4月27日，國(guó)家能源局公布2021年一季度全國(guó)光伏發(fā)電建設(shè)運(yùn)行情況。數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)光伏累計(jì)裝機(jī)量258．50GW，集中式光伏為177．36GW；一季度新增光伏裝機(jī)量為5．33GW，集中式光伏為2．52GW，分布式光伏為2．81GW
太陽(yáng)能光伏 | 2021-04-28 18:55 評(píng)論隨著工業(yè)4．0時(shí)代的到來(lái)，智能制造成為每個(gè)企業(yè)都繞不開(kāi)的話題，如果不能盡早升級(jí)工廠，淘汰落后的生產(chǎn)模式，在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的市場(chǎng)環(huán)境下，很有可能就會(huì)在不斷被趕超中最終被淘汰。近年來(lái)，伴隨著互聯(lián)網(wǎng)科技快速發(fā)展，政策紅利的釋放，物流倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)也逐漸進(jìn)入信息化和智能化時(shí)代，以適應(yīng)更加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
機(jī)器人 | 2021-04-28 17:59 評(píng)論防范打擊電信網(wǎng)絡(luò)詐騙犯罪事關(guān)人民群眾的切身利益，事關(guān)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。中智衛(wèi)安與各地公安通力合作，結(jié)合「我為群眾辦實(shí)事」實(shí)踐活動(dòng)，利用智能服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品，以科技力量，全面筑牢電信詐騙防范屏障，全力守護(hù)群眾的「錢袋子」
機(jī)器人 | 2021-04-28 17:57 評(píng)論氣體傳感器是一種將一定范圍內(nèi)存在特定氣體或者連續(xù)測(cè)量氣體成分的傳感器設(shè)備。而通過(guò)使用氣體傳感器來(lái)監(jiān)測(cè)工業(yè)、生活環(huán)境中的污染狀況，是一種非常普遍的監(jiān)測(cè)方式。氣體傳感器目前廣泛應(yīng)用于煤礦、化工、農(nóng)業(yè)、市政、醫(yī)療等需要防護(hù)的方面，并且經(jīng)常用于探測(cè)易燃、可燃以及有毒氣體，或者探測(cè)氧氣消耗量等
儀器儀表 | 2021-04-28 17:31 評(píng)論一、TLS認(rèn)證簡(jiǎn)介1．TLS認(rèn)證（1）認(rèn)證過(guò)程· 最安全認(rèn)證技術(shù)· 實(shí)施最復(fù)雜（2）TLS雙向證書(shū)認(rèn)證· 服務(wù)器對(duì)客戶端進(jìn)行認(rèn)證· 客戶端對(duì)服務(wù)器進(jìn)行認(rèn)證2．TLS認(rèn)證過(guò)程3．交換機(jī)認(rèn)證模式（1）MAC認(rèn)證模式· 該模式下連接到同一端口的每個(gè)設(shè)備都需要單獨(dú)進(jìn)行認(rèn)證；· 華為交換機(jī)默認(rèn)模式
儀器儀表 | 2021-04-28 16:53 評(píng)論所謂TVS瞬態(tài)抑制二極管是干什么的呢?TVS二極管,是一種在穩(wěn)壓管工藝基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的新型高效電路保護(hù)元器件,憑借自身獨(dú)特的亮點(diǎn)(PS級(jí)響應(yīng)速度、高瞬態(tài)功率、箝位電壓易控制、擊穿電壓偏差小、低漏電流、高可靠性、小體積、低電容等特點(diǎn))在電路保護(hù)元器件領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟,脫穎而出
電子工程 | 2021-04-28 16:49 評(píng)論循環(huán)冗余校驗(yàn)碼（CRC），簡(jiǎn)稱循環(huán)碼，是一種常用的、具有檢錯(cuò)、糾錯(cuò)能力的校驗(yàn)碼，在早期的通信中運(yùn)用廣泛。循環(huán)冗余校驗(yàn)碼常用于外存儲(chǔ)器和計(jì)算機(jī)同步通信的數(shù)據(jù)校驗(yàn)。
通信 | 2021-04-28 16:07 評(píng)論快速導(dǎo)讀：常用的WDM波分復(fù)用技術(shù)：介質(zhì)薄膜濾波器TFF（Thin Film Filter）、陣列波導(dǎo)光柵AWGWDM器件結(jié)構(gòu)：C－lens和G－lens光纖準(zhǔn)直器（fiber collimator）
光通訊 | 2021-04-28 15:46 評(píng)論隨著汽車自動(dòng)駕駛賽道的火熱，面陣固態(tài)激光雷達(dá)行業(yè)駛?cè)敫咚侔l(fā)展的快通道，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在等待著大的爆發(fā)。但事實(shí)上，當(dāng)資本尚未涌入自動(dòng)駕駛領(lǐng)域時(shí)，面陣固態(tài)激光雷達(dá)就已經(jīng)在工業(yè)場(chǎng)景中被廣泛運(yùn)用，在多個(gè)領(lǐng)域中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用
