小米為何要自研ISP芯片?
前言:ISP技術將在未來幾年內(nèi)有較大的演進,因此現(xiàn)在是手機廠商開始自研ISP的一個很好時間節(jié)點。作者 | 方文圖片來源 | 網(wǎng) 絡自研ISP與否影響最終圖像質(zhì)量ISP(Image Signal Processor,圖像處理器)是手機芯片系統(tǒng)中的重要組成部分,負責圖像處理部分
真我Q3 Pro深度評測:一個能打的都沒有!
一、前言:敲打千元機陣營!realme再次制霸真香機realme Q系列自誕生以來就是一個令人瞠目結舌的價格屠夫,其中給人留下最深刻印象,同時也算作經(jīng)典代表的,莫過于其首秀的初代realme Q。那時
定了!這些半導體企業(yè)可享受國家鼓勵政策
4月25日,中華人民共和國工業(yè)和信息化部官網(wǎng)消息顯示,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、國家稅務總局等4部門聯(lián)合發(fā)布公告,明確了《國務院關于印發(fā)新時期促進集成電路產(chǎn)業(yè)和軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干政策的通知》(國發(fā)〔2020〕8號)第二條中所稱國家鼓勵的集成電路設計、裝備、材料、封裝、測試企業(yè)條件
長城汽車發(fā)布澄清公告:芯片供應緊張,但無停產(chǎn)計劃
4月26日消息,有媒體報道稱長城汽車受芯片供應短缺影響,遭遇產(chǎn)能瓶頸,5、6月重慶永川、徐水兩大生產(chǎn)基地面臨停產(chǎn),波及包括哈弗H6、長城炮、坦克300等在內(nèi)的多款熱門車型。25日晚間,長城汽車正式發(fā)布公告澄清:經(jīng)核實,上述新聞報導并不屬實
重磅!這些芯片半導體企業(yè)可免征企業(yè)所得稅
IT之家 4 月 25 日消息 工信部、國家發(fā)改委、財政部、國家稅務總局發(fā)布面向集成電路產(chǎn)業(yè)的新公告。四部門明確了國家鼓勵的集成電路設計、裝備、材料、封裝、測試企業(yè)條件。IT之家獲悉,工信部稱,工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、國家稅務總局近日聯(lián)合發(fā)布公告
特斯拉維權女車主獲釋后首發(fā)聲:特斯拉公開數(shù)據(jù)有Bug?
隨著女車主站在上海車展特斯拉展車車頂,一聲聲“特斯拉剎車失靈”的吶喊,徹底點燃了車主向特斯拉維權的“烈火”。同時,維權女車主也付出了“行拘5日”的代價。而特斯拉從上到下的傲慢態(tài)度,經(jīng)過被權威媒體相繼點名之后,從“絕不妥協(xié)”到“深表歉意”,只用了不到一天時間
恒大汽車憑什么叫板特斯拉?
事實上,自從恒大宣布造車以來,外界就保持高度關注。恒馳汽車一出場,就定位世界新能源汽車龍頭。這不免讓人聯(lián)想到,恒馳首先要挑戰(zhàn)的便是當下新能源車汽車的領頭羊特斯拉。要知道,不管是市值還是交付量,特斯拉目前都遙遙領先
失去華為后,臺積電無奈屈服于美國的要求
臺積電在美國開設的制造廠即將展開建設,預計將投入120億美元,這意味著它終于向美國屈服。臺積電如此做實屬無奈,因為美國芯片企業(yè)為它貢獻了絕大部分收入,特別是在失去華為這個第二大客戶之后,臺積電對美國芯片的依賴性進一步增強了
清華大學校慶:清華系創(chuàng)業(yè)者撐起中國半導體半壁江山
恰同學少年。清華大學110周年校慶,再次令創(chuàng)投圈沸騰。莘莘學子,重聚一堂。從3月開始,清華校慶的大幕就已經(jīng)展開。今天(4月25日),慶祝清華大學建校110周年大會如期舉行,把這個史上最牛校慶推向了高潮
iPhone 13即將發(fā)布:采用自研的5納米芯片A15
文|明美無限相信有持續(xù)關注明美無限至今的果粉們應該都了解了,作為科技界春晚般存在的iPhone發(fā)布會,總是能牽動數(shù)碼愛好者的心。為了獲取新品iPhone的第一手資料,不少果粉甚至熬夜看直播發(fā)布會。但自從iPhone X發(fā)布以后
銳龍7 5800X VS. i9-11900K對比評測:相差3000元誰更值得買?
