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自動(dòng)駕駛汽車(chē)是什么原理?自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)原理介紹

自動(dòng)駕駛汽車(chē)又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)的操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車(chē)輛

新能源汽車(chē) | 2022-03-07 16:24 評(píng)論

戶用光伏系統(tǒng)平屋頂支架安裝方式詳解

太陽(yáng)能戶用系統(tǒng)是指將光伏電池板置于家庭住宅頂層或者院落內(nèi),用小功率或者微逆變器進(jìn)行換流過(guò)程,并直接利用該新能源,亦可將多余的電能并入電網(wǎng)。戶用光伏不僅給老百姓帶來(lái)收益,同時(shí)節(jié)能環(huán)保,那么對(duì)于戶用光伏系

太陽(yáng)能光伏 | 2022-03-07 16:19 評(píng)論

超快光纖激光技術(shù)之二十二 增益管理放大系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的光纖飛秒OPCPA

超快光纖激光器廣泛應(yīng)用在在材料加工、生物醫(yī)學(xué)成像等領(lǐng)域,其中的多光子成像是一種常用的技術(shù)。然而,增益光纖的發(fā)射譜一般在1030 nm、1550 nm和1900 nm附近,不能有效地激發(fā)多光子成像中部分熒光區(qū)域

光通訊 | 2022-03-07 15:33 評(píng)論

OrioleDB – 構(gòu)建現(xiàn)代云原生存儲(chǔ)引擎

OrioleDB – 構(gòu)建現(xiàn)代云原生存儲(chǔ)引擎OrioleDB是PG的一個(gè)新存儲(chǔ)引擎,為世界上最受歡迎的數(shù)據(jù)庫(kù)平臺(tái)帶來(lái)一種現(xiàn)代化數(shù)據(jù)庫(kù)容量、功能和性能方法。它以擴(kuò)展的形式組成,建立在新的表訪問(wèn)方法框架以及其他表中PG擴(kuò)展接口之上

電子工程 | 2022-03-07 15:21 評(píng)論

2022最新計(jì)算機(jī)視覺(jué)學(xué)習(xí)路線(入門(mén)篇)

如果你有興趣或計(jì)劃做與圖像或視頻相關(guān)的事情,你絕對(duì)應(yīng)該考慮使用計(jì)算機(jī)視覺(jué)。計(jì)算機(jī)視覺(jué) (CV) 是人工智能 (AI) 的一個(gè)分支,它使計(jì)算機(jī)能夠從圖像、視頻和其他視覺(jué)輸入中提取有意義的信息,并采取必要的行動(dòng)

人工智能 | 2022-03-07 15:13 評(píng)論

Ignion選用AWS云服務(wù)來(lái)變革物聯(lián)網(wǎng)設(shè)計(jì)流程

巴塞羅那市Sant Cugat del Valles,2022年3月 – 總部位于巴塞羅那的、領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)天線創(chuàng)新者Ignion今日宣布:推出天線設(shè)計(jì)智能云服務(wù)Antenna Intelligence Cloud,該服務(wù)將云計(jì)算和人工智能功能引入到天線領(lǐng)域

物聯(lián)網(wǎng) | 2022-03-07 14:41 評(píng)論

用于測(cè)量燃料電池系統(tǒng)的陰極中氧濃度的方法

燃料電池,通常說(shuō)的是氫燃料電池(質(zhì)子交換膜燃料電池),是一種通過(guò)氫氣和氧氣進(jìn)行氧化還原反應(yīng),將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。與一般的電池不同,燃料電池只需要提供穩(wěn)定的氫氣和氧氣,即可連續(xù)不斷的提供穩(wěn)定電能

氫能 | 2022-03-07 14:12 評(píng)論

基于MATLAB&SIMULINK開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)第三十六講:根據(jù)地面實(shí)況數(shù)據(jù)評(píng)估車(chē)道邊界檢測(cè)情況

這個(gè)例子展示了如何將地面真實(shí)數(shù)據(jù)與車(chē)道邊界檢測(cè)算法的結(jié)果進(jìn)行比較。它還說(shuō)明了如何使用這種比較來(lái)調(diào)整算法參數(shù)以獲得最佳檢測(cè)結(jié)果。36.1 概述地面真實(shí)數(shù)據(jù)通常以圖像坐標(biāo)提供,而邊界則以車(chē)輛坐標(biāo)系建模。比較兩者涉及到坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,因此在解釋結(jié)果時(shí)需要格外小心

新能源汽車(chē) | 2022-03-07 13:58 評(píng)論

PreScan快速入門(mén)到精通第三十五講:車(chē)道線識(shí)別傳感器-ALMS車(chē)道線傳感器

分析型車(chē)道標(biāo)線傳感器(ALMS)是車(chē)道標(biāo)線傳感器的一種新的實(shí)現(xiàn)方式,它提供了傳感器所能看到的道路上的車(chē)道線信息。車(chē)道線信息以一組相對(duì)于傳感器的多項(xiàng)式的形式提供。它可以在 "地面真相傳感器 "部分找到。傳感器的配置通過(guò)其 "配置 "選項(xiàng)卡完成

