對(duì)于電動(dòng)汽車的電機(jī)來(lái)說(shuō)，重要性不亞于普通燃油車的變速箱，在電動(dòng)汽車逐漸興起的當(dāng)下，驅(qū)動(dòng)電機(jī)已經(jīng)成為廣大車企的新寵，電機(jī)這個(gè)東西相信大家都不陌生，電機(jī)對(duì)于純電動(dòng)汽車而言就是將電能與機(jī)械能相互轉(zhuǎn)換的一種電
新能源汽車 | 2019-07-30 08:50 評(píng)論電子產(chǎn)品的水平和技術(shù)要求不斷的提升，電路板組件為了得到更高電氣性能可靠性和穩(wěn)定性，使用水基清洗劑替代溶劑型清洗方式，在業(yè)內(nèi)得到越來(lái)越廣泛的認(rèn)同和應(yīng)用，從而獲得了電路板組件高標(biāo)準(zhǔn)潔凈度保障、安全環(huán)保的需要、作業(yè)環(huán)境的改善、與人更好親和力的作業(yè)方式，在業(yè)界得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用
電子工程 | 2019-07-29 11:27 評(píng)論5G是當(dāng)下最熱門的話題之一，而5G功耗更是熱門中的熱門。為了贏得運(yùn)營(yíng)商的青睞，各個(gè)廠商都在標(biāo)榜自家產(chǎn)品的功耗性能業(yè)界領(lǐng)先，到底誰(shuí)的說(shuō)法是準(zhǔn)確的呢？
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-29 09:30 評(píng)論5G 基站越建越多，“5G 基站輻射大”的言論甚囂塵上。5G 基站對(duì)我們的身體會(huì)有怎樣的影響？我們又該如何面對(duì)建在家門口的 5G 基站？
電子工程 | 2019-07-27 08:51 評(píng)論作為高速先生的寶藏話題，DDR的設(shè)計(jì)與仿真一直是我們關(guān)注的重點(diǎn)，上周五的文章介紹了DDR的發(fā)展歷史、關(guān)鍵技術(shù)和JEDEC標(biāo)準(zhǔn)，本周繼續(xù)對(duì)DDR設(shè)計(jì)及仿真分析的文章進(jìn)行分類導(dǎo)讀。01對(duì)于Layout工程師而言，最關(guān)心的莫過(guò)于DDR的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
電子工程 | 2019-07-27 08:41 評(píng)論為了滿足5G應(yīng)用苛刻的體驗(yàn)、效率和性能的要求，5G必須要構(gòu)建一個(gè)資源全共享、功能易編排、業(yè)務(wù)緊耦合的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。因此，5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)就必須全面深入優(yōu)化。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-26 14:24 評(píng)論諧波的分析方法有很多，為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在不同應(yīng)用場(chǎng)合，國(guó)際或國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織提出了不同的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，其中IEC諧波就是其中一種，本文重點(diǎn)闡述IEC諧波測(cè)試的應(yīng)用和方法。
電子工程 | 2019-07-26 14:12 評(píng)論0 背景印制電路板（PCB）由絕緣板、金屬導(dǎo)線、連通不同層導(dǎo)線的金屬化孔，以及連接元器件的連接盤組成，其主要作用是支撐電子元器件之間的信號(hào)連通。PCB是為電子組件中各元器件之間提供電氣互聯(lián)的載體，如果其本身存在導(dǎo)通不良的情況，會(huì)直接導(dǎo)致互聯(lián)的元器件之間功能失效
電子工程 | 2019-07-26 14:11 評(píng)論對(duì)于高速加工刀具與刀柄選用，首先應(yīng)考慮使用的安全性,否則會(huì)破壞機(jī)床主軸，甚至發(fā)生安全事故。
