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折疊屏手機(jī)再度成為手機(jī)行業(yè)熱議話題！

作者：龔進(jìn)輝最近，折疊屏手機(jī)再度成為手機(jī)行業(yè)熱議話題，蘋果、小米、vivo、榮耀等手機(jī)廠商有相關(guān)產(chǎn)品或?qū)＠毓猓?021年市場(chǎng)或?qū)⑸郎�。姑且認(rèn)為傳言屬實(shí)，代表它們?cè)谡郫B屏手機(jī)上的布局已處于蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)，未來(lái)或扮演攪局者的角色

| 2021-02-23 08:44 評(píng)論

華為Mate X2售價(jià)17999元起！一圖看懂值不值得買

2月22日晚,華為發(fā)布新一代折疊旗艦華為Mate X2,用頂級(jí)硬件、創(chuàng)新交互、應(yīng)用生態(tài),定義折疊旗艦行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)�！斑@將是折疊屏手機(jī)的一次巨大飛躍,刷新我們對(duì)于折疊屏手機(jī)的期待�！比A為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示

制霸稀土產(chǎn)業(yè)，中國(guó)憑什么？

近日，有兩則消息讓「稀土」這種東西再次受到大量關(guān)注。一方面是彭博社報(bào)道稱，中國(guó)政府目前正在評(píng)估自身的稀土政策，考慮針對(duì)稀土將「提煉和提純?cè)牧希ㄏ⊥良庸ぃ┧璧募夹g(shù)」作為一種「（比實(shí)際礦產(chǎn)本身更）有力的武器」，設(shè)置向某些國(guó)家或企業(yè)的技術(shù)出口禁令——這些國(guó)家或企業(yè)可能是被認(rèn)為對(duì)中國(guó)國(guó)家安全有威脅的

其它 | 2021-02-23 00:29 評(píng)論

4月份升級(jí)到鴻蒙OS！華為新一代折疊手機(jī)Mate X2發(fā)布

2月22日晚，華為正式發(fā)布新一代折疊屏手機(jī)Mate X2。這是華為第三代折疊屏旗艦手機(jī)。發(fā)布會(huì)一開始，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示，2020年對(duì)于華為來(lái)說是非常困難的一年，因?yàn)槊绹?guó)第二輪和第三輪的制

其它 | 2021-02-22 21:11 評(píng)論

華為發(fā)布會(huì)：MateX2折疊屏旗艦發(fā)布，17999元起！

今晚,華為新一代折疊屏Mate X2如約發(fā)布,余承東現(xiàn)場(chǎng)公布了新機(jī)的售價(jià):華為Mate X2  256GB版售價(jià)17999元,512GB版售價(jià)18999元。據(jù)悉,華為Mate X2擁有釉白色、亮黑色、冰晶藍(lán)、冰晶粉四種配色

工藝/制造 | 2021-02-22 21:09 評(píng)論

物奇微電子國(guó)內(nèi)首家選用Cadence Tensilica HIFI 5打造TWS芯片平臺(tái)

2021年2月22日，楷登電子（美國(guó)Cadence 公司，NASDAQ：CDNS）今日宣布，物奇微電子（重慶物奇微電子有限公司）將Cadence? Tensilica? HiFi 5 DSP成功應(yīng)用于其真無(wú)線立體聲（TWS）產(chǎn)品

其它 | 2021-02-22 17:14 評(píng)論

上汽牽手地平線：或?qū)?dòng)整車企業(yè)集體布局芯片領(lǐng)域

又一家汽車企業(yè)試圖全面進(jìn)軍汽車芯片產(chǎn)業(yè)！2月22日，多家媒體報(bào)道了關(guān)于“上汽集團(tuán)下屬企業(yè)上汽乘用車，與AI芯片‘獨(dú)角獸’地平線在新春敲定全面戰(zhàn)略合作協(xié)議”的消息。據(jù)悉，通過與地平線的全面戰(zhàn)略合作，上汽

