本田與日產(chǎn)的合并案糾纏了數(shù)個(gè)月之后,據(jù)悉即將終止,當(dāng)時(shí)本田與日產(chǎn)合并,本田可能以為自己在拯救日產(chǎn)吧,然而隨著今年1月份的數(shù)據(jù)公布,卻顯示本田自己更慘,前景黯淡。 廣汽本田公布的數(shù)據(jù)指今年1月份的
新能源汽車 | 2025-02-16 09:53 評(píng)論近期,京東集團(tuán)正式宣布啟動(dòng)外賣業(yè)務(wù),并向“品質(zhì)堂食”餐飲商家發(fā)出招募邀約。 京東外賣業(yè)務(wù)的推出,伴隨著一項(xiàng)極具吸引力的政策:在2025年5月1日前申請(qǐng)入駐的商家,可享受全年免傭金的優(yōu)惠政策
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-14 17:38 評(píng)論人工智能 | 2025-02-14 17:05 評(píng)論
最堅(jiān)定的開源反對(duì)者也倒向了。 作者|薛星星 編輯|王彬 封面|百度 中國(guó)初創(chuàng)公司 DeepSeek 憑借開源模型引爆全球 AI 行業(yè)震動(dòng)一個(gè)多月之后,百度創(chuàng)始人李彥宏先生終于不可避免地改變了他對(duì)開源的看法
人工智能 | 2025-02-14 17:02 評(píng)論人工智能技術(shù)不斷更新迭代,推動(dòng)“AI+醫(yī)療”加快發(fā)展。英偉達(dá)、微軟、谷歌等全球領(lǐng)先的科技巨頭們,正將生物技術(shù)視為AI的下一個(gè)前沿領(lǐng)域。本文為企業(yè)價(jià)值系列之【成長(zhǎng)能力】篇,共選取
醫(yī)療科技 | 2025-02-14 16:16 評(píng)論一場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)、商業(yè)模式的重要變革。 2月9日,國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家能源局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》,全面展開新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革。該政策被認(rèn)為是電力市場(chǎng)中劃時(shí)代的重要政策
氫能 | 2025-02-14 15:04 評(píng)論【潮汐商業(yè)評(píng)論原創(chuàng)】 蛇年前夕,DeepSeek猶如一顆“原子彈”般震撼了全球人工智能領(lǐng)域。 這款主打“極致性價(jià)比”的大語言模型,不僅在性能上比
人工智能 | 2025-02-14 15:02 評(píng)論英特爾有多慘,估計(jì)關(guān)注芯片產(chǎn)業(yè)的人都清楚。 自從他上一任CEO基辛格提出了IDM2.0計(jì)劃之后,要大力發(fā)展芯片代工業(yè)務(wù),和臺(tái)積電等企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)之后,英特爾就被他帶入了泥潭之中。 具體有多慘,告訴大
電子工程 | 2025-02-14 14:55 評(píng)論2025年的開局,DeepSeek 在全球掀起風(fēng)暴。有人受益,就有人受傷。百度急了嗎?答案是肯定的,而 DeepSeek帶來的撼動(dòng)是全世界范圍的,著急的不只是百度。 撰文|藍(lán)洞商業(yè) 趙衛(wèi)衛(wèi) DeepSeek 目前到底值多少錢?答案之一就是 1500 億美元
人工智能 | 2025-02-14 14:49 評(píng)論眾所周知,全球的手機(jī)供應(yīng)鏈廠商,都想進(jìn)入蘋果供應(yīng)鏈,為iPhone提供原件。 原因就是iPhone的訂單多,且很穩(wěn)定,雖然要求很高,但是一旦進(jìn)入蘋果的供應(yīng)鏈,那么收入,盈利都能夠保證的。 所以我們
顯示 | 2025-02-14 14:16 評(píng)論編譯 | 楊玉科 編輯 | 葛幫寧出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 歷史重演——就像突然宣布聯(lián)姻一樣,日產(chǎn)汽車與本田(Honda)的突然分手也出人意料
新能源汽車 | 2025-02-14 13:46 評(píng)論數(shù)字化熱點(diǎn)下唱拿手好戲。 來源|醫(yī)藥研究社 2025年開年兩大“頂流”,一是文娛領(lǐng)域的《哪吒2》,二是科技領(lǐng)域的DeepSeek。近段時(shí)間DeepSeek這把火也“燒到”醫(yī)療界,業(yè)內(nèi)不少公司已經(jīng)“蹭上這波熱度”
醫(yī)療科技 | 2025-02-14 11:52 評(píng)論剛過完春節(jié)沒幾天,新能源行業(yè)又迎來了爆炸性的大消息,一夜之間就徹底變天了! 2月9日,國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革促進(jìn)新能源高質(zhì)量發(fā)展的通知》,推動(dòng)風(fēng)電、太陽能發(fā)電等新能源上網(wǎng)電量全面進(jìn)入電力市場(chǎng)
儲(chǔ)能 | 2025-02-14 11:49 評(píng)論鉛筆道作者 | 直八 近日,深圳寶安區(qū)跑出一個(gè)超級(jí)隱形冠軍:首航新能,向創(chuàng)業(yè)板發(fā)起IPO沖刺。 它的核心產(chǎn)品是:新能源電力設(shè)備,銷往全球 100 多個(gè)國(guó)家和地區(qū),在英國(guó)、德國(guó)等 20 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)構(gòu)建本地化服務(wù)平臺(tái),2023 年逆變器全球出貨達(dá) 31GW
太陽能光伏 | 2025-02-14 11:47 評(píng)論新能源再遇銷量瓶頸,價(jià)格戰(zhàn)硝煙不斷。 今年2月第一天本該是銷量放榜的日子,朋友圈顯得冷清了不少,此前爭(zhēng)先恐后的銷量海報(bào)在朋友圈銷聲匿跡了起來。 或許是因?yàn)楸娙诉沉浸在迎財(cái)神的準(zhǔn)備當(dāng)中,2025年的首月銷量大概率是近幾年最差的單月銷量
新能源汽車 | 2025-02-14 11:39 評(píng)論在人工智能技術(shù)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,尋找能夠?qū)⑵溆行涞氐秸鎸?shí)世界的應(yīng)用場(chǎng)景成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。車路云,正憑借其獨(dú)特的架構(gòu)與潛力,脫穎而出成為 AI 進(jìn)入真實(shí)世界的首個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景。對(duì)于政府而言,深刻認(rèn)識(shí)車路云網(wǎng)絡(luò)的必要性與緊急性,并盡早推動(dòng)其建設(shè),已成為刻不容緩的任務(wù)
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-14 11:35 評(píng)論出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 段楠楠 編輯 | 馮羽 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 一則消息,讓市值近千億元的儲(chǔ)能龍頭企業(yè)億緯鋰能股價(jià)連續(xù)下跌。 2月9日,國(guó)家發(fā)改委、能源局聯(lián)合印發(fā)
儲(chǔ)能 | 2025-02-14 11:09 評(píng)論芝能智芯出品 中國(guó)芯片制造的壓艙石中芯國(guó)際在2024年第四季度發(fā)布的財(cái)報(bào)表現(xiàn)出色,銷售收入達(dá)到22.07億美元,創(chuàng)歷史新高,全年銷售收入也突破了80億美元。 收入增長(zhǎng)顯著,毛利率和凈利潤(rùn)卻面臨壓力
電子工程 | 2025-02-14 11:07 評(píng)論