免疫療法的巨大進(jìn)展改變了目前癌癥治療的模式，然而，鑒于只有少數(shù)患者對(duì)免疫檢查點(diǎn)阻斷和其他免疫治療策略有響應(yīng)，因此需要更多新技術(shù)來(lái)破譯腫瘤細(xì)胞與腫瘤免疫微環(huán)境（TME）成分之間復(fù)雜的相互作用。腫瘤免疫組
醫(yī)療科技 | 2021-08-25 13:33 評(píng)論從2020年開(kāi)始，缺芯的話題就沒(méi)有停歇，甚至愈演愈烈。芯片之于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)究竟是一種什么樣的存在？它的缺失，究竟會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛上的哪些系統(tǒng)無(wú)法制造、哪些功能不能實(shí)現(xiàn)？（微信公號(hào)：CNWAUTO）在劉慈欣的科幻
新能源汽車(chē) | 2021-08-25 12:58 評(píng)論隨著現(xiàn)在汽車(chē)智能化程度越來(lái)越高，在車(chē)輛動(dòng)力輸出裝置方面也不再是簡(jiǎn)單的機(jī)械操作就能夠滿足，自動(dòng)檔即成了現(xiàn)在汽車(chē)的主流，自動(dòng)變速箱在結(jié)構(gòu)上面是通過(guò)電腦以及執(zhí)行機(jī)構(gòu)和變速箱的機(jī)械部件所組成，只要帶有機(jī)械的部
新能源汽車(chē) | 2021-08-25 11:18 評(píng)論關(guān)于車(chē)輛的保養(yǎng)有很多的說(shuō)法，由于每個(gè)人用車(chē)的環(huán)境和用車(chē)的時(shí)長(zhǎng)不同，關(guān)于不一樣的汽車(chē)保養(yǎng)周期自然是不相同的，所以對(duì)于普通人來(lái)講沒(méi)有一個(gè)很肯定的規(guī)范，尤其是現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)的大面積的增加也導(dǎo)致了車(chē)輛在保養(yǎng)周期
鋰電 | 2021-08-25 11:09 評(píng)論從2020年開(kāi)始，缺芯的話題就沒(méi)有停歇，甚至愈演愈烈。芯片之于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)究竟是一種什么樣的存在？它的缺失，究竟會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛上的哪些系統(tǒng)無(wú)法制造、哪些功能不能實(shí)現(xiàn)？（微信公號(hào)：CNWAUTO）在劉慈欣的科幻
電子工程 | 2021-08-25 09:11 評(píng)論工業(yè)連接器的連接形式一般可分為螺紋連接方式、卡口連接方式、插拔連接方式、機(jī)柜連接方式等四種形式。
工控 | 2021-08-25 08:24 評(píng)論工業(yè)母機(jī)是制造機(jī)器和機(jī)械的機(jī)器，又稱(chēng)工具機(jī)，主要有車(chē)床、銑床、刨床、鉆床、鏜床、磨床、制齒機(jī)等。
工控 | 2021-08-25 08:20 評(píng)論太陽(yáng)能電池組件也叫太陽(yáng)能電池板或光伏組件，是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。其作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，或送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)，或推動(dòng)負(fù)載工作。太陽(yáng)能電池組件的質(zhì)量和成本將直接決定整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量和成本
太陽(yáng)能光伏 | 2021-08-24 19:22 評(píng)論國(guó)內(nèi)某家三十強(qiáng)企業(yè)汽車(chē)零部件和未來(lái)機(jī)器人共同完成了一次內(nèi)部物流的創(chuàng)新，通過(guò)引入智慧物流方案，實(shí)現(xiàn)了核心生產(chǎn)基地物流無(wú)人化、智能化和科學(xué)管理升級(jí)。
機(jī)器人 | 2021-08-24 18:33 評(píng)論國(guó)內(nèi)某家三十強(qiáng)企業(yè)汽車(chē)零部件和未來(lái)機(jī)器人共同完成了一次內(nèi)部物流的創(chuàng)新，通過(guò)引入智慧物流方案，實(shí)現(xiàn)了核心生產(chǎn)基地物流無(wú)人化、智能化和科學(xué)管理升級(jí)。
