光伏組件也叫太陽(yáng)能電池板，是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)中最重要的部分。其作用是將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能，并送往蓄電池中存儲(chǔ)起來(lái)，或推動(dòng)負(fù)載工作。下面簡(jiǎn)單介紹下分布式光伏電站對(duì)光伏組件的技術(shù)要求
太陽(yáng)能光伏 | 2022-11-30 16:54 評(píng)論東江集團(tuán)（控股）有限公司成立于1983年，從事模具制造行業(yè)。經(jīng)過(guò)33年的發(fā)展，東江已經(jīng)成為一個(gè)全球知名的一站式的注塑解決方案供應(yīng)商。
工控 | 2022-11-29 20:18 評(píng)論目前，很多人因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車的續(xù)航和補(bǔ)能問(wèn)題，轉(zhuǎn)而選擇插電混動(dòng)汽車汽車和增程式電動(dòng)汽車。那么插電混動(dòng)汽車汽車和增程式電動(dòng)汽車相比哪個(gè)好呢？下文就來(lái)簡(jiǎn)單介紹下插電混動(dòng)汽車汽車和增程式電動(dòng)汽車哪個(gè)更好？插電
新能源汽車 | 2022-11-29 18:36 評(píng)論作者：ADI現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師Frederik Dostal當(dāng)前大多數(shù)電子電路都需要多個(gè)電源電壓。20年前，通用5V電源電壓足以滿足TTL邏輯和系統(tǒng)中所有其他部分的需求。如今，微控制器的輸入／輸出（I／O）需要2．5V，內(nèi)核需要0．9V，傳感器需要3．3V
電子工程 | 2022-11-29 16:54 評(píng)論新能源汽車三種常用的電池分別是三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、以及鎳氫電池，而目前比較常見(jiàn)并且大眾認(rèn)可度較高的就是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池了。那么，如何區(qū)分新能源汽車電池是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池呢？下面簡(jiǎn)單介紹下方法
鋰電 | 2022-11-29 16:36 評(píng)論此前，創(chuàng)鑫激光攜手維科網(wǎng)·激光共同召開(kāi)云端發(fā)布會(huì)，正式發(fā)布高亮度50kW三合一新品，并帶來(lái)了全程不切鏡的實(shí)切直播，和觀眾共同見(jiàn)證一鏡到底的精彩切割實(shí)況，切實(shí)感受創(chuàng)鑫激光50kW新品的優(yōu)越切割能力。那么
激光 | 2022-11-29 11:31 評(píng)論9月20日至23日，以“制造世界，創(chuàng)造美好”為主題的“2022世界制造業(yè)大會(huì)”在安徽合肥濱湖國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦。
智能制造 | 2022-11-28 20:23 評(píng)論鑄造是工業(yè)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，有著不可代替的地位。目前我國(guó)的鑄造企業(yè)約2.6萬(wàn)家，鑄件年產(chǎn)量約占全球總產(chǎn)量的一半。
智能制造 | 2022-11-28 20:20 評(píng)論安徽增材云數(shù)字科技有限公司搭建3D課堂培訓(xùn)平臺(tái)，基于強(qiáng)大的內(nèi)部課程和試題資源，助力企業(yè)從分配培訓(xùn)課程到安排培訓(xùn)考試。
智能制造 | 2022-11-28 20:18 評(píng)論在此次大會(huì)上應(yīng)邀展示了3D打印行業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)——增材云。
工控 | 2022-11-28 20:10 評(píng)論為用戶提供一站式、定制化3D打印服務(wù)，快速報(bào)價(jià)，以智能制造的新理念滿足多場(chǎng)景個(gè)性化定制服務(wù)需求。
工控 | 2022-11-28 20:02 評(píng)論這是共享智能裝備有限公司通過(guò)自主研制3D打印機(jī)，推進(jìn)鑄造3D打印產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以來(lái)，第一臺(tái)面向國(guó)外企業(yè)銷售的鑄造砂型3D打印設(shè)備。
智能制造 | 2022-11-28 20:00 評(píng)論這是共享智能裝備有限公司通過(guò)自主研制3D打印機(jī)，推進(jìn)鑄造3D打印產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用以來(lái)，第一臺(tái)面向國(guó)外企業(yè)銷售的鑄造砂型3D打印設(shè)備。
工控 | 2022-11-28 19:57 評(píng)論增材云希望通過(guò)遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)，解決3D打印設(shè)備跨地域跨境遠(yuǎn)程運(yùn)維難題，幫助更多中國(guó)自產(chǎn)的3D打印設(shè)備走出國(guó)門。
智能制造 | 2022-11-28 19:54 評(píng)論新能源汽車的三大件分別是電池、電機(jī)和電控，也就是我們常說(shuō)的三電系統(tǒng)，這三大件是新能源汽車的核心組成部分，對(duì)新能源汽車的安全性起著至關(guān)重要的作用，甚至于說(shuō)三電系統(tǒng)的好壞直接影響著車輛的售價(jià)和性能，下面詳細(xì)來(lái)說(shuō)說(shuō)新能源汽車的三大核心技術(shù)
新能源汽車 | 2022-11-28 17:49 評(píng)論一直想找機(jī)會(huì)寫(xiě)智能駕駛關(guān)于泊車的文章，也在之前文章提過(guò)很多次了，最近靠泊車起家的縱目科技正在謀求上市融資，融資需求超20億人民幣�？磥�(lái)市場(chǎng)對(duì)這個(gè)方面還是有所期待和不少故事，很多人估計(jì)也會(huì)想為什么泊車方
新能源汽車 | 2022-11-28 15:07 評(píng)論如何實(shí)現(xiàn)高精度高效率在線量測(cè)，成為眾多汽車及零部件廠商自動(dòng)化量產(chǎn)品質(zhì)管控中遇到的最大難題。
機(jī)器人 | 2022-11-25 21:10 評(píng)論繼智能手機(jī)后，近年來(lái)可穿戴設(shè)備正“包攬”全身，逐步成為消費(fèi)者新時(shí)尚：耳戴TWS耳機(jī)，腕戴智能手環(huán)／智能手表，頭戴智能眼鏡／智能頭顯，身穿心電T恤……多種多樣的智能穿戴設(shè)備正成為繼手機(jī)后撬動(dòng)著消費(fèi)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)
電子工程 | 2022-11-25 13:31 評(píng)論在前天小米發(fā)布的Redmi Note 12探索版手機(jī)突破了目前量產(chǎn)手機(jī)的極限，9分鐘就能完全充滿電，手機(jī)充電進(jìn)入了個(gè)位數(shù)時(shí)代。也在今年，一直被大家吐槽的“五福一安”的iPhone 5W充電頭迎來(lái)了退休，iPhone也開(kāi)始將充電功率提升到了20W，實(shí)現(xiàn)快充
消費(fèi)電子 | 2022-11-24 18:46 評(píng)論
