SMA，5年炸出三款大藥

本文系基于公開(kāi)資料撰寫(xiě)，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 在人類的5號(hào)染色體上，有一個(gè)名叫SMN1的基因，它的存在是決定人體合成SMN蛋白的關(guān)鍵。SMN蛋白對(duì)運(yùn)動(dòng)神經(jīng)元的存活至關(guān)重要，如果SMN蛋白不足，那么就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)神經(jīng)元逐漸退化并死亡，反映到機(jī)體上也就引起肌肉無(wú)力和萎縮

美國(guó)對(duì)中國(guó)電池關(guān)稅將提至近40%

美國(guó)總統(tǒng)特朗普于2025年2月簽署行政令，宣布對(duì)所有中國(guó)輸美商品加征10%的關(guān)稅。疊加美國(guó)現(xiàn)行對(duì)中國(guó)電池產(chǎn)品的3.4%基礎(chǔ)關(guān)稅及2026年將實(shí)施的儲(chǔ)能電池25%《301條款》關(guān)稅（該稅率已適用于動(dòng)

汽車產(chǎn)業(yè)大地震！長(zhǎng)安與東風(fēng)將聯(lián)合打造萬(wàn)億汽車帝國(guó)？

近年來(lái)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷深度變革，智能電動(dòng)化浪潮、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇、政策導(dǎo)向調(diào)整等多重因素疊加，行業(yè)格局不斷重塑，而車企之間的每一次重組與合作都牽動(dòng)著市場(chǎng)的神經(jīng)。 當(dāng)國(guó)資委“央企重組三年行

本田、日產(chǎn)，閃婚閃離

糾纏的利益之下，短命的全球“第四大汽車集團(tuán)”。 農(nóng)歷春節(jié)剛剛結(jié)束，日本汽車就傳來(lái)震動(dòng)，去年12月官宣合并談判的本田與日產(chǎn)在短短兩個(gè)月后就宣告破裂，以至于連官方都難以確認(rèn)合作破裂是否為謠言，東京證交所只能先暫停日產(chǎn)汽車的股票交易

影目科技、雷鳥(niǎo)創(chuàng)新出狠招！AI眼鏡圈沸騰了！

過(guò)去一年，科技巨頭扎堆入局AI眼鏡領(lǐng)域，市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 2024年CES展會(huì)上，影目科技震撼發(fā)布了全球首款配備全彩MicroLED技術(shù)的AR眼鏡，引領(lǐng)潮流；與此同時(shí)，雷鳥(niǎo)創(chuàng)新也不甘示弱，推出了具備AI語(yǔ)音交互功能的旗艦產(chǎn)品X3，進(jìn)一步豐富了市場(chǎng)選擇

端到端類腦自動(dòng)駕駛 | DeepSeek如何影響國(guó)內(nèi)智能汽車行業(yè)

本文來(lái)源：智車科技 國(guó)內(nèi)智能汽車行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)由AI驅(qū)動(dòng)的技術(shù)變革，而DeepSeek憑借其開(kāi)源生態(tài)與高效訓(xùn)練能力，迅速引起國(guó)內(nèi)車企的共情和合作。在傳統(tǒng)汽車向“軟件定義汽車”轉(zhuǎn)型的浪潮下，車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)的迭代對(duì)算力與研發(fā)成本提出了更高要求

電價(jià)改革來(lái)襲，離開(kāi)政府補(bǔ)貼后，新能源將何去何從

6月1日開(kāi)始，政府將不再為新能源電價(jià)兜底，光伏行業(yè)進(jìn)入新的格局 文 /  NE-SALON新能薈小編團(tuán)         中國(guó)的新能源行業(yè)，尤其是光伏產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)持續(xù)擴(kuò)張，裝機(jī)容量不斷攀升

ARM：AI 助力業(yè)績(jī)達(dá)標(biāo)，高估值仍是 “甜蜜負(fù)擔(dān)”

ARM（ARM.O）于北京時(shí)間 2025 年 2 月 6 日上午的美股盤(pán)后發(fā)布了 2025 年第三季度財(cái)報(bào)（截止 2024 年 12 月），要點(diǎn)如下： 一、整體業(yè)績(jī)：收入&利潤(rùn)，都在增長(zhǎng)。A

長(zhǎng)安比亞迪吉利開(kāi)打“智能戰(zhàn)”，他們要難受了……

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 當(dāng)四家自主車企以新能源反攻進(jìn)入行業(yè)前列，齊刷刷拉開(kāi)的智能化大戰(zhàn)，又會(huì)帶來(lái)怎么樣的格局之變？ 作者丨杜余鑫 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨王   越

長(zhǎng)安東風(fēng)整合沖冠，央企也要爭(zhēng)奪汽車話語(yǔ)權(quán)