按Intel的定位,i9-11900K的對手應該是銳龍9 5900X,不過在IPC性能接近的情況下,8核打12核顯卡是不現(xiàn)實的事情,i9-11900K真正的對手應該是同樣為八核心的銳龍7 5800X。
專注芯片設計,慧能泰完成五千萬元A+輪融資
投資界4月25日消息,近日,深圳慧能泰半導體科技有限公司(以下簡稱:慧能泰)宣布完成五千萬元A+輪融資,由嘉興哇牛智新股權投資合伙企業(yè)、廣發(fā)乾和投資有限公司、深圳微禾睿遠投資合伙企業(yè)、廣東昀升股權投資合伙企業(yè)等聯(lián)合投資,老股東深圳高新投繼續(xù)加注
峰會 | CTIS 2021科技趨勢峰會 即將開啟
作為CTIS消費者科技及創(chuàng)新展覽會同期最重要的活動,CTIS科技及創(chuàng)新大會由2大主題峰會及6大行業(yè)論壇組成。由環(huán)球資源攜手領先商業(yè)管理媒體——世界經(jīng)理人傾力打造的首屆【CTIS 2021 科技趨勢峰會】,將于CTIS展會首日2021年6月9日,在新國際博覽中心N1館-主題峰會區(qū)隆重舉行
微容科技:國產(chǎn)MLCC廠商如何直面日韓系競爭
2021年4月的暖春正是萬物復蘇和新生的時節(jié),與此同時,慕尼黑上海電子展覽會(electronica China)于4月14-16日在上海新國際博覽中心舉辦,吸引了來自半導體、電子元器件、物聯(lián)網(wǎng)、5G等行業(yè)的眾多企業(yè)參展
“芯片荒”加。¢L城汽車兩大生產(chǎn)基地或將停產(chǎn)
“芯片荒”還在持續(xù),近日據(jù)多家媒體綜合報道,受缺芯影響,又一家全球知名的SUV制造企業(yè)長城汽車股份有限公司(以下簡稱“長城汽車”)旗下兩大生產(chǎn)基地或將停產(chǎn)。據(jù)消息人士透露,按照目前長城汽車車規(guī)級芯片供
中國3月手機產(chǎn)量數(shù)據(jù)出爐:1.4億臺!
4月25日消息,工信部公布了2021年第一季度中國電子信息制造業(yè)運行情況。僅在3月,手機產(chǎn)量就達到了1.4億臺,同比增長11.8%,其中1.1億部是智能手機。結合波士頓數(shù)據(jù)調(diào)研機構Strategy Analytics公布的數(shù)據(jù)來看
諾基亞們是如何掉隊的?
在《電車終局》,和《智能汽車終局》深度報告中展望了電車的未來。為研究電動車的格局演化,我們復盤從功能機到智能機的演化歷程中,諾基亞們是如何掉隊的。雖然原因眾多,但本篇專注于技術路徑和演化的視角。在推導出結論前
芯片短缺下,中國芯里已有尖子生
近期,在百度、小米和滴滴先后公布造車計劃之后,2021年國內(nèi)跨界造車的風口再次浮現(xiàn),不過和此前一輪跨界造車大潮中只要有錢就好辦事兒不同,當前新的“跨界者”還面臨著另一個“卡脖子”的事情——芯片短缺。從2020年下半年開始,全球車市遭遇到了“芯片荒”,不僅貨源緊缺,芯片價格更是蹭蹭上漲
臺積電扛不住政治壓力?張忠謀站臺演講定軍心
最近半導體行業(yè)事多。美國人天天開會折騰這折騰那,一個接一個措辭犀利的報告往世界甩,弄的行業(yè)人心惶惶。之前,臺積電發(fā)一季度報會,一個勁兒的表態(tài) ,大概意思就是臺積電的根在臺灣,臺積電總部、研發(fā)、大部分產(chǎn)
小米11青春版游戲性能測試:中規(guī)中矩
前段時間小米發(fā)布了一款針對線下、主打輕薄的機型——小米11青春版,這款機型厚6.8mm,重159g,加上多款配色,還是擔得起“青春”二字。小米11青春版搭載驍龍780G處理器,這顆處理器采用5nm工藝制程,包括一個主頻為2.4GHz的Cortex-A78核心
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