本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／摘要：2018年6月，自動(dòng)化所王飛躍研究員團(tuán)隊(duì)等人與英特爾公司合作聯(lián)合成立英特爾智能網(wǎng)聯(lián)汽車大學(xué)合作研究中心，開展平行駕駛關(guān)鍵技術(shù)相關(guān)研究。近期，該團(tuán)隊(duì)聯(lián)合提出了提出了確定自動(dòng)駕駛場(chǎng)景路權(quán)歸屬的三個(gè)原則，并設(shè)計(jì)了一種基于路權(quán)分配規(guī)則的廣義協(xié)商駕駛決策框架以實(shí)現(xiàn)這些原則
新能源汽車 | 2022-04-28 14:14 評(píng)論2020－2021年是光伏設(shè)備大年。2020年電池環(huán)節(jié)需求二階導(dǎo)放量（通威、隆基電池?cái)U(kuò)產(chǎn)）、2021年硅片環(huán)節(jié)需求二階導(dǎo)放量（硅片新勢(shì)力擴(kuò)產(chǎn)），從而帶動(dòng)光伏設(shè)備企業(yè)業(yè)績(jī)提升，同時(shí)促進(jìn)大尺寸、HJT等新技術(shù)加快落地
激光 | 2022-04-28 10:09 評(píng)論作者:陳嬌 劉朝暉隨著嵌入式處理器的能力不斷提升,超小型化的硬件加速器不斷被引入,以及原廠及商業(yè)的開發(fā)環(huán)境和工具不斷出現(xiàn),嵌入式人工智能/機(jī)器學(xué)習(xí)(AI/ML)技術(shù)在近幾年得到了快速的發(fā)展。同時(shí)因?yàn)檫@些技術(shù)與千姿百態(tài)的各種應(yīng)用需求十分貼近
電子工程 | 2022-04-28 09:26 評(píng)論壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號(hào)處理單元組成。按不同的測(cè)試壓力類型，壓力傳感器可分為表壓傳感器、差壓傳感器和絕壓傳感器。
工控 | 2022-04-27 18:17 評(píng)論壓力傳感器作為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道、水利水電、生產(chǎn)自控、鐵路交通、智能建筑、航空航天等眾多行業(yè)。
工控 | 2022-04-27 18:14 評(píng)論近十年來，隨著研究人員投入大量的研究工作，計(jì)算機(jī)視覺、機(jī)器視覺等理論不斷地發(fā)展與完善，移動(dòng)機(jī)器人的視覺系統(tǒng)已經(jīng)涉及圖像采集、壓縮編碼及傳輸、圖像增強(qiáng)、邊緣檢測(cè)、閾值分割、目標(biāo)識(shí)別、三維重建等，幾乎覆蓋機(jī)器視覺的各個(gè)方面。
機(jī)器人 | 2022-04-27 18:06 評(píng)論移動(dòng)機(jī)器人視覺系統(tǒng)是指移動(dòng)機(jī)器人的視覺系統(tǒng)，包括通過傳感器獲得圖像，和通過計(jì)算機(jī)處理器對(duì)圖像進(jìn)行處理這兩個(gè)部分。
機(jī)器人 | 2022-04-27 18:04 評(píng)論太陽能光伏發(fā)電的原理是一種通過利用半導(dǎo)體界面的光伏效應(yīng)將光能直接轉(zhuǎn)換為電能的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的關(guān)鍵組件是太陽能電池。太陽能電池被串聯(lián)地封裝和保護(hù)以形成大面積的太陽能電池模塊，然后與電力控制器等組合以形成光伏發(fā)電裝置
太陽能光伏 | 2022-04-27 15:39 評(píng)論整車控制系統(tǒng)的主要組成部分有控制系統(tǒng)、車身及底盤、車載電源、電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、安全保護(hù)系統(tǒng)，傳統(tǒng)油車和新能源汽車的能量輸出，能量管理，能量回收是不一樣的。這些都是整車電控系統(tǒng)完成。整車控制器是