其它 | 2021-02-22 15:27 評(píng)論

地震影響零件供應(yīng) 日本豐田半數(shù)產(chǎn)線暫時(shí)停工

地震影響零件供應(yīng) 日本豐田半數(shù)產(chǎn)線暫時(shí)停工根據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)導(dǎo)》,日本汽車業(yè)龍頭豐田汽車(Toyota)因受到日前規(guī)模7．3強(qiáng)震影響,日本國(guó)內(nèi)9 座工廠的14 條產(chǎn)線17 日起陸續(xù)停工,時(shí)間最長(zhǎng)四天,原因與地震導(dǎo)致部分廠商零件供應(yīng)停滯有關(guān)

小米入股半導(dǎo)體開發(fā)公司長(zhǎng)晶科技

2月22日,資本邦了解到,近日,小米被爆再次投資芯片行業(yè)。據(jù)天眼查顯示,2月18日,長(zhǎng)晶科技工商信息發(fā)生變更,新增湖北小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)、OPPO廣東移動(dòng)通信有限公司等近十家投資人,同時(shí),該公司注冊(cè)資本也從原來(lái)的3．17億元變更為3．57億元,增幅達(dá)12．67%

2021年全球模擬芯片行業(yè)市場(chǎng)分析：中國(guó)自給率較低

模擬芯片無(wú)處不在,幾乎所有常見的電子設(shè)備都需要使用模擬芯片。根據(jù)WSTS數(shù)據(jù),2020年全球半導(dǎo)體行業(yè)的整體規(guī)模為4331億美元,模擬芯片的市場(chǎng)規(guī)模則達(dá)到540億美元,占比約為13%,是半導(dǎo)體行業(yè)中的重要組成部分

芯片短缺對(duì)國(guó)內(nèi)汽車供需有何影響？

受疫情、停工減產(chǎn)等多重因素影響,從去年12月開始,全球汽車芯片供應(yīng)出現(xiàn)短缺,直接影響到汽車生產(chǎn)。芯片供應(yīng)不足,一些汽車廠家部分生產(chǎn)線停工停產(chǎn)。日前,已有福特、大眾、菲亞特克萊斯勒等車企宣布部分工廠暫時(shí)停產(chǎn),大眾、豐田、本田、日產(chǎn)等車企也開啟全球減產(chǎn)計(jì)劃

手機(jī)企業(yè)掀起造車潮，小米造車正是時(shí)候？

撰文/藍(lán)科技謠言與真相本就是一對(duì)孿生兄弟。在年前還在鄭重聲明沒有造車計(jì)劃的小米,如今撥開層層迷霧步入汽車領(lǐng)域。2月19日,據(jù)《晚點(diǎn) LatePost》報(bào)道稱,小米已確定造車,并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策,不過具體形式和路徑還未確定,或許仍有變數(shù)

全志科技：汽車電子等新業(yè)務(wù)能否帶來(lái)第二春？

全志科技是一個(gè)正宗的芯片股,但是別人家的芯片股漲不停,全志科技2015年上市,出道即巔峰,股價(jià)是一路下滑,現(xiàn)在股價(jià)也就比2019年底部高一點(diǎn)。全志科技之所以這樣,可謂成也平板,敗也平板。公司能上市,主要靠平板電腦芯片的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn);公司現(xiàn)在業(yè)績(jī)下滑嚴(yán)重,股價(jià)低迷,也是平板電腦芯片所致

3nm以下工藝舉步維艱，納米片F(xiàn)ET應(yīng)運(yùn)而生

沒有一種技術(shù)能夠滿足所有的需求。FinFET幾乎走到了盡頭,接棒的GAA-FET在制造方面的挑戰(zhàn)屢見不鮮,而且成本太高,有多少代工廠能負(fù)擔(dān)得起尚不可知。不過,幸運(yùn)的是,這并不是唯一的選擇。圍點(diǎn)打援似乎也是可以接受的選擇:納米片、先進(jìn)封裝和新的器件架構(gòu)

