零件加工完之后形位公差是否達(dá)標(biāo),有哪些檢驗(yàn)方法?
零件加工完之后形位公差是否達(dá)標(biāo),有哪些檢驗(yàn)方法?我們今天就來說說。
一、披鋒的檢驗(yàn)方法
1、披鋒的判定標(biāo)準(zhǔn)
2、檢查方法
(1)手接觸檢查。
(2)指甲檢查。
(3)過紙檢查。
1、將直尺平行地放于測(cè)定面,用塞尺測(cè)定直尺與被測(cè)定物的空隙。
(1)測(cè)定面凹時(shí),與直線度相等數(shù)值厚度的塞尺不能插入中央的空隙。
(2)測(cè)定面凸時(shí),在兩端放置與直線度相等數(shù)值厚度的塞尺。
2、將杠桿百分表置于測(cè)定面,在A點(diǎn)調(diào)零,確認(rèn)到B點(diǎn)。
測(cè)定值=最大值-最小值
1、用直尺測(cè)定部品平面度
測(cè)量方法:如圖以不包括自重的方法將測(cè)量物支撐。
測(cè)量范圍:測(cè)量是將直尺放在整個(gè)表面(縱、橫、對(duì)角線方向)用塞尺(數(shù)值與平面度相符)測(cè)定。
判定:在所有的地方塞尺應(yīng)不能通過。
2、用平臺(tái)測(cè)定平面度
測(cè)量方法:將部品平放于平臺(tái),用塞尺測(cè)量部品與平臺(tái)之間的間隙。
塞尺與平臺(tái)要保持水平狀態(tài)進(jìn)行測(cè)量。
3、用百分表測(cè)定平面度
將杠桿百分表置于測(cè)定面,在A點(diǎn)調(diào)零,確認(rèn)到B點(diǎn)。
測(cè)定值=最大值-最小值
1、面與面的平行度
在平臺(tái)上用V型塊全面保持基準(zhǔn)平面,用杠桿百分表測(cè)量測(cè)量面的全表面,在A點(diǎn)調(diào)零,確認(rèn)到B點(diǎn)。
在要求的測(cè)量的面上測(cè)量。
測(cè)定值=最大值-最小值
2、線與面的平行度
(1)將適合的塞規(guī)插入兩個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)。
(2)將塞規(guī)的兩端用平行塊(或磁鐵)支撐。
(3)將公差的指定面調(diào)較至與平臺(tái)平行,在A點(diǎn)調(diào)零,確認(rèn)到B點(diǎn)。
(4)測(cè)定指定面,將讀數(shù)的最大差(最高點(diǎn)減去最低點(diǎn))作平行度。
3、面與線的平行度
在平臺(tái)上,使用磁鐵支撐基準(zhǔn)面整體,測(cè)定兩個(gè)孔到基準(zhǔn)面的尺寸,將該尺寸差作平行度。
(1)將適合的塞規(guī)插入兩個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)。
(2)用平行塊(或磁鐵)將塞規(guī)兩端固定。
(3)依照?qǐng)D在0°的位置求出EB與EC的中心偏移(X),并求出在90°回轉(zhuǎn)位置上的EB與EC的中心偏移(Y)。
(4)將求出值用根號(hào)(X2+Y2)算,所得值即平行度。
1、面與面的垂直度
(1)將基準(zhǔn)面用磁鐵與平臺(tái)平行地支撐。
(2)將百分表從彎曲根部起移動(dòng)至前端止,將讀數(shù)的最大差作垂直度。
注:測(cè)定是橫過l幅所有地方。
2、面與線的垂直度
(1)在平臺(tái)上,用磁鐵如圖支撐測(cè)量物;
(2)將百分表接觸于測(cè)量物上,在B點(diǎn)調(diào)零,確認(rèn)到C點(diǎn)。
(3)將百分表接觸于測(cè)量物上,將其在指示范圍內(nèi)所有地方上下移動(dòng)。
(4)測(cè)定在0°與90°兩處進(jìn)行。
(5)將各讀數(shù)的最大差用以下公式計(jì)算,所得值即垂直度(在0°的讀數(shù)最大差→X;在90°的讀數(shù)最大差→Y):
垂直度(E)= 根號(hào)(X2+Y2)
3、線與面的垂直度
(1)在2個(gè)基準(zhǔn)孔內(nèi)插入適合的塞規(guī);在平臺(tái)上用磁鐵將塞規(guī)與平臺(tái)成直角支撐。
(2)將測(cè)量面的所有地方用百分表(或高度規(guī))測(cè)定,將讀數(shù)的最大差作垂直度。
1、同軸度的兩種基準(zhǔn)型式
(1)指定基準(zhǔn)
以零件上給定的一個(gè)圓柱面的軸心線為基準(zhǔn),如圖pA對(duì)B和pB對(duì)A的數(shù)值。
(2)公共軸心線為基準(zhǔn)
如圖,零件上有A、B兩孔,測(cè)量同軸度誤差時(shí),不以A孔為基準(zhǔn),也不以B孔為基準(zhǔn),而以A、B兩孔的公共軸心線為基準(zhǔn)。A、B兩孔對(duì)公共軸心線的同軸度誤差分別為pB和pA。
2、同軸度的測(cè)量
(1)指定基準(zhǔn)的同軸度誤差的測(cè)量
如圖,以A孔軸心線為基準(zhǔn),測(cè)量B孔對(duì)A孔的同軸度。
必須在水平和垂直兩方向分別進(jìn)行測(cè)量。
(2)公共軸心線為基準(zhǔn)的同軸度誤差的測(cè)
如圖,測(cè)量A、B兩孔軸心線對(duì)公共軸心線的同軸度誤差。
測(cè)量時(shí),首先將被測(cè)零件固定在平臺(tái)上,分別在A、B兩孔被測(cè)軸心線全長(zhǎng)進(jìn)行測(cè)量。被測(cè)軸心線到公共軸心線的最大讀數(shù)差,就是同軸度誤差。
將零件的基準(zhǔn)表面放在平臺(tái)上,用百分表在被測(cè)量面移動(dòng)測(cè)量,當(dāng)百分表上指示的最大與最小讀數(shù)之差為最小時(shí),此差值為傾斜度誤差。
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