社會(huì)進(jìn)步,人口增加,資源再分配,電力資源緊張,國(guó)家不得不采用"拉閘限電"的政策.所以柴油發(fā)電機(jī)就成為了我們生活中不可缺少的電源設(shè)備.無(wú)論是企業(yè)生產(chǎn)還是居民生活
電力 | 2021-08-03 16:27 評(píng)論文|明美無(wú)限相信有一直關(guān)注明美無(wú)限至今的果粉們應(yīng)該都明白了,在智能手機(jī)領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)最為關(guān)注的有兩個(gè)品牌,一個(gè)是華為,另一個(gè)就是蘋果,OPPO高管劉波在采訪時(shí)曾公開(kāi)表示,能真正稱得上是高端品牌的只有華為和蘋果,可見(jiàn)這兩大企業(yè)在消費(fèi)者和“友商”心中的影響力
電子工程 | 2021-08-03 16:27 評(píng)論8月3日,小米推出小愛(ài)音箱Play增強(qiáng)版,訂金預(yù)售10元抵30元,8月6日0點(diǎn)付尾款,新品預(yù)售到手價(jià)129元!新品在智能設(shè)備控制、QQ音樂(lè)海量曲庫(kù)、海量?jī)?yōu)質(zhì)有聲讀物等賣點(diǎn)上,新增了LED時(shí)鐘顯示功能,不僅是智能音箱,也是貼心的床頭鬧鐘
顯示 | 2021-08-03 15:55 評(píng)論IT之家 8 月 2 日消息 7 月 31 日晚,比亞迪官方宣布,旗下的漢 EV 新增標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型可選,NEDC 綜合工況續(xù)航里程 506km,綜合補(bǔ)貼后售價(jià) 20.98 萬(wàn)元,新車將從即日起接受預(yù)訂,9 月份正式交付
新能源汽車 | 2021-08-03 15:13 評(píng)論【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月2日,據(jù)寶駿汽車官方消息,旗下KiWi EV(中文名奇遇)正式下線。同時(shí),寶駿官方在“LING Club”APP及小程序等官方平臺(tái)線上渠道開(kāi)啟預(yù)售! ⌒萝囃庥^延續(xù)了“星際幾何”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,撞色車身分成上下兩部分,營(yíng)造出懸浮座艙的視覺(jué)效果
智能汽車網(wǎng) | 2021-08-03 15:10 評(píng)論【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月2日,據(jù)大眾汽車官方消息,旗下新款蔚攬正式上市。新車將提供一種動(dòng)力總成共計(jì)三款配置車型,售價(jià)區(qū)間為26.48-33.88萬(wàn)元。新款大眾蔚攬官方指導(dǎo)價(jià)車型售價(jià)(萬(wàn)元)2
智能汽車網(wǎng) | 2021-08-03 15:09 評(píng)論隨著我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)在環(huán)保領(lǐng)域應(yīng)用的不斷推廣,在面向環(huán)境保護(hù)的物聯(lián)網(wǎng)感知層,作為感知層獲取環(huán)境信息的重要手段,傳感器應(yīng)該具備精確感知熱、力、光、電、聲、位移等多種信號(hào)的能力,為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的處理、傳輸、分析和反饋提供最原始的信息
環(huán)保 | 2021-08-03 15:05 評(píng)論作為長(zhǎng)安汽車旗下一款主打性價(jià)比的系列,長(zhǎng)安歐尚一直有著不錯(cuò)的銷量,而歐尚X5則是家族最新的“明星車型”。8月2日,長(zhǎng)安歐尚官方宣布,歐尚X5青春版正式上市,共推出1款車型,官方指導(dǎo)價(jià)9.09萬(wàn)元,限量銷售996臺(tái)
智能汽車網(wǎng) | 2021-08-03 14:57 評(píng)論【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】8月2日,據(jù)星途汽車官方消息,旗下星途凌云正式發(fā)布,并開(kāi)啟預(yù)售,其中凌云400T的預(yù)售價(jià)為15.90-17.99萬(wàn)元。并從即日起至正式上市期間,可享100元抵2000元、至高8000元金融+8000元置換補(bǔ)貼、價(jià)值高達(dá)15000元的五免大禮
智能汽車網(wǎng) | 2021-08-03 14:36 評(píng)論【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前,我們從吉利官方獲取了新款繽越的動(dòng)力配置信息。新車將繼續(xù)提供1.4T和1.5T的動(dòng)力總成,并新增了賽道模式,并支持彈射起步功能。此外,新車將于8月正式上市! (dòng)力部