導(dǎo)語(yǔ) Introduction 關(guān)停并轉(zhuǎn)的速度，比想象中來(lái)得更快。 作者丨楊   晶 責(zé)編丨杜余鑫 編輯丨王   越 當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在2025年春節(jié)熱鬧氛圍的尾巴中，汽車行業(yè)已經(jīng)高舉拳頭變相進(jìn)入了新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”階段

尋找新風(fēng)口的華熙生物，還有多少想象力？

車企搶抱DeepSeek大腿！中國(guó)車企要靠AI“換道超車”？

DeepSeek吹響“AI定義汽車”號(hào)角。 一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，正在汽車座艙里打響。   當(dāng)ChatGPT用對(duì)話顛覆人機(jī)交互時(shí)，車企們?cè)缫研岬搅薃I大模型的

重磅！新能源上網(wǎng)電價(jià)全面市場(chǎng)化

 作者 | 楊銳 柯陽(yáng)明‍‍‍ 排版校對(duì) | 甘惠淇 2025年2月9日，國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化新能源上網(wǎng)電價(jià)市場(chǎng)化改革 促進(jìn)新能源高質(zhì)

新藥過(guò)評(píng)引十億新賽道格局變化，哪些企業(yè)獲重大利好？

出品 | 子彈財(cái)經(jīng) 作者 | 白楊 編輯 | 閃電 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 2月7日，國(guó)家藥監(jiān)局（NMPA）官網(wǎng)發(fā)布消息稱，武漢法瑪星制藥有限公司的氟比洛芬凝膠貼膏（申請(qǐng)?zhí)枺篊YHS2302265）正式獲批上市

全員DeepSeek，國(guó)產(chǎn)手機(jī)新潮流來(lái)了，你的手機(jī)支持嗎？

 在整個(gè)春節(jié)期間，互聯(lián)網(wǎng)上有兩件事非�；鸨�，一是手機(jī)降價(jià)，這點(diǎn)沒(méi)啥好說(shuō)，整個(gè)手機(jī)行業(yè)都沾了不少光，銷量確實(shí)猛漲了一波，比如網(wǎng)上就有統(tǒng)計(jì)消息顯示，小米手機(jī)拿下了春節(jié)檔（1月27日-2月2日）激

2025年，光伏產(chǎn)業(yè)鏈再平衡

 作者 | 楊銳‍‍‍ 排版校對(duì) | 甘惠淇 01 過(guò)去一年，光伏產(chǎn)業(yè)在劇烈的跌宕中繼續(xù)前行。 1月21日，國(guó)家能源局發(fā)布的全國(guó)電力工業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)國(guó)內(nèi)光伏新增裝機(jī)容量為2.77億千瓦，創(chuàng)歷史新高，同比增速分別為28%

美國(guó)海歸聯(lián)合創(chuàng)業(yè)做中醫(yī)，AI也能“望聞問(wèn)切”？

出品 | 創(chuàng)業(yè)最前線 作者 | 孟祥娜 編輯 | 胡芳潔 美編 | 倩倩 審核 | 頌文 近年來(lái)，人工智能在醫(yī)療行業(yè)的應(yīng)用愈來(lái)愈廣泛，比如藥物研發(fā)、臨床診斷、遠(yuǎn)程醫(yī)療等。而人工智能與中醫(yī)問(wèn)診的結(jié)合，也在資本市場(chǎng)打開(kāi)新的想象空間

18份業(yè)績(jī)預(yù)告揭秘2024年車市狂奔真相：“價(jià)格戰(zhàn)”重挫頭部車企

導(dǎo) 讀 2025年1月末，部分汽車類上市公司先后發(fā)布了2024年度的業(yè)績(jī)預(yù)告。截至發(fā)稿前，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)旗下汽車縱橫全媒體跟蹤到18家整車類上市公司，其中乘用車8家，商用車10家（比亞迪、長(zhǎng)安、一汽解放、中國(guó)重汽等主流車企尚未公布）

爭(zhēng)智駕零接管，明年不止華為理想小米

今年春節(jié)，余承東和絕大多數(shù)車主一樣，準(zhǔn)備自駕返程也全程使用智駕功能，可以說(shuō)，2025年的春運(yùn)，關(guān)鍵字已經(jīng)不是堵車、搶充電樁或者續(xù)航焦慮了，畢竟，過(guò)去的一年，動(dòng)力電池基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包括優(yōu)化電解液配方

頭部新勢(shì)力，還沒(méi)越過(guò)生死關(guān)

乙巳蛇年到來(lái)之前，網(wǎng)上流傳著一份新勢(shì)力年終獎(jiǎng)系數(shù)。據(jù)傳業(yè)績(jī)好的，年終獎(jiǎng)可到8個(gè)月。人類的悲歡并不相通，有的新勢(shì)力倒下了，有的新勢(shì)力營(yíng)收超燃油車企。新造車十年，同一起點(diǎn)出發(fā)的初傳企業(yè)，現(xiàn)在的差距比銀河系還大