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紫外激光器功率越高效率越高?來對比一下加工效果

這幾年,激光設備行業(yè)的風頭幾乎被光纖激光切割機占盡。從1KW到10KW,再到12KW,15KW,25KW,30KW,功率不斷突破,不斷震驚世界。但也掩蓋了其他激光器的光芒,比如紫外激光器。

激光 | 2019-11-05 15:23 評論

汽車智造的一把利器——激光焊接

聯(lián)贏汽車事業(yè)部專注于汽車材料焊接加工,專業(yè)提供新能源汽車智造行業(yè)激光焊接自動化產(chǎn)線,打破了眾多以前被國際公司壟斷的應用,目前已為眾多汽車主機廠商及零部件供應商提供了智能化激光焊接產(chǎn)線集成服務。

激光 | 2019-11-05 15:14 評論

光電測徑儀自動檢測 線纜電纜生產(chǎn)線的自動化改變

光電測徑儀為臨界容限值以內(nèi)的產(chǎn)品提供快捷、精確和可重復性測量,它能做到在線檢測,應用于很多生產(chǎn)線上,對外徑尺寸進行實時檢測。測徑儀亦能測量標準電纜和玻璃管。其中單軸及雙軸測徑儀可大范圍地測量產(chǎn)品直徑。堅固的工業(yè)設計和先進的數(shù)據(jù)信號處理電子技術使光電測徑儀性能極其可靠,且極易集成為一個生產(chǎn)控制系統(tǒng)

儀器儀表 | 2019-11-05 14:28 評論

芯片封裝之SIP、POP、IGBT水基清洗工藝技術淺析

前言SIP系統(tǒng)級芯片封裝、POP堆疊芯片組裝、IGBT功率半導體模塊工藝制程中,需要用到錫膏、焊膏進行精密的焊接制程,自然在焊接后會存留下錫膏和焊膏的助焊劑殘留物,為了保證器件和組件的電器功能和可靠性技術要求,須將這些助焊劑殘留徹底清除

電子工程 | 2019-11-05 14:02 評論

道德黑客如何為企業(yè)加強數(shù)據(jù)中心安全性

道德黑客會在企業(yè)的業(yè)務系統(tǒng)中尋找安全漏洞,以幫助企業(yè)解決問題。

云計算 | 2019-11-05 11:51 評論

激光切割極耳成鋰電池制造“利器”,極耳片切割方式優(yōu)劣對比

在動力鋰電池極耳加工環(huán)節(jié)中,激光極耳切割技術取代傳統(tǒng)的五金模切技術,成為鋰電池極耳片生產(chǎn)“提質(zhì)降本”的新路徑,下面分析下鋰電池極耳片切割方式的優(yōu)劣對比、激光切割極耳效果和所用激光器選擇等。

激光 | 2019-11-05 11:18 評論

熱流道專題——看看這些成功應用案例!

成功案例一產(chǎn)品項目分析PET為高分子聚合物,為結晶樹脂,成型溫度較高,如果溫度控制不好,會使產(chǎn)品澆口周圍霧化,產(chǎn)品發(fā)黃。合適的流道大小至關重要,過大過小都會導致產(chǎn)品過度分解發(fā)黃,碳化等問題的發(fā)生。模流

工控 | 2019-11-05 10:37 評論

uvled行業(yè)為什么要用UVLED真空焊接工藝?

UV固化光源應用領域非常廣,印刷行業(yè)、電路板行業(yè)、電子醫(yī)療、儀表包裝、顯示屏等等都有大量的應用。但是目前這些領域的UV固化光源大多數(shù)仍然是采用的傳統(tǒng)氣體放電燈,傳統(tǒng)燈有些UV燈里面還有汞等重金屬材質(zhì),非常污染環(huán)境

半導體照明 | 2019-11-05 10:03 評論

采用降壓型控制器產(chǎn)生負電壓

負電壓被用于為汽車信息娛樂系統(tǒng)中數(shù)量越來越多的 LCD 顯示屏供電。同樣,在工業(yè)和鐵路環(huán)境中,負電壓軌可滿足儀表和監(jiān)視應用的需要。在所有的情況下,負電壓軌均必須用正電源產(chǎn)生,但是正至負 IC 不像降壓型控制器那樣容易獲得

電源 | 2019-11-05 09:48 評論

盈普P360性能版增材制造系統(tǒng)及PPS清潔生產(chǎn)解決方案

本次評測的是工業(yè)級SLS 3D打印機系統(tǒng)及配套的生產(chǎn)方案——致力于自動化、生產(chǎn)級的高效率高性能的3D打印!饔誔360打印機+零件粉體全性能處理工作站(PPS)2019年10月,南極熊本次評測的是工

3D打印 | 2019-11-04 15:40 評論

自動駕駛安全如何保障?底層傳感器信號鏈才是關鍵!