小米造車未立項(xiàng)：汽車相關(guān)專利超800件

2月21日晚間，小米集團(tuán)在港交所發(fā)布公告稱，注意到近日若干媒體有關(guān)集團(tuán)擬進(jìn)入電動(dòng)汽車制造行業(yè)的報(bào)道�！凹瘓F(tuán)一直關(guān)注電動(dòng)汽車生態(tài)的發(fā)展，并就相關(guān)行業(yè)態(tài)勢(shì)進(jìn)行持續(xù)評(píng)估及研究。集團(tuán)就電動(dòng)汽車制造業(yè)務(wù)的研究還沒有到正式立項(xiàng)階段”

其它 | 2021-02-22 08:49 評(píng)論

小米手機(jī)已成標(biāo)桿，海外出貨量碾壓華為OV

中國(guó)手機(jī)企業(yè)已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)夯實(shí)了基礎(chǔ),在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)占據(jù)優(yōu)勢(shì),如今中國(guó)手機(jī)企業(yè)開始在國(guó)際市場(chǎng)嶄露鋒芒,在國(guó)際市場(chǎng)的出貨量更能證明中國(guó)手機(jī)企業(yè)的實(shí)力,而小米手機(jī)的海外出貨量則以超過1億出的出貨量高居中國(guó)手機(jī)企業(yè)第一名

工藝/制造 | 2021-02-22 08:37 評(píng)論

iPhone核心地位正在下降，蘋果到底還行不行?

文/智能相對(duì)論作者/XL蘋果最近的消息有點(diǎn)多,但又撲朔迷離。先是傳出3月16日將有蘋果發(fā)布會(huì),然后馬上又被彭博社的記者馬克 - 古爾曼(Mark Gurman)說“3月16日沒有蘋果發(fā)布會(huì)”。另一邊,iPhone 12系列手機(jī)剛傳出好消息

工藝/制造 | 2021-02-22 08:23 評(píng)論

小米造車未立項(xiàng)：評(píng)估階段，還并未真正啟動(dòng)

有關(guān)小米進(jìn)軍電動(dòng)汽車行業(yè)的傳聞,這些年已經(jīng)反反復(fù)復(fù)出現(xiàn)了很多次,每一次都被小米否認(rèn)。近日,有媒體稱從多個(gè)信息源獲悉,小米已經(jīng)確定造車,并視其為戰(zhàn)略級(jí)決策,不過具體形式和路徑還未確定,或許仍有變數(shù)。還有知情人士透露,小米造車可能會(huì)由雷軍親自帶隊(duì)

工藝/制造 | 2021-02-22 08:18 評(píng)論

現(xiàn)今的概念版應(yīng)用能否解決用戶的苦惱？

現(xiàn)在的手機(jī)支持的功能越來(lái)越多，但隨之而來(lái)的，就是兩個(gè)很大的問題。第一個(gè)問題是應(yīng)用占用的手機(jī)容量越來(lái)越多，一個(gè)微信就要占用400MB空間，用的時(shí)間稍微久一點(diǎn)，好幾個(gè)G就又沒了。第二個(gè)問題，和第一個(gè)問題也息息相關(guān)，那就是隨著應(yīng)用的體積變大，一些奇奇怪怪的廣告和多余的功能也就出現(xiàn)了

| 2021-02-21 21:55 評(píng)論

基于特征點(diǎn)的位姿估計(jì)算法解析

本文來(lái)源：燃云汽車／ 導(dǎo)讀 ／本文從圖像描述、建圖查詢、特征匹配，位姿計(jì)算四個(gè)方面介紹了基于特征點(diǎn)的位姿估計(jì)算法。雖然傳統(tǒng)視覺全局定位方法目前依然是實(shí)際應(yīng)用中的首選，但是，傳統(tǒng)方法是建立在特征點(diǎn)被正確定義、正確提取、正確匹配、正確觀測(cè)的前提下進(jìn)行的，這一前提對(duì)于視覺本身而言就是巨大的挑戰(zhàn)

| 2021-02-21 16:11 評(píng)論
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