電子工程 | 2021-04-28 15:27 評(píng)論TPU作為熱塑性聚氨酯彈性體，也稱為PU熱塑性塑料，是一種線性嵌段共聚物，由低聚物多元醇的軟鏈段和二異氰酸酯擴(kuò)鏈劑的硬鏈段組成。那么聚酯類TPU和聚醚TPU加工有什么不同嗎？接下來(lái)鼎智小編就針對(duì)這個(gè)問(wèn)題來(lái)為大家詳細(xì)介紹下
新材料 | 2021-04-28 14:04 評(píng)論光纖放大器和激光器中的泵浦和信號(hào)波會(huì)表現(xiàn)出明顯的橫向強(qiáng)度變化。然而，只要所涉及的波的強(qiáng)度分布至少相對(duì)相似，僅使用一些重疊因子而忽略橫向尺寸的計(jì)算機(jī)模型就可以產(chǎn)生非常合理的結(jié)果。有了合適的仿真軟件，人們就可以輕松地測(cè)試這些東西
激光 | 2021-04-28 13:44 評(píng)論過(guò)載，是一個(gè)時(shí)間概念，是持續(xù)的時(shí)間，是指負(fù)載在連續(xù)時(shí)間內(nèi)超過(guò)額定負(fù)載一定的倍數(shù)。過(guò)流，是一個(gè)數(shù)量概念，過(guò)流的時(shí)間非常短，是指負(fù)載突然超過(guò)額定負(fù)載多少倍。過(guò)流和過(guò)載屬于變頻器最常見(jiàn)的故障，要區(qū)別變頻器到
工控 | 2021-04-28 12:01 評(píng)論TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管,是一種采用半導(dǎo)體工藝制成的單個(gè)PN 結(jié)或多個(gè)PN結(jié)集成的高效型電路保護(hù)器件。TVS內(nèi)部芯片為半導(dǎo)體硅材料,具有很高的可靠性;響應(yīng)速度快;低動(dòng)態(tài)內(nèi)阻;低鉗位電壓;電壓精度高,擊穿電壓一般為±5%的偏差;封裝多樣化
電子工程 | 2021-04-28 11:00 評(píng)論4月21日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局下發(fā)了《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)（征求意見(jiàn)稿）》，提出到2025年，實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能從商業(yè)化初期向規(guī)�；l(fā)展轉(zhuǎn)變。這一背景下，納離子電池迎來(lái)技術(shù)突破。據(jù)4月
鋰電 | 2021-04-28 10:55 評(píng)論導(dǎo)航導(dǎo)引技術(shù)是AGV/AMR的核心技術(shù)之一，很大程度上影響了機(jī)器的搬運(yùn)效率。目前市面上有著多種導(dǎo)航方式的自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備，使用者該如何選擇成了一個(gè)不小的問(wèn)題。本期將為繼續(xù)大家簡(jiǎn)單介紹各種導(dǎo)航導(dǎo)引技術(shù)。AG
機(jī)器人 | 2021-04-28 10:25 評(píng)論單通道芯片的速率達(dá)到25G后，100G SR10逐漸被100G SR4取代。光模塊的器件變少，成本降低，真正實(shí)現(xiàn)了低功耗，低密度，低成本，這也正是100G SR4能在數(shù)據(jù)中心廣受歡迎的關(guān)鍵原因�？墒�1
光通訊 | 2021-04-28 10:21 評(píng)論手持式光纖激光焊接機(jī)是新一代激光焊接設(shè)備，屬于非接觸式焊接，作業(yè)過(guò)程不需要加壓，其工作原理是將高能量強(qiáng)度的激光束直接照射于材料表面，通過(guò)激光與材料的相互作用，使材料內(nèi)部熔化，繼而冷卻結(jié)晶形成焊縫。
激光 | 2021-04-28 09:32 評(píng)論循環(huán)冗余校驗(yàn)碼（CRC），簡(jiǎn)稱循環(huán)碼，是一種常用的、具有檢錯(cuò)、糾錯(cuò)能力的校驗(yàn)碼，在早期的通信中運(yùn)用廣泛。循環(huán)冗余校驗(yàn)碼常用于外存儲(chǔ)器和計(jì)算機(jī)同步通信的數(shù)據(jù)校驗(yàn)。CRC碼存儲(chǔ)或傳送后，在接收方進(jìn)行校驗(yàn)過(guò)程，以判斷數(shù)據(jù)是否有錯(cuò)，若有錯(cuò)則進(jìn)行糾錯(cuò)
光通訊 | 2021-04-28 09:20 評(píng)論受限于動(dòng)力電池不耐低溫，冬季新能源汽車的續(xù)航一般都或多或少地減少。事實(shí)上，動(dòng)力電池不止怕低溫，也怕高溫。夏天到了，使用新能源汽車有哪些注意事項(xiàng)？1、避免暴曬。不論是燃油車還是電動(dòng)汽車，夏季都應(yīng)該避免陽(yáng)光暴曬
鋰電 | 2021-04-28 09:01 評(píng)論動(dòng)力鋰電池精密結(jié)構(gòu)件屬于多技術(shù)交叉、工藝品質(zhì)要求高的高技術(shù)行業(yè)，而新能源汽車行業(yè)目前仍處于起步階段，技術(shù)路線尚存在不確定性，行業(yè)處于技術(shù)積累階段，完全發(fā)展成熟尚待時(shí)日。無(wú)論哪種技術(shù)路線，動(dòng)力鋰電池精密
鋰電 | 2021-04-27 18:13 評(píng)論
