作為最近推出的旗艦新機(jī)之一，榮耀Magic系列的影像能力一直頗受關(guān)注。不過，人們關(guān)心的總是跟拍照息息相關(guān)，比如3．5倍長(zhǎng)焦到底能拍多遠(yuǎn)，黑白鏡頭到底有何妙用……殊不知，這次的榮耀Magic系列的影像能力不僅僅體現(xiàn)在拍，錄起視頻來也絲毫不差，輕輕松松就可以讓小白也能拍出大片感
通信 | 2021-08-19 16:03 評(píng)論今天，OPPO在未來影像技術(shù)大會(huì)上公布了多項(xiàng)新技術(shù)。其中OPPO宣布帶來連續(xù)光學(xué)變焦技術(shù)，在變焦方面體驗(yàn)更進(jìn)一步。此前OPPO在2019年發(fā)布了10倍混合光學(xué)變焦技術(shù)，首發(fā)機(jī)型是OPPO Reno 10倍變焦版
光學(xué) | 2021-08-19 15:29 評(píng)論隨著人們的生活水平的提高，不少消費(fèi)者已經(jīng)不再滿足于一輛普通車型了。當(dāng)下轎車仍然是汽車市場(chǎng)的主流，不過與同級(jí)別的SUV相比，在空間與舒適性上還是有所欠缺。如果想入手一款豪華品牌正好又是一款緊湊SUV但預(yù)算不足，那么在BBA中絕對(duì)有底氣的當(dāng)屬奔馳GLB
新能源汽車 | 2021-08-19 15:27 評(píng)論8月19日消息，小米集團(tuán)公關(guān)部王化表示，好多人都在說平板難買，鍵盤和筆更難買。王化指出，小米平板5的備貨量已經(jīng)很大了，首銷就出去了20萬臺(tái)，稍微查詢一下會(huì)知道平板市場(chǎng)的銷量排名情況。當(dāng)然這個(gè)應(yīng)該屬于時(shí)隔多年大家積累的需求和這一代產(chǎn)品超出預(yù)期的效果疊加，相信后期貨上量后大家購(gòu)買會(huì)越來越方便
顯示 | 2021-08-19 14:31 評(píng)論為減少車型開發(fā)周期，降低研發(fā)及制造成本，越來越多的車企選擇通過模塊平臺(tái)化打造車型，比較典型的如豐田的TNGA架構(gòu)、大眾的MQB等。近年來，我國(guó)自主品牌車企也開始有所行動(dòng)，如吉利于2019年推出了CMA架構(gòu)，并在此平臺(tái)上成功開發(fā)出多款車型
新能源汽車 | 2021-08-19 14:29 評(píng)論IT之家 8 月 18 日消息 今日，吉利汽車控股有限公司發(fā)布了 2021 年上半年財(cái)報(bào)。2021 年 1－6 月，吉利汽車總銷量 630，237 輛，同比上升約 19％。吉利汽車表示，領(lǐng)克發(fā)展進(jìn)入第五年，在中國(guó)累計(jì)銷量突破 55 萬輛
新能源汽車 | 2021-08-19 14:22 評(píng)論日前，據(jù)外媒報(bào)道，首批科尼賽克Jesko車型將于2022年春季交付，科尼賽克Gemera計(jì)劃于2023年開始生產(chǎn)。據(jù)了解，Gemera是恒大汽車與科尼賽克成立合資公司后的首款新能源超跑，新車最早于20
新能源汽車 | 2021-08-19 14:20 評(píng)論【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月18日，星途M3X火星架構(gòu)PRO正式發(fā)布。該架構(gòu)可看作此前北京車展發(fā)布的星途M3X火星架構(gòu)的升級(jí)版本，星途凌云和攬?jiān)聦⑹窃摷軜?gòu)下的首批車型，其中凌云400T也正式亮相，新車此前已正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)15．90－17．99萬元
新能源汽車 | 2021-08-19 13:58 評(píng)論【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，我們從WEY官方獲悉，旗下拿鐵車型動(dòng)力參數(shù)公布。新車作為首款搭載檸檬1．5T DHT混動(dòng)系統(tǒng)的車型，系統(tǒng)總功率179kW，最大扭矩530N·m，百公里加速時(shí)間7．5秒
新能源汽車 | 2021-08-19 13:55 評(píng)論硬派形象的SUV 正日益受到追捧和轎車相比，SUV的歷史要短很多，它的開發(fā)初衷是讓消費(fèi)者可以在轎車以外多一種底盤更高、空間更大的選擇。所以SUV盡管在車身輪廓上和越野車很相似，但是為了和非
新能源汽車 | 2021-08-19 13:45 評(píng)論當(dāng)前，寶馬X5國(guó)產(chǎn)已經(jīng)不再是什么新鮮消息，多次曝光之后，寶馬X5國(guó)產(chǎn)實(shí)錘。最近，一組國(guó)產(chǎn)寶馬X5的諜照再次現(xiàn)身網(wǎng)絡(luò)，盡管新車覆蓋著厚厚的偽裝，但我們還是能夠看出，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的身材更加修長(zhǎng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊跟潮流
