的人才隊(duì)伍。截至2017年,在華日企數(shù)量大概在7.6萬家左右,他們中不少都有在中國設(shè)立工廠,尤其在汽車、半導(dǎo)體領(lǐng)域更是如此。
另外,不少日本企業(yè)家在接受中國媒體時(shí)還表示,即便要搬遷,日本政府的那點(diǎn)補(bǔ)貼也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,重要的是市場,而不是遷回日本那么簡單。
政策出臺(tái)3個(gè)多月來,目前已經(jīng)到了補(bǔ)貼即將截止的時(shí)間(7月22日),首批公布名單為87家,相較在華日企數(shù)量,占比還是很小的。
令人擔(dān)憂的是,日本政府該政策的出臺(tái),恰逢美國高喊在華美國企業(yè)返美,同時(shí)呼吁盟友與其共進(jìn)退,讓人不得不聯(lián)想日本受到美國的影響。
事實(shí)上,響應(yīng)美國政府的美國企業(yè)并不多,最知名的事件是全球第三大晶圓代工廠格芯關(guān)閉成都工廠,不過其背后更多的是市場經(jīng)營不善、技術(shù)研發(fā)遇到瓶頸以及中國海峽兩岸代工企業(yè)過于強(qiáng)勢所致,與回遷美國并無過多關(guān)聯(lián)。
分析發(fā)現(xiàn),這批遷出企業(yè)業(yè)務(wù)涉及航空零部件、汽車零部件、化肥、醫(yī)藥和紙制品等領(lǐng)域,其中不乏夏普、三菱造紙、精工、Shionogi、Terumo和Kaneka等知名企業(yè);另外,大部分撤離企業(yè)的主要市場并不在中國大陸,而是日本等海外市場,他們對(duì)中國的依賴性相對(duì)低很多,而日立、索尼、本田、豐田等企業(yè)幾乎不受影響,尤其車企,疫情影響下唯獨(dú)中國率先恢復(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,這讓他們更堅(jiān)定扎根中國市場,如豐田投資85億元與一汽合作,要在天津建造新能源汽車工廠。
遷回日本本土的57家企業(yè)中,有數(shù)家與疫情防控相關(guān),如Iris Ohyama、Saraya,他們主要生產(chǎn)包括口罩、消毒酒精在內(nèi)的防疫用品。
另外30家企業(yè)則主要遷往越南(15家)、泰國(6家)、菲律賓(3家)、馬來西亞(4家)、老撾(1家)、印度尼西亞(1家)、緬甸(1家),其中日機(jī)裝株式會(huì)社Nikkiso同時(shí)在泰國和越南各設(shè)立一家新公司。
從業(yè)務(wù)類型看,醫(yī)療設(shè)備、半導(dǎo)體、家電模組企業(yè)傾向于越南;住友橡膠工業(yè)選擇橡膠王國馬來西亞……
據(jù)日本對(duì)外貿(mào)易組織(JETRO)透露,從中國大陸遷出的日本公司,每家可從日本政府獲得90萬~4650萬美元不等的補(bǔ)貼額。
以下為從中國遷出的首批日本企業(yè)名單。
①回遷日本(57家)
圖片來源:日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省
②遷往東南亞(30家)
圖片來源:河內(nèi)時(shí)報(bào)
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