新能源汽車 | 2022-04-27 15:38 評(píng)論估計(jì)不少人都看到日本企業(yè)在自動(dòng)駕駛等智能化方面沒有那么激進(jìn)，從上次文章《透過2021全球自動(dòng)駕駛成績(jī)單 －看哪家豪橫，勤奮，介入少，自動(dòng)駕駛主要問題》也看到豐田和日產(chǎn)也就四五臺(tái)車在進(jìn)行路試，但是日本的品牌可也是時(shí)刻保持關(guān)注和測(cè)試
新能源汽車 | 2022-04-27 14:35 評(píng)論電池管理系統(tǒng)主要是為了能夠提高電池的利用率，防止電池出現(xiàn)過度充電和過度放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)主要用于對(duì)電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障診斷、SOC值估算
新能源汽車 | 2022-04-26 15:45 評(píng)論磷酸鐵鋰電池是一種使用磷酸鐵鋰作為正極材料，碳作為負(fù)極材料的鋰離子電池。磷酸鐵鋰電池組裝生產(chǎn)工藝流程分為三大工段，一是極片制作，二是電芯制作，三是電池組裝。在磷酸鐵鋰電池組裝生產(chǎn)工藝中，極片制作是基礎(chǔ)、電芯制作是核心，電池組裝關(guān)系到鋰電池成品質(zhì)量
鋰電 | 2022-04-26 15:44 評(píng)論近日，“一種波分復(fù)用光接收組件”獲得了省級(jí)專利大賽金獎(jiǎng)。盡管波分復(fù)用技術(shù)的起步比較晚，但是經(jīng)過近些年不斷的發(fā)展和應(yīng)用，波分復(fù)用技術(shù)已經(jīng)日趨成熟，成為當(dāng)前光纖通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)中不可替代的傳輸技術(shù)。傳統(tǒng)數(shù)據(jù)中
光通訊 | 2022-04-26 14:24 評(píng)論介紹從頭開始訓(xùn)練深度學(xué)習(xí)模型可能是一項(xiàng)乏味的任務(wù)。你必須找到正確的訓(xùn)練權(quán)重，獲得最佳學(xué)習(xí)率，找到最佳超參數(shù)以及最適合你的數(shù)據(jù)和模型的架構(gòu)。再加上沒有足夠的質(zhì)量數(shù)據(jù)來訓(xùn)練，以及它需要的計(jì)算強(qiáng)度會(huì)對(duì)我們的資源造成嚴(yán)重?fù)p失，這些因素在第一輪就把你擊倒
人工智能 | 2022-04-26 11:50 評(píng)論壓力傳感器主要有應(yīng)變式壓力傳感器、陶瓷壓力傳感器、擴(kuò)散硅壓力傳感器、藍(lán)寶石壓力傳感器、壓電壓力傳感器等。
工控 | 2022-04-26 10:09 評(píng)論?移動(dòng)機(jī)器人視覺系統(tǒng)是指移動(dòng)機(jī)器人的視覺系統(tǒng)，包括通過傳感器獲得圖像，和通過計(jì)算機(jī)處理器對(duì)圖像進(jìn)行處理這兩個(gè)部分
機(jī)器人 | 2022-04-25 18:04 評(píng)論典型的太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)由太陽能電池陣列(組件)、電纜、電力電子變換器(逆變器)、儲(chǔ)能裝置(蓄電池)、負(fù)載即用戶等構(gòu)成。其中，太陽能電池陣列和儲(chǔ)能裝置為電源系統(tǒng)，控制器和電力電子變換器為控制保護(hù)系統(tǒng)，負(fù)載為系統(tǒng)終端
太陽能光伏 | 2022-04-25 16:02 評(píng)論鈉基電池是鈉與一種叫做肌醇的化合物結(jié)合在一起的一種電池。2017年十月，由斯坦福大學(xué)的研究人員開發(fā)出來。這種新型電池里的鈉與一種叫做肌醇的化合物結(jié)合在一起，這是一種在家用產(chǎn)品中常見的有機(jī)化合物，包括嬰兒配方奶粉
鋰電 | 2022-04-25 16:00 評(píng)論Makefile可以做什么？Makefile可以根據(jù)指定的依賴規(guī)則和文件是否有修改來執(zhí)行命令。常用來編譯軟件源代碼，只需要重新編譯修改過的文件，使得編譯速度大大加快。Makefile的基本格式目標(biāo)：依
智能硬件 | 2022-04-25 13:53 評(píng)論傳感器的靜態(tài)特性是指對(duì)靜態(tài)的輸入信號(hào)，傳感器的輸出量與輸入量之間所具有相互關(guān)系。
工控 | 2022-04-25 10:25 評(píng)論