智能制造 | 2019-07-26 11:17 評(píng)論導(dǎo)讀：目前5G通訊和新能源汽車正進(jìn)行得如火如荼，而功率器件及半導(dǎo)體芯片正是其核心元器件。如何確保功率器件和半導(dǎo)體芯片的品質(zhì)和高可靠性？一、什么是半導(dǎo)體：半導(dǎo)體是指同時(shí)具有容易導(dǎo)電的“導(dǎo)體”和不導(dǎo)電的“絕緣體”兩方面特性的物質(zhì)
電子工程 | 2019-07-26 10:56 評(píng)論定制化的MES系統(tǒng)實(shí)施總過(guò)程，一般主要包括需求調(diào)研、MES系統(tǒng)定制開(kāi)發(fā)、實(shí)施、試運(yùn)行等幾個(gè)主要階段和步驟，MES系統(tǒng)實(shí)施是一個(gè)系統(tǒng)性、集成化的大工程，想要成功實(shí)施MES系統(tǒng)，就要在每一個(gè)MES系統(tǒng)實(shí)施階段都謹(jǐn)慎行事
云計(jì)算 | 2019-07-26 10:20 評(píng)論NTC被稱為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，是由Mn－Co－Ni的氧化物充分混合后燒結(jié)而成的陶瓷材料制備而來(lái)，它在實(shí)現(xiàn)小型化的同時(shí)，還具有電阻值－溫度特性波動(dòng)小、對(duì)各種溫度變化響應(yīng)快的特點(diǎn)，可被用來(lái)做高靈敏度、高精度的溫度傳感器，在電子電路當(dāng)中也經(jīng)常被用作實(shí)時(shí)的溫度監(jiān)控及溫度補(bǔ)償?shù)?/span>
電子工程 | 2019-07-26 08:26 評(píng)論計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器視覺(jué)都使用圖像捕獲和分析來(lái)執(zhí)行人眼無(wú)法比擬的速度和準(zhǔn)確度的任務(wù)。
工控 | 2019-07-26 06:22 評(píng)論地下水污染的治理成本很高，效果也不好，所以治理要從源頭抓起。堵住污染源的關(guān)鍵是把現(xiàn)有的法律法規(guī)落實(shí)好。我國(guó)《水污染防治法》適用的對(duì)象不僅包括地表水，還應(yīng)包括地下水。
傳感器 | 2019-07-25 16:29 評(píng)論CAN與485都是工業(yè)通信中常用的現(xiàn)場(chǎng)總線，各位工程師對(duì)于總線隔離方案想必都極為熟悉，但可能會(huì)遇到總線采用了隔離方案依舊通訊異常的情況。
電子工程 | 2019-07-25 15:03 評(píng)論近年來(lái)，汽車品牌廠商除了持續(xù)朝向節(jié)能減碳、主動(dòng)安全等技術(shù)進(jìn)程外，還加強(qiáng)汽車車身外形的設(shè)計(jì)，而尾燈作為主動(dòng)安全的重要組成部分，其形狀也朝著異型化和一體化發(fā)展。
半導(dǎo)體照明 | 2019-07-25 11:58 評(píng)論在近日舉行的2019年IMT-2020（5G）峰會(huì)上，IMT-2020(5G)推進(jìn)組網(wǎng)絡(luò)技術(shù)工作組副組長(zhǎng)張晶發(fā)布了《基于AI的智能切片管理和協(xié)同》白皮書。
物聯(lián)網(wǎng) | 2019-07-25 11:10 評(píng)論表面組裝工藝控制關(guān)鍵點(diǎn)據(jù)統(tǒng)計(jì)，名列PCBA焊接不良前五位的是虛焊、橋連、少錫、移位和多余物，而這些不良現(xiàn)象的產(chǎn)生在很大程度上與焊膏印刷、鋼網(wǎng)設(shè)計(jì)、焊盤設(shè)計(jì)以及溫度曲線設(shè)置有關(guān)，也就是與工藝有關(guān)。
工控 | 2019-07-25 08:40 評(píng)論超聲波其實(shí)就是聲波的一種，因?yàn)轭l率高于20kHz，所以人耳聽(tīng)不見(jiàn)，并且指向性更強(qiáng)。
傳感器 | 2019-07-25 08:39 評(píng)論高低檔錐環(huán)主要加工直孔及倒角，采用的定位方式為錐口及毛坯孔定位，端面壓緊方式，如圖1、2；高低檔錐環(huán)鉆斜孔工序采用錐口定位，端面壓緊方式。
智能制造 | 2019-07-25 08:37 評(píng)論
