在“新基建”大背景下，百度Apollo發(fā)布的“ACE交通引擎”為智能交通的發(fā)展提供了可供參考的發(fā)展路徑。

百度之外，阿里、騰訊也是進(jìn)入自動(dòng)駕駛、智能交通較早的玩家，他們或通過(guò)自主研發(fā)，或通過(guò)戰(zhàn)略投資，完成了在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)路協(xié)同、云控平臺(tái)、高精地圖等方面的布局。華為方面雖然起步稍微，但在去年成立智能汽車(chē)BU后積極動(dòng)作，其在智能交通方面的短板已逐漸補(bǔ)齊，成為BAT后智能交通領(lǐng)域的又一新勢(shì)力。

當(dāng)前，綜合實(shí)力強(qiáng)勁的“BATH”各家都在積極發(fā)揮自己在“新基建”、智能交通領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)智能交通發(fā)展。

03 智能交通前景廣闊，BATH們大有可為

智能交通建設(shè)不止是“新基建”的核心板塊，也是國(guó)家“交通強(qiáng)國(guó)”戰(zhàn)略的重中之重。

2019年9月，新華社印發(fā)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》，該綱要作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃，掀開(kāi)了新時(shí)代交通運(yùn)輸工作的新篇章。在具體實(shí)施上，綱要明確要求，到2035年基本建成交通強(qiáng)國(guó)�，F(xiàn)代化綜合交通體系基本形成，人民滿意度明顯提高，支撐國(guó)家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強(qiáng)；擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度；基本形成“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）和“全球123快貨物流圈”（國(guó)內(nèi)1天送達(dá)、周邊國(guó)家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)），旅客聯(lián)程運(yùn)輸便捷順暢，貨物多式聯(lián)運(yùn)高效經(jīng)濟(jì)。

在訂立實(shí)現(xiàn)建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的同時(shí)，綱要還在技術(shù)發(fā)展方向上做出了指引。綱要強(qiáng)調(diào)，必須大力推進(jìn)推廣智能化、數(shù)字化、輕量化、環(huán)保型交通裝備及成套技術(shù)裝備，廣泛應(yīng)用智能高鐵、智能道路、智能航運(yùn)、自動(dòng)化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉(cāng)儲(chǔ)和分揀系統(tǒng)等新型裝備設(shè)施，開(kāi)發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)，尤其是要加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（智能汽車(chē)、自動(dòng)駕駛、車(chē)路協(xié)同）研發(fā)，形成自主可控完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

“新基建”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下迎來(lái)前所未有發(fā)展機(jī)遇的智能交通，蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)智慧交通相關(guān)市場(chǎng)規(guī)模從2019年至2030年均符合增長(zhǎng)率約為18．18％，2023年將達(dá)到1590億元；而根據(jù)IDC發(fā)布的《全球智慧城市支出指南》預(yù)測(cè)，未來(lái)幾年內(nèi)我國(guó)每年在智慧城市建設(shè)方面的投資，將高達(dá)266億美元，合人民幣1600億元以上。

當(dāng)前，嗅覺(jué)敏銳的巨頭們都已推出了針對(duì)智能交通建設(shè)的研發(fā)和投資規(guī)劃并積極搶灘智能交通。還以百度為例，在百度“ACE交通引擎”發(fā)布的這段時(shí)間，百度Apollo的智能交通項(xiàng)目迎來(lái)了集中爆發(fā)，其先后與國(guó)內(nèi)10余個(gè)省市開(kāi)展了智能交通的落地合作：3月17日，百度Apollo中標(biāo)重慶永川區(qū)“西部自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試基地”建設(shè)項(xiàng)目；3月23日，百度Apollo中標(biāo)合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)塘西河公園5G示范運(yùn)行線設(shè)計(jì)采購(gòu)施工一體化項(xiàng)目，將建設(shè)中國(guó)首個(gè)大型5G車(chē)路協(xié)同示范線；3月24日，百度Apollo中標(biāo)山西省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)自動(dòng)駕駛車(chē)路協(xié)同示范區(qū)（城市路段）項(xiàng)目；5月8日，百度Apollo與廣州開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同打造粵港澳智能網(wǎng)聯(lián)先導(dǎo)區(qū)，將在自動(dòng)駕駛、智能交通等領(lǐng)域開(kāi)展全面合作。

在智能交通領(lǐng)域大有所獲的不止百度，阿里、騰訊、華為等也都在自己擅長(zhǎng)的板塊各有所獲。比如騰訊已與東風(fēng)、長(zhǎng)城、寶馬、本田等多家國(guó)內(nèi)國(guó)際車(chē)企達(dá)成戰(zhàn)略合作；阿里與首汽約車(chē)等達(dá)成合作；華為則與國(guó)內(nèi)18家車(chē)企達(dá)成協(xié)議，宣布將建立“5G汽車(chē)生態(tài)圈”；