智能汽車網(wǎng) | 2021-08-03 14:28 評(píng)論8月2日消息,比亞迪官方宣布,漢EV新增標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型,NEDC續(xù)航為506km,補(bǔ)貼后售價(jià)20.98萬(wàn)元。此前,最便宜的漢EV是長(zhǎng)續(xù)航版豪華型,補(bǔ)貼后價(jià)格為22.98萬(wàn)元。新車型發(fā)布前,漢EV共有
新能源汽車 | 2021-08-03 11:53 評(píng)論這兩年氮化鎵GaN充電器開(kāi)始普及了,拿來(lái)給手機(jī)、筆記本充電都很方便,而且體積也特別小巧,所以平時(shí)在家或者外出使用都合適。此外相比于各種原裝充電器,氮化鎵充電器的發(fā)熱控制得也更好一些,加上現(xiàn)在很多數(shù)碼設(shè)備都支持PD充電,所以挑選一款安全好用的65W氮化鎵充電器,確實(shí)可以讓我們的日常充電更方便一些
電源 | 2021-08-03 11:52 評(píng)論長(zhǎng)城汽車給新車定名,沒(méi)有他做不到,只有你想不到。8月2日,長(zhǎng)城汽車旗下哈弗品牌宣布,HAVAL XY量產(chǎn)版正式定名為“哈弗神獸”。同時(shí),神獸的官圖也展現(xiàn)在我們面前。哈弗神獸基于在上海車展亮相的HAVA
新能源汽車 | 2021-08-03 11:50 評(píng)論今年可謂是豐田的產(chǎn)品大年,新車、改款、換代不斷,前有補(bǔ)齊卡羅拉和凱美瑞中間市場(chǎng)的亞洲獅、凌尚,后有備受關(guān)注的新一代漢蘭達(dá)和首次登場(chǎng),攜皇冠之名而來(lái)的兄弟車型陸放。而根據(jù)接下來(lái)的新車規(guī)劃來(lái)看,首次由廣汽
新能源汽車 | 2021-08-03 11:44 評(píng)論你以為是國(guó)產(chǎn)新能源車?yán)土颂厮估膬r(jià)格,殊不知竟是特斯拉將國(guó)產(chǎn)新能源車的價(jià)格打下來(lái)了。七月的最后一天,特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版降價(jià)1.5萬(wàn)的消息引起全網(wǎng)熱議;這也意味著對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3的國(guó)產(chǎn)車型將迎來(lái)更大的生存壓力,諸如小鵬P7、比亞迪漢EV等等
鋰電 | 2021-08-03 11:30 評(píng)論現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)正由純?nèi)加蛙囆拖螂姎饣D(zhuǎn)型,今年以來(lái)油價(jià)持續(xù)上漲也是被大家常常提到的話題。無(wú)論行業(yè)還是政策,似乎都在倒逼消費(fèi)者選擇新能源汽車。事實(shí)上,業(yè)內(nèi)很早就提出到2030年,乘用車平均油耗要降低至3.2L
新能源汽車 | 2021-08-03 11:18 評(píng)論旅行車既有轎車的舒適,又有SUV的大空間,顏值也很高,一直備受關(guān)注。大眾蔚攬就是其中的優(yōu)秀車型,顏值高、空間大,而且足夠個(gè)性,頗有質(zhì)感。8月2日,大眾進(jìn)口汽車新蔚攬旅行轎車正式上市,新車共推出3款車型,售價(jià)區(qū)間為26.48-33.88萬(wàn)元
新能源汽車 | 2021-08-03 11:16 評(píng)論所有企業(yè)都在講“擁抱新生代”,其實(shí)看中的是新生代背后的有關(guān)未來(lái)的潛力。不過(guò)往往是嘴上說(shuō)著“來(lái)吧小伙兒”兜里掏出來(lái)的卻是“陳年油膩之王”。汽車領(lǐng)域也有類似奇景,品牌和產(chǎn)品的傳播,永遠(yuǎn)是以具有青春活力的年輕人為主體,真正進(jìn)店買車的人,卻完全是另一幅景象
新能源汽車 | 2021-08-03 10:58 評(píng)論在新能源汽車快速發(fā)展的進(jìn)程中,微型車一直有著令人無(wú)法忽視的表現(xiàn),在剛剛過(guò)去的車市“半年考”中,五菱宏光MINI EV以15.79萬(wàn)輛的傲人成績(jī)力壓特斯拉成為新能源車型銷量榜上的NO.1。其它新能源微型車諸如歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻、長(zhǎng)安奔奔EV也都在榜單的前十位熱銷車型里面
新能源汽車 | 2021-08-03 10:20 評(píng)論今天,長(zhǎng)安歐尚帶來(lái)了一款新車:歐尚X5青春版。歐尚X5本身就已經(jīng)很青春了,各種配置,都非常吸引年輕人的關(guān)注:賽道模式、無(wú)麥K歌、千里眼順風(fēng)耳,在這個(gè)基礎(chǔ)上的青春版,將會(huì)有什么更加吸引年輕人的點(diǎn)呢?我們一起來(lái)看看
新能源汽車 | 2021-08-03 10:16 評(píng)論