國產(chǎn)芯片迎來“猛獸”,從外資口中搶下2.5%市場,躋身全球前10
受到眾多因素的影響,我國半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)不斷加大攻關(guān)力度,以期在短時(shí)間內(nèi)打破海外壟斷。
就目前來看,越來越多的國產(chǎn)芯片技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主,一眾相關(guān)企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域獲得更多的市場份額,其中斯達(dá)半導(dǎo)在IGBT領(lǐng)域表現(xiàn)的極為出色。
國產(chǎn)芯片迎來“猛獸”
對于斯達(dá)半導(dǎo)讀者可能不熟悉,根據(jù)筆者了解,公司成立于2005年,是一家從事IGBT研究的芯片企業(yè)。
經(jīng)過斯達(dá)半導(dǎo)不斷的努力,在全球IGBT市場獲得了一席之地,根據(jù)IHS Markit數(shù)據(jù)顯示,在2019年,斯達(dá)半導(dǎo)憑借2.5%的市場,成功躋身全球前十;在2020年,斯達(dá)半導(dǎo)的排名更是上升到了全球第六,其實(shí)力不容小覷。
其實(shí),斯達(dá)半導(dǎo)能夠取得如此成績,對于我國芯片產(chǎn)業(yè)而言,意義可謂是重大。要知道,IGBT芯片被廣泛應(yīng)用于光伏發(fā)電設(shè)備、高鐵、新能源汽車等領(lǐng)域,是極為重要的功率器件。
但是,IGBT芯片和手機(jī)芯片一樣,也是牢牢把握在外企的手中,公開數(shù)據(jù)顯示,英飛凌、富士電機(jī)、安森美以及東芝等外企占據(jù)了全球64%的市場份額,其中英飛凌獨(dú)占超36%以上的市場,實(shí)力極為強(qiáng)悍。
如今,斯達(dá)半導(dǎo)成功從外資手中奪回了2.5%的市場,彌補(bǔ)了我國在IGBT芯片領(lǐng)域的空白。
這也就意味著,國內(nèi)相關(guān)企業(yè)在發(fā)展過程中,不再高度依賴進(jìn)口海外企業(yè)的IGBT芯片,斯達(dá)半導(dǎo)在一定程度上能滿足國內(nèi)企業(yè)對IGBT芯片的需求。
斯達(dá)半導(dǎo)業(yè)務(wù)存在短板
斯達(dá)半導(dǎo)幫助我國補(bǔ)齊IGBT芯片的短板,固然是一件好事,但是,該芯片公司需要考慮如何在激烈的競爭環(huán)境下走得更為長遠(yuǎn)。
首先斯達(dá)半導(dǎo)的制造方面存在隱憂。根據(jù)筆者了解,斯達(dá)半導(dǎo)的IGBT產(chǎn)品需要依賴第三方代工,產(chǎn)品的出貨量無法自控。
反觀同為IGBT芯片巨頭的比亞迪半導(dǎo)體,該企業(yè)走的是IDM路線,也就是IGBT芯片設(shè)計(jì)、制造全由自己完成。
考慮到各種不可控的因素,比亞迪半導(dǎo)體的發(fā)展路線顯然比斯達(dá)半導(dǎo)更加安全。
其次,斯達(dá)半導(dǎo)的業(yè)務(wù)太過單一。依舊對比比亞迪半導(dǎo)體來看,斯達(dá)半導(dǎo)的業(yè)務(wù)營收有超過95%都來自于IGBT模塊,產(chǎn)品所應(yīng)用的范圍更是集中在工業(yè)控制和電源行業(yè),一旦合作伙伴選擇拋棄斯達(dá)半導(dǎo),損失可想而知。
反觀比亞迪半導(dǎo)體,其不僅僅只是涉足IGBT芯片,在MCU、碳化硅領(lǐng)域均有布局。
所以,從上述來看,斯達(dá)半導(dǎo)的短板不容忽視,需要在制造方面和業(yè)務(wù)方面進(jìn)行改變,可以適當(dāng)拓寬業(yè)務(wù),降低因業(yè)務(wù)單一而帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
當(dāng)然,斯達(dá)半導(dǎo)也不是沒有優(yōu)勢,比如客戶結(jié)構(gòu)方面,其相對比較健康,根據(jù)國海證券數(shù)據(jù)顯示,在斯達(dá)半導(dǎo)前五大客戶中,他們的營收占比只有41.65%,并且,斯達(dá)半導(dǎo)的產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入了國內(nèi)車企的供應(yīng)鏈。
在筆者看來,健康的客戶結(jié)構(gòu),在一定程度上,可以讓斯達(dá)半導(dǎo)降低業(yè)務(wù)單一帶來的風(fēng)險(xiǎn)。
受到缺芯的影響,斯達(dá)半導(dǎo)最終也走上了自建晶圓廠的道路,按照該公司的計(jì)劃,將新建一座年產(chǎn)高達(dá)36萬片的6英寸晶圓產(chǎn)線。
總的來說,斯達(dá)半導(dǎo)肩負(fù)著國產(chǎn)IBGT芯片全面自主的艱巨任務(wù),相信在其不斷努力之下,在全球IGBT市場中,取得更多驕人的成績。
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