就像最初的登月一樣,在通往安全自動駕駛車輛的道路上還存在許多障礙。最近發(fā)生的涉及自動駕駛車輛的事故助長了唱反調(diào)者的聲勢,他們認為車輛及其行駛環(huán)境太復雜,變數(shù)太多,而算法和軟件仍然錯誤太多。對于參與了ISO26262功能安全合規(guī)性驗證的任何人來說,他們對此持懷疑態(tài)度是可以理解的

智能汽車網(wǎng) | 2019-11-04 15:24 評論

探究垃圾房安裝傳感器實時監(jiān)測和收集數(shù)據(jù)的好處

城市里各個角落都有垃圾箱桶,但是每個垃圾桶的裝滿程度都不一樣,在管理上不可能每時每刻都能及時處理,有些垃圾箱滿了溢出來,到處都是垃圾,蒼蠅蚊子滿天飛,那酸爽,有些就只有一點點垃圾,環(huán)衛(wèi)工和垃圾清運車不可能每天都檢查每一個垃圾桶的情況,進行及時清理,那是需要耗費很大的人力物力財力

傳感器 | 2019-11-04 14:44 評論

差速器產(chǎn)線與工藝設計要點,這4個案例全概括

差速器加工,不同主機設備都有對應不同的方法。具體到差速器的加工細節(jié)工藝,其裝夾環(huán)節(jié)其實也很多變,不同要求下,我們可以像這樣選擇對應的不同加工方案:差速器加工思路1:分度加工差速器殼體是汽配中較典型的產(chǎn)

工控 | 2019-11-04 14:07 評論

到底用液控單向閥還是平衡閥?

首先,液控單向閥并不是平衡閥的廉價替代解決方案。它們都具有如下共同的特點:①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負載掉落;②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負載漂移;③無泄漏負載保持。但是它們都有特定的應用工況

工控 | 2019-11-04 11:48 評論

傳感器+機器學習,節(jié)省測試時間和成本

翻譯自——semiengineering傳感器的大規(guī)模應用和機器學習的發(fā)展讓集中測試在一些影響力較大的領域成為了可能。機器學習和集成電路制造設備中結合了更多的傳感器,這為晶圓廠和封測代工廠對于針對性測試和更快吞吐量創(chuàng)造了新的可能性

工控 | 2019-11-04 10:56 評論

關于混動汽車的架構內(nèi)幕,都在這里

作者丨王新宇編輯丨周   到設計丨付洪遠就現(xiàn)階段純電車型的產(chǎn)品力來說,是無法滿足現(xiàn)有消費者的全部出行需求,但是時代的發(fā)展促進了“出行革命”的必然。在這樣的一個時間節(jié)點中,就需要一個承載過渡作用的車型存在,那混動車型的出現(xiàn)就肩負起這個過渡的作用

新能源汽車 | 2019-11-04 10:03 評論

應用于微型空氣站中的溫濕度傳感器

微型空氣站是針對大氣環(huán)境中常見的指數(shù)(TVOC、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、臭氧、PM2.5、PM10、溫度、濕度、風速、風向)進行實時數(shù)據(jù)采集,支持24 小時在線監(jiān)測,選用當前先進的高精度四電極電化學及光學技術原理,具有響應速度快、可靠性強,維護成本低、使用壽命長等特點

傳感器 | 2019-11-04 09:59 評論

編程LED驅(qū)動器更簡單的方法

技術文章,數(shù)字控制系統(tǒng)集成了可編程LED驅(qū)動器,因此可按需激活LED

顯示 | 2019-11-04 09:38 評論

萬物互聯(lián),信息安全“芯”守護

物聯(lián)網(wǎng)的感知層有身份偽造、固件升級漏洞、數(shù)據(jù)完整性保護、敏感數(shù)據(jù)泄露等風險;傳輸層有信息竊聽、攔擊、篡改、重放、DDoS等風險;應用層有用戶數(shù)據(jù)泄露、丟失、不安全接口、APP入侵等風險。

安防 | 2019-11-04 09:35 評論

汽車車身精度控制的幾大因素

白車身作為整車裝配的載體,其精度直接決定了整車各零部件裝配的精度,并影響整車的各項性能指標。而白車身主要由發(fā)動機艙、下車體骨架、側圍總成、頂蓋總成及部分其他組件通過夾具定位后焊接而成,所涉分總成及鈑金件眾多,因此白車身精度控制是一個復雜的系統(tǒng)工程

智能制造 | 2019-11-02 08:36 評論
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