新能源汽車(chē) | 2022-03-07 13:36 評(píng)論

車(chē)道偏離預(yù)警LDW介紹

什么是車(chē)道偏離預(yù)警?車(chē)道偏離預(yù)警是一種先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS),在許多較新的車(chē)輛中發(fā)現(xiàn)。它在司機(jī)無(wú)意識(shí)離開(kāi)自己的車(chē)輛行駛的車(chē)道時(shí)發(fā)出預(yù)警,比如通過(guò)HMI或HUD上的車(chē)道線顏色變化提供視覺(jué),或車(chē)內(nèi)發(fā)出預(yù)警的聲音,或者通過(guò)安全帶預(yù)緊或方向盤(pán)振動(dòng)來(lái)進(jìn)行提醒

新能源汽車(chē) | 2022-03-07 11:45 評(píng)論

【圖片+代碼】:GCC 鏈接過(guò)程中的【重定位】過(guò)程分析

目錄· 示例代碼· sub.o 文件內(nèi)容分析      · 段信息      · 符號(hào)表信息· main.o 文件分析 

電子工程 | 2022-03-07 11:39 評(píng)論

ISO-17361-車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)LDW測(cè)試方法和流程

在智能駕駛相關(guān)功能測(cè)試中,都是從測(cè)試條件、測(cè)試系統(tǒng)安裝與配置,測(cè)試流程及測(cè)試是否通過(guò)的KPI幾個(gè)方面來(lái)看。測(cè)試條件其中測(cè)試條件包含測(cè)試環(huán)境條件、測(cè)試道路條件、測(cè)試車(chē)輛條件等方面。測(cè)試環(huán)境條件:a) 測(cè)試地點(diǎn)應(yīng)在平坦、干燥的瀝青或混凝土表面

新能源汽車(chē) | 2022-03-07 11:37 評(píng)論

FORESEE設(shè)計(jì)仿真:結(jié)構(gòu)力學(xué)仿真

存儲(chǔ)芯片技術(shù)工程實(shí)驗(yàn)室(創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室)集研發(fā)設(shè)計(jì)、失效分析、工程驗(yàn)證和聯(lián)合開(kāi)發(fā)于一體,是江波龍電子重要的質(zhì)量保證技術(shù)服務(wù)平臺(tái)。實(shí)驗(yàn)室配備先進(jìn)的研發(fā)試驗(yàn)設(shè)施和高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),研發(fā)場(chǎng)所面積為846.72㎡,2021年5月底建成并正式投入使用

電子工程 | 2022-03-07 11:33 評(píng)論

淺析單車(chē)智能:如何實(shí)現(xiàn)汽車(chē)自動(dòng)駕駛能力?

之前與大家聊過(guò)智能網(wǎng)聯(lián),主要分析了智能網(wǎng)聯(lián)模式下的自動(dòng)發(fā)展模式的可能性,其中主要聊了聊智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展的可能及弊端,在文章中還提到了單車(chē)智能的概念,今天主要就和大家來(lái)聊聊單車(chē)智能。汽車(chē)新四化,即電動(dòng)化、

新能源汽車(chē) | 2022-03-07 11:27 評(píng)論

風(fēng)口已來(lái),激光電弧復(fù)合焊在各大重要行業(yè)“乘風(fēng)而上”

近年來(lái),激光加工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)行業(yè)。眾多行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)過(guò)程中選擇激光加工,讓激光應(yīng)用有了更廣闊的空間,也有了更多的創(chuàng)新和探索。據(jù)《2021年中國(guó)激光產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,2020年中國(guó)激光焊接的市場(chǎng)規(guī)模達(dá)110.5億元

激光 | 2022-03-07 11:01 評(píng)論

銳科激光醫(yī)療項(xiàng)目通過(guò)科技成果鑒定 開(kāi)發(fā)出用于脂肪靶向加熱的紅外光源

2022年 3 月 3 日,由湖北省激光學(xué)會(huì)組織的“一種用于脂肪靶向加熱的紅外光源”的科技成果鑒定會(huì)在光谷生物城主持召開(kāi),會(huì)議對(duì)銳科激光和海沁醫(yī)療共同開(kāi)發(fā)的“一種用于脂肪靶向加熱的紅外光源”項(xiàng)目進(jìn)行科技成果鑒定

激光 | 2022-03-04 17:25 評(píng)論

歷經(jīng)5個(gè)月,5 C循環(huán)10000次的鋰碘(Li-I2)電池

背景介紹鋰碘電池具有能量密度高、功率密度優(yōu)異、可持續(xù)性好和經(jīng)濟(jì)性等優(yōu)點(diǎn),在儲(chǔ)能系統(tǒng)領(lǐng)域是極具有吸引力的。然而,鋰碘電池的正極存在嚴(yán)重的熱力學(xué)不穩(wěn)定性和穿梭問(wèn)題,困擾著活性碘負(fù)載、容量保持和可循環(huán)性。與傳統(tǒng)插層式的鋰電池不同,鋰碘電池是利用氧化還原的原理來(lái)實(shí)現(xiàn)高能量和高功率密度的

鋰電 | 2022-03-04 17:20 評(píng)論

SMPS電感的安裝方向會(huì)影響輻射嗎?

作者:ADI公司  Keith Szolusha,應(yīng)用總監(jiān) |  Gengyao Li,應(yīng)用工程師  | Frank Wang,EMI工程師開(kāi)關(guān)模式電源(SMPS)產(chǎn)生的EMI輻射頻譜是由許多參數(shù)組成的函數(shù)

電子工程 | 2022-03-04 16:33 評(píng)論
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