機(jī)器人 | 2021-08-24 18:33 評(píng)論并聯(lián)機(jī)器人，英文名為Parallel Mechanism，簡(jiǎn)稱(chēng)PM，可以定義為動(dòng)平臺(tái)和定平臺(tái)通過(guò)至少兩個(gè)獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)鏈相連接，機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)或兩個(gè)以上自由度，且以并聯(lián)方式驅(qū)動(dòng)的一種閉環(huán)機(jī)構(gòu)。
機(jī)器人 | 2021-08-24 18:21 評(píng)論國(guó)內(nèi)某家三十強(qiáng)企業(yè)汽車(chē)零部件和未來(lái)機(jī)器人共同完成了一次內(nèi)部物流的創(chuàng)新，通過(guò)引入智慧物流方案，實(shí)現(xiàn)了核心生產(chǎn)基地物流無(wú)人化、智能化和科學(xué)管理升級(jí)。
機(jī)器人 | 2021-08-24 18:15 評(píng)論目前電動(dòng)車(chē)、儲(chǔ)能系統(tǒng)使用的大多是鋰離子電池，雖然它們能量密度高、充電速度快，卻有安全性等問(wèn)題。因此，產(chǎn)業(yè)界正積極開(kāi)發(fā)固態(tài)電池，期待它能取代傳統(tǒng)的鋰離子電池。在當(dāng)前鋰離子電池體系下，依靠高鎳三元正極、硅
鋰電 | 2021-08-24 17:27 評(píng)論在電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域，與異步電機(jī)相比，永磁同步電機(jī)具有很多明顯的優(yōu)勢(shì)。永磁同步電機(jī)具有功率因數(shù)高、驅(qū)動(dòng)能力指標(biāo)好、體積小、重量輕、溫升低等諸多特點(diǎn)，同時(shí)可以較好地提高電網(wǎng)的品質(zhì)因素，充分發(fā)揮了現(xiàn)有電網(wǎng)的容量，節(jié)省了電網(wǎng)的投資
新能源汽車(chē) | 2021-08-24 17:25 評(píng)論最近關(guān)注新能源汽車(chē)的人是越來(lái)越多。據(jù)說(shuō)德國(guó)到2030年就停售燃油車(chē)全部改新能源電動(dòng)汽車(chē)了，而中國(guó)到2030年新能源汽車(chē)也將占比40％以上，所以新能源汽車(chē)絕對(duì)是大勢(shì)所趨。隨著近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的普及，安全問(wèn)題備受消費(fèi)者的關(guān)注
傳感器 | 2021-08-24 15:42 評(píng)論濕氧分析儀可在高溫環(huán)境中對(duì)濕度進(jìn)行測(cè)量，探頭具有伴熱功能，可以避免水汽在氣室中冷凝可實(shí)現(xiàn)在高溫環(huán)境中在線氣體濕度的準(zhǔn)確測(cè)量，其工作原理是通過(guò)氧化鋯檢測(cè)器測(cè)定煙氣中的濕氧含量和脫水后的干氧含量，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算方法可得到煙氣中的濕度含量
工控 | 2021-08-24 14:42 評(píng)論高速鋼刀因具有較好的切削加工性而成為機(jī)械加工行業(yè)中廣泛使用的一種刀具，但在加工一些硬度較高的材料時(shí)，切削溫度常常很高（約1000℃左右），而高速鋼退火溫度一般為860～880℃左右，因此會(huì)導(dǎo)致硬度下降而不能滿足加工要求
激光 | 2021-08-24 13:45 評(píng)論全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，特斯拉可謂獨(dú)樹(shù)一幟。該公司致力于研發(fā)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，旨在解決與自動(dòng)駕駛車(chē)輛相關(guān)的挑戰(zhàn)。盡管豐田、谷歌、優(yōu)步、福特和通用汽車(chē)都致力于采用激光雷達(dá)技術(shù)，但特斯拉卻總是高調(diào)地宣稱(chēng)，激光雷達(dá)永遠(yuǎn)也不會(huì)成為解決問(wèn)題的途徑
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2021-08-24 13:18 評(píng)論華三光模塊是由華三通信技術(shù)有限公司研發(fā)生產(chǎn)的，其原產(chǎn)地在杭州。華三通信技術(shù)有限公司是一家提供IT基礎(chǔ)架構(gòu)產(chǎn)品及方案的科技公司。該公司提供云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能聯(lián)接、信息安全、新安防、物聯(lián)網(wǎng)、邊緣計(jì)算、人工智能、5G等在內(nèi)的一站式數(shù)字化解決方案
光通訊 | 2021-08-24 10:20 評(píng)論
