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公共云市場資產(chǎn)飆升,早期SaaS風投迅速復蘇

幾個月前,Crunchbase News曾報道稱,長期的SaaS投資停滯已經(jīng)結束。然而,投資的繁榮不一定會延續(xù)到訂閱軟件業(yè)務的種子和早期階段。

云計算 | 2018-10-22 14:13 評論

ofo回應公司法人變更:正常人事變動,實際控制人仍為戴威

今日有媒體報道,ofo運營主體東峽大通(北京)管理咨詢有限公司已悄然更換了法人代表,ofo創(chuàng)始人戴威不再擔任該公司的法人代表,“讓位”給陳正江。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-22 14:11 評論

中國地質大教授程寒松將出席OFweek2018氫能行業(yè)高峰論壇并發(fā)表演講

程寒松教授專注氫能超過25年,在學術和洞悉氫能市場層面均具備較高造詣,對氫能領域的技術創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)變革具有著深刻的理解,累計發(fā)表SCI收錄論文超200篇,發(fā)布各項國際專利達150余項。

氫能 | 2018-10-22 14:10 評論

國外的月亮不一定圓,國產(chǎn)手機已不輸蘋果三星

這兩年,國產(chǎn)手機的進步十分明顯,也贏得了越來越多消費者的喜歡,包括征服了國外消費者。不過,在國內(nèi),網(wǎng)絡上依然存在一些不理智的聲音,一些人看不到國產(chǎn)手機的進步,或者說不愿承認現(xiàn)實,對國產(chǎn)手機在部分主要功能及體驗上超越蘋果、三星,更是無論如何也不相信,骨頭里挑刺。

電子工程 | 2018-10-22 14:07 評論

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)觀察:2020年中國智能制造市場將超2200億

谷歌首席執(zhí)行官桑達爾·皮猜表示,谷歌公司計劃推出一款搜索和新聞產(chǎn)品,重新進入中國市場。他稱,中國市場“對我們來說很重要”,因為它的規(guī)模很大,而且很有可能成為全球最大、最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體。

智慧海洋 | 2018-10-22 14:05 評論

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)觀察:2020年中國智能制造市場將超2200億

谷歌首席執(zhí)行官桑達爾·皮猜表示,谷歌公司計劃推出一款搜索和新聞產(chǎn)品,重新進入中國市場。他稱,中國市場“對我們來說很重要”,因為它的規(guī)模很大,而且很有可能成為全球最大、最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-22 14:05 評論

大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)觀察:2020年中國智能制造市場將超2200億

谷歌首席執(zhí)行官桑達爾·皮猜表示,谷歌公司計劃推出一款搜索和新聞產(chǎn)品,重新進入中國市場。他稱,中國市場“對我們來說很重要”,因為它的規(guī)模很大,而且很有可能成為全球最大、最賺錢的互聯(lián)網(wǎng)用戶群體。

智能制造 | 2018-10-22 14:05 評論

手機市場瓜分完畢小廠商夾縫中生存 5G或許是彎道超車最后的機會

蘋果新三款新iPhone開售、華為Mate20系列英國發(fā)布、vivo NEX銷售再創(chuàng)新高,感覺天天都有銷售的記錄被打破,給人的感覺就是國內(nèi)市場非常的繁華。

電子工程 | 2018-10-22 14:04 評論

5輛福田氫燃料電池客車將在京開展示范運營

從示范項目運營持續(xù)時間之長,涉及城市逐漸增多,投入運營的車輛完全國產(chǎn),且車輛性能不斷改善的自然演變中,清晰呈現(xiàn)出地是中國政府從意識到促進交通領域可持續(xù)發(fā)展的重要性,到堅決變革交通領域發(fā)展方式的態(tài)度轉變,這將為國內(nèi)氫燃料電池車的商業(yè)化推廣奠定最堅實的基礎。

氫能 | 2018-10-22 12:00 評論

魏京京:機器能像人類一樣思考?

10月19日,“一刻talks·先見未來大會”在北京舉辦,此次大會主要針對人工智能、生物基因、商業(yè)創(chuàng)新、未來教育四大領域,邀請了100位全球智客共同探討科技未來的發(fā)展趨勢。圖麟科技CEO魏京京受邀參加,并發(fā)表了《人工智能:機器像人類一樣“思考”》主題演講。

人工智能 | 2018-10-22 12:00 評論

15個月時間,這家公司讓荒山荒坡大變樣

近日,筆者前往陜北水土流失較為嚴重的地區(qū),偶然了解到光伏電站對生態(tài)的有效改善。原來通過建設光伏電站,阻擋部分陽光直射地面,可以有效減少地表水分蒸發(fā),改善當?shù)厮翖l件,讓廢棄荒山重新煥發(fā)出綠意。

太陽能光伏 | 2018-10-22 11:36 評論

50億的蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接看似美好,但誰能真正吃到蛋糕?

到2025年,全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將突破50億,中國三大運營商蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)占全球份額超過60%,前十大運營商占83%份額,但全球其他數(shù)百家運營商無法獲得物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展紅利。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-22 11:21 評論

小米爆雷后,又要面臨年輕人的第一次“起義”?

外部環(huán)境不給力,自身的業(yè)務模式又不斷遭到質疑。在長達一個季度的時間內(nèi),小米股價持續(xù)破發(fā),且跌幅不斷加深。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-10-22 10:58 評論

數(shù)字醫(yī)療創(chuàng)企“無人生還”

十幾年前,有一大波公司承諾能夠通過跟蹤人們的飲食、睡眠、運動及其他習慣的數(shù)據(jù)來改變?nèi)藗兊慕】禒顩r。

醫(yī)療科技 | 2018-10-22 10:56 評論

天貓雙11十周年,阿里生態(tài)打通開啟數(shù)字經(jīng)濟體時代

去年天貓雙11創(chuàng)造了1682億元GMV的記錄,今年有了阿里整個生態(tài)業(yè)務的加入,相信GMV還會得到大幅度的提高。

智慧城市 | 2018-10-22 10:53 評論

吞并or收購?福特的寒冬來得有點陡

大眾汽車與福特汽車潛在交易的時機,現(xiàn)在看似已經(jīng)完美。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-22 10:49 評論

三年推出9款新車 一汽奔騰宣稱重回國內(nèi)自主品牌第一陣營

10月17日,以“奔騰,向前沖”為主題的全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在云南騰沖舉行。發(fā)布會上,一汽轎車股份有限公司本部長柳長慶發(fā)布“新奔騰”品牌發(fā)展戰(zhàn)略,并宣布自即日起,新奔騰品牌正式啟用全新設計的奔騰新LOGO“世界之窗”。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-22 10:48 評論

第42周自動駕駛周刊 | 長安騰訊成立合資公司落定,百度獲國內(nèi)最多自動駕駛路測牌照

據(jù)了解,10月31日長安汽車首款深度搭載騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)的CS35 PLUS將上市,11月CS85亮相廣州車展。

智能汽車網(wǎng) | 2018-10-22 10:46 評論

理想智造ONE正式亮相 能否讓車和家涅槃重生?

在砍掉SEV項目7個月后,李想在10月18日晚重新回到人們的視野。

新能源汽車 | 2018-10-22 10:41 評論

智能音箱市場上,亞馬遜第一,蘋果和谷歌只能排第二

近日,據(jù)外媒報道,根據(jù)Business Insider Intelligence商業(yè)內(nèi)幕情報分析,在人工智能領域中,智能音箱是當今消費市場上增長最快的設備之一。

智能家居 | 2018-10-22 10:39 評論
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