中國(guó)汽車電動(dòng)化蛋糕，如果外資車企有份，是耕耘已久的寶馬集團(tuán)機(jī)會(huì)大？還是即將獨(dú)資建廠的特斯拉機(jī)會(huì)大？
新能源汽車 | 2018-09-03 11:08 評(píng)論自從杭州踏上了爭(zhēng)奪一線城市的戰(zhàn)場(chǎng)后，那個(gè)在評(píng)書中安靜閑逸的“人間天堂”，已經(jīng)陷入了互聯(lián)網(wǎng)、人工智能和區(qū)塊鏈的喧囂。
人工智能 | 2018-09-03 11:03 評(píng)論幾十年來(lái)，遠(yuǎn)程控制節(jié)點(diǎn)的基本架構(gòu)都是由控制器、傳感器、本地存儲(chǔ)器、網(wǎng)絡(luò)連接接口和電池組成。
云計(jì)算 | 2018-09-03 11:02 評(píng)論醫(yī)療臨床數(shù)據(jù)就像一塊掩埋在深山中的寶藏，雖然山中有金礦，但是假如沒(méi)有良好的開(kāi)采設(shè)備，大片金礦也只能是草芥不生的戈壁。
醫(yī)療科技 | 2018-09-03 10:56 評(píng)論國(guó)家政策和標(biāo)準(zhǔn)的推行代表著行業(yè)的前進(jìn)方向，同時(shí)也是企業(yè)生存發(fā)展的重要影響因素。伴隨電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)和電摩生產(chǎn)資質(zhì)進(jìn)入實(shí)施過(guò)渡期，意味著電動(dòng)車行業(yè)規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式將成為主流，而無(wú)法適應(yīng)時(shí)代趨勢(shì)的企業(yè)將面臨著被市場(chǎng)所淘汰的境地。
鋰電 | 2018-09-03 10:56 評(píng)論美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日，Waymo宣布自動(dòng)駕駛汽車在公關(guān)道路上的行駛里程達(dá)到了900萬(wàn)公里，模擬仿真測(cè)試?yán)锍坛^(guò)50億英里。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-03 10:52 評(píng)論中國(guó)純電驅(qū)動(dòng)是一個(gè)分步推進(jìn)的戰(zhàn)略路徑，雖然是發(fā)展純電動(dòng)補(bǔ)貼，然后電池大發(fā)展，然后插電混合動(dòng)力，然后全面發(fā)展，現(xiàn)在說(shuō)我認(rèn)為應(yīng)該是中國(guó)新能源汽車技術(shù)全面發(fā)展新階段的一個(gè)萌芽。萌芽開(kāi)始了，那么這是第二方面。
氫能 | 2018-09-03 10:49 評(píng)論鑒于在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)加劇、在日本的銷售