創(chuàng)業(yè)邦獲悉，近日，柔性制造和智慧物流系統(tǒng)解決方案提供商賓通智能完成近億元A+輪融資，本輪融資由經(jīng)緯中國領投，老股東元璟資本與清流資本持續(xù)跟投，義柏資本擔任本輪融資獨家財務顧問。

賓通智能成立于2017年，專注于為制造業(yè)企業(yè)提供智能決策解決方案。目前，賓通智能已經(jīng)形成了智能決策排產(chǎn)系統(tǒng)（劉邦）、調(diào)度類產(chǎn)品（韓信）和移動機器人導航控制器（愚公），業(yè)務覆蓋半導體、機加工、3C、航空裝備制造等多個行業(yè)。據(jù)悉，本輪融資將主要用于產(chǎn)品研發(fā)、團隊擴充、市場推廣及行業(yè)拓展。

目前，市面上從事工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)，有西門子一類的國際制造業(yè)巨頭；也有中國創(chuàng)業(yè)公司，如黑湖制造從低代碼方式切入，新核云聚焦于汽車零部件和裝備制造業(yè)領域的數(shù)字工廠解決方案等。賓通智能則是從智能排產(chǎn)角度切入。龔博認為智能排產(chǎn)可以優(yōu)化“人、機、料、法、環(huán)”間的協(xié)同關系，并通過對廠內(nèi)物流的調(diào)度實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和精確控制，打通離散生產(chǎn)場景的各個環(huán)節(jié)，提高整廠生產(chǎn)的效率。

基于此，賓通智能形成了從決策層到調(diào)度層再到執(zhí)行層的完整產(chǎn)品體系，即實時排產(chǎn)產(chǎn)品“劉邦”（BAPS智能排程系統(tǒng)）、多機調(diào)度產(chǎn)品“韓信”（BFMS多機調(diào)度系統(tǒng)）、單機控制產(chǎn)品“愚公”（BANS單機控制系統(tǒng)）和通用型移動機器人導航定位系統(tǒng)（BSLAM自主導航定位系統(tǒng)）。

實時排產(chǎn)產(chǎn)品“劉邦”可以根據(jù)訂單需求實時更新生產(chǎn)計劃，動態(tài)調(diào)整供應鏈；多機調(diào)度產(chǎn)品“韓信”可以接收最優(yōu)生產(chǎn)決策并下發(fā)任務指令，實時追蹤任務執(zhí)行情況；單機控制產(chǎn)品“愚公”，則搭載在工業(yè)移動機器人里，作為數(shù)據(jù)采集與執(zhí)行的端口，實時向“韓信”上報任務信息。BSLAM是“愚公”的子模塊，可收集外界環(huán)境信息，并對環(huán)境建模，并實現(xiàn)精準導航及定位。

目前，賓通智能在不同行業(yè)共服務了19家標桿客戶。在電氣領域，賓通智能與施耐德電氣深度合作；在航空裝備領域，拿下了國產(chǎn)知名大飛機制造商客戶；在3C電子領域，為富士康科技集團等世界知名公司提供智造解決方案；在傳感器領域，賓通智能服務了漢威科技集團股份有限公司。

針對服務不同的行業(yè)客戶，龔博表示，這是因為賓通智能的產(chǎn)品在底層的算法系統(tǒng)是通用的，不同的工藝流程都可以標準化建模；另一方面，公司不參與設備內(nèi)的工藝環(huán)節(jié)，只做工序間的鏈接和協(xié)同關系的建模。

在業(yè)務拓展方式上，賓通智能選擇直客、集成商合作和SaaS三種模式，直客指和行業(yè)頭部公司合作，通過項目制方式打造標桿客戶，一方面使產(chǎn)品有更強的競爭力，另一方面具有較強的行業(yè)背書作用；和渠道客戶合作，即做標準化產(chǎn)品銷售，可以進行快速復制；SaaS模式，即通過在線注冊和訂閱的方式，為企業(yè)提供SaaS化的產(chǎn)品和服務，并提供運維服務。

在落地方式上，第一次合作的行業(yè)客戶，落地時間需6-9月，在完成模塊沉淀和行業(yè)模型建構(gòu)后，同行業(yè)客戶落地時間就可以縮短至1~3個月。

團隊方面，賓通核心成員來自卡耐基梅隆大學、哈爾濱工業(yè)大學、浙江大學、同濟大學、復旦大學、施耐德、商飛、美的、華為、百度等知名高校與企業(yè)，并有機器人界諾貝爾獎得主Howie教授擔當顧問。

附

往期回顧：

「賓通智能」以智慧物流為基礎，系統(tǒng)化賦能柔性制造

賓通智能融資歷程：

來源：創(chuàng)業(yè)邦-睿獸分析

作者：楊晨