新能源汽車 | 2021-08-19 13:38 評(píng)論成都車展延期了，又好像沒有延。8月29日，2021第二十四屆成都國(guó)際車展將盛大開幕。恰逢金九銀十臨近，各大車企紛紛推出重磅新車，一時(shí)間讓人眼花繚亂。除了首發(fā)亮相和正式上市的諸多新車外，還有部分新車將在成都車展上開啟預(yù)售
新能源汽車 | 2021-08-19 12:25 評(píng)論MPV車型在國(guó)內(nèi)二三胎政策放開之后，出現(xiàn)了井噴式的發(fā)展，除了別克GL8、本田奧德賽這樣的老牌MPV，近兩年涌現(xiàn)出像大眾威然、傳祺M8、五菱凱捷等全新MPV車型，包括豐田塞納在不久的將來也要引入國(guó)內(nèi)�？�
新能源汽車 | 2021-08-19 11:50 評(píng)論之前比亞迪王老板酸國(guó)內(nèi)消費(fèi)者就喜歡看合資車，不肯到自主品牌4S店去看一看。其實(shí)王老板大可不必，現(xiàn)在不少消費(fèi)者也開始把目光看向自主品牌了。今天漫哥不拘SUV還是轎車還是MPV，看一下今年上半年自主品牌里面賣得最多的10款車吧
新能源汽車 | 2021-08-19 11:30 評(píng)論近日，哈弗官方宣布即將推出的轎跑SUV新車型正式命名為——H6S。新車是基于第三代H6的基礎(chǔ)上打造，在檸檬平臺(tái)和咖啡智能以及DHT混動(dòng)的加持下，哈弗H6S能否成為下一個(gè)爆款嗎？個(gè)性化轎跑SUV設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足哈弗H6S除了前后燈組還能看出現(xiàn)款H6的影子之外，其余地方都采用了全新的設(shè)計(jì)
新能源汽車 | 2021-08-19 11:14 評(píng)論近日，長(zhǎng)安官方發(fā)布了旗下最新旗艦轎車——UNI－V的官圖。新車作為長(zhǎng)安旗下高端UNI序列的首款轎車，其顏值方面的表現(xiàn)依然十分驚艷。據(jù)悉，該車將在今年廣州車展中正式亮相，明年年初或?qū)⒄缴鲜�。長(zhǎng)安在顏值方面確實(shí)玩明白了長(zhǎng)安汽車近年來在設(shè)計(jì)上的進(jìn)步，屬實(shí)是以肉眼可見的速度進(jìn)化
新能源汽車 | 2021-08-19 11:12 評(píng)論四輪城市SUV深受國(guó)人喜愛，憑借的是其富裕的駕乘空間以及不錯(cuò)的通過性能，兼顧日常通勤的同時(shí)，偶爾的公路自駕旅行也能滿足。而這個(gè)車型中緊湊級(jí)別又是普通大眾經(jīng)常選擇的，擁有較高的性價(jià)比，并且最基礎(chǔ)的城市SUV功能都有兼顧
新能源汽車 | 2021-08-19 11:07 評(píng)論近幾年自主品牌不僅刷新了人們對(duì)國(guó)產(chǎn)車的看法和態(tài)度，論起實(shí)力也是能與合資車拼上一拼。那么10萬塊錢又是大多數(shù)年輕消費(fèi)者購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車的最好選擇，而對(duì)于年輕消費(fèi)群體來講，又想要在其中選擇一款很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的轎車，那在其中都有哪些選擇呢？那么，今天就來給大家推薦三款10來萬就能買到的運(yùn)動(dòng)感國(guó)產(chǎn)品牌轎車
新能源汽車 | 2021-08-19 11:05 評(píng)論小編在很久之前就拋出一個(gè)觀點(diǎn)，現(xiàn)階段純電車型或許可以向兩個(gè)科技樹來發(fā)展，一是：追求科幻未來的造型設(shè)計(jì)，以及極致的科技化配置和頂級(jí)三電系統(tǒng)，畢竟現(xiàn)在更能夠接受新能源汽車大多數(shù)是比較極客，追求新鮮事物的消費(fèi)者，畢竟要說實(shí)用性還是得油車
新能源汽車 | 2021-08-19 10:58 評(píng)論8月18日，星途品牌“創(chuàng)·變·進(jìn)階”M3X火星架構(gòu)PRO發(fā)布會(huì)隆重召開，奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、產(chǎn)品開發(fā)管理中心執(zhí)行總監(jiān)徐有忠博士與EXEED星途營(yíng)銷中心常務(wù)副總經(jīng)理葉磊詳細(xì)講述了火星架構(gòu)的升級(jí)點(diǎn)，并帶來誕生于該架構(gòu)下的新車型——星途凌云400T引發(fā)廣泛關(guān)注
新能源汽車 | 2021-08-19 10:54 評(píng)論
