人工智能 | 2020-03-12 10:34 評(píng)論
你能否想象一張肖像照，即可一鍵生成細(xì)膩逼真的3D人臉模型？知象光電研究團(tuán)隊(duì)通過(guò)自有3D人臉數(shù)據(jù)庫(kù)中匯集的大量樣本數(shù)據(jù)，搭建神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練，利用深度學(xué)習(xí)終于突破了從人臉二維圖像恢復(fù)三維模型的關(guān)鍵技術(shù)。
人工智能 | 2020-03-11 16:38 評(píng)論疫情在全國(guó)范圍內(nèi)的蔓延，導(dǎo)致紅外熱成像相關(guān)安防設(shè)備的市場(chǎng)大大增加。廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)，火車站，客運(yùn)站等人流密集地方。通過(guò)紅外熱成像及測(cè)溫技術(shù)，對(duì)過(guò)往的人群進(jìn)行溫度篩查，進(jìn)而加強(qiáng)安保工作，從而可以有效控制疫情，防止疫情迅速擴(kuò)散，保證地區(qū)人員安全
儀器儀表 | 2020-03-11 16:36 評(píng)論LED具有光照質(zhì)量佳、能耗低、壽命長(zhǎng)、體積小等優(yōu)點(diǎn)，正在逐步取代傳統(tǒng)日光燈、熒光燈等，廣泛應(yīng)用各個(gè)領(lǐng)域。在實(shí)際應(yīng)用中，電網(wǎng)諧波對(duì)LED燈具工作產(chǎn)生不可忽視的影響
半導(dǎo)體照明 | 2020-03-11 10:27 評(píng)論滑鐵盧大學(xué)CogDrive實(shí)驗(yàn)室探索了基于Domain Randomization 的模擬器到真實(shí)世界知識(shí)遷移算法。該算法可以使用效果較弱的domain adaptation方法來(lái)進(jìn)行定向數(shù)據(jù)增強(qiáng)，讓諸如自動(dòng)駕駛汽車的智能體獲得真實(shí)世界可用的策略
智能汽車網(wǎng) | 2020-03-11 09:58 評(píng)論日前美國(guó)計(jì)劃以超過(guò)140億美元的代價(jià)推動(dòng)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商釋放3．7 GHz—4．2 GHz的中頻頻段用于建設(shè)5G網(wǎng)絡(luò)，這代表著美國(guó)此前堅(jiān)持發(fā)展5G毫米波技術(shù)的態(tài)度已有松動(dòng)，如此一來(lái)5G毫米波技術(shù)或許將會(huì)迅速被邊緣化
光通訊 | 2020-03-11 09:15 評(píng)論連續(xù)激光焊接是利用高能激光束作為熱源照射到工件表面，從而使工件熔化并連接，實(shí)現(xiàn)優(yōu)良的焊接接頭。
激光 | 2020-03-10 15:15 評(píng)論DeepTalk深言堂2020伊始，深蘭科學(xué)院再次打造屬于自己的學(xué)習(xí)平臺(tái)“DeepTalk深言堂”，并邀請(qǐng)到清華大學(xué)智能技術(shù)與系統(tǒng)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系、清華大學(xué)人工智能研究院的鄧志東教授，帶來(lái)了《軟件化與AI芯片助力智能汽車革命》的特邀報(bào)告
智能汽車網(wǎng) | 2020-03-10 14:08 評(píng)論作為一個(gè)朝氣蓬勃的年（cai）輕（niao）光伏電站系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)師，你是否會(huì)遇到這些煩惱？光伏逆變器的選擇要考慮哪些因素？怎樣的布局才能減少發(fā)電損失？哪里可以找到最新、最權(quán)威的方案參考？看似都是細(xì)節(jié)，但對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)舉足輕重
太陽(yáng)能光伏 | 2020-03-10 11:58 評(píng)論1989 Isao 提出了將電機(jī)定子繞組打開(kāi)，將兩個(gè)將兩個(gè)逆變器從繞組兩端分別供電的結(jié)構(gòu)如圖1所示圖 1 雙逆變變頻與異步電動(dòng)機(jī)較早電控圖示考慮自媒體讀者電力電子知識(shí)水平參差不齊，本文會(huì)以較通俗的方式介紹電動(dòng)車雙電壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原理
智能汽車網(wǎng) | 2020-03-10 10:33 評(píng)論整車、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身電器、電路圖，關(guān)于汽車的原理圖，你想看的，本文都有。一、整車二、發(fā)動(dòng)機(jī)三、底盤(pán)四、車身電器五、電路圖發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)之所以能源源不斷地提供動(dòng)力，得益于氣缸內(nèi)的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程有條不紊地循環(huán)運(yùn)作
智能汽車網(wǎng) | 2020-03-10 09:49 評(píng)論關(guān)于硅光電倍增管，也就是SiPM，為了更好地體現(xiàn)其基本形態(tài)和功能，濱松很早以前將其命名為Multi－Pixel Photon Counter（多通道光子計(jì)數(shù)器），即MPPC。所以，其實(shí)市面上所說(shuō)的MPPC和SiPM是一種器件。
激光 | 2020-03-10 09:18 評(píng)論EdgeBoard是基于FPGA打造的嵌入式AI解決方案，能夠提供強(qiáng)大的算力，并支持定制化模型，適配各種不同的場(chǎng)景，并大幅提高設(shè)備的AI推理能deeplab力，具有高性能、高通用、易集成等特點(diǎn)。Edg
人工智能 | 2020-03-09 16:23 評(píng)論3月6日，一場(chǎng)由青島市金融局、國(guó)資委組織的企業(yè)培訓(xùn)會(huì)在線上舉行，超過(guò)1000家企業(yè)在海信商用顯示搭建的視頻會(huì)議系統(tǒng)上，順利完成此次培訓(xùn)，并獲得了廣泛好評(píng)。此前，海信商用顯示還為青島市科技局企業(yè)在線培訓(xùn)會(huì)提供服務(wù)，3天之內(nèi)保障兩場(chǎng)會(huì)議順利舉行
通信 | 2020-03-09 10:44 評(píng)論汽車從誕生至今已有一百三十多年歷史。在長(zhǎng)達(dá)一個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間里，人類無(wú)時(shí)無(wú)刻不在想辦法優(yōu)化它的性能。但此前由于算法和算力的限制，汽車的性能優(yōu)化只停留在第二產(chǎn)業(yè)階段，和信息化并無(wú)太多聯(lián)系。近幾年，隨著人工智能的興起與蓬勃發(fā)展，自動(dòng)駕駛逐漸成為現(xiàn)實(shí)
智能汽車網(wǎng) | 2020-03-09 10:02 評(píng)論近日騰訊玄武實(shí)驗(yàn)室官方發(fā)布了一種可以讓用戶在戴口罩的情況下解鎖Face ID的方法。
人工智能 | 2020-03-07 11:31 評(píng)論繼Model 3之后，特斯拉決定將太陽(yáng)能屋頂引入中國(guó)。2020年3月6日，億歐汽車獲悉，特斯拉決定將第三代太陽(yáng)能屋頂（Solar Roof V3）引入中國(guó)。目前，特斯拉中國(guó)Solar Roof團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成上海特斯拉中國(guó)總部的搭建，正在開(kāi)展人才招聘工作
太陽(yáng)能光伏 | 2020-03-07 09:46 評(píng)論繼Model 3之后，特斯拉決定將太陽(yáng)能屋頂引入中國(guó)。2020年3月6日，億歐汽車獲悉，特斯拉決定將第三代太陽(yáng)能屋頂（Solar Roof V3）引入中國(guó)。目前，特斯拉中國(guó)Solar Roof團(tuán)隊(duì)已經(jīng)完成上海特斯拉中國(guó)總部的搭建，正在開(kāi)展人才招聘工作
新能源汽車 | 2020-03-07 09:44 評(píng)論激光切割木材一般是選用CO2激光器，其波長(zhǎng)是10.6μm。但是CO2激光器光電轉(zhuǎn)化率低（只有5％～10％），能耗比較大；激光器需要經(jīng)常換氣，維護(hù)成本高；外光路復(fù)雜，安裝、調(diào)試和維護(hù)難度大。因此CO2激光器在實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用中局限性大，應(yīng)用越來(lái)越少。
激光 | 2020-03-06 15:36 評(píng)論2012年之后，有一種材料開(kāi)始得到重視，那就是MXene材料。這是一類具有二維層狀結(jié)構(gòu)的金屬碳化物和金屬氮化物材料，其外形類似于片片相疊的薯片。這種材料可以廣泛用于能源和光學(xué)等領(lǐng)域，也是儲(chǔ)能科學(xué)家們感興趣的一個(gè)新興領(lǐng)域
鋰電 | 2020-03-06 15:34 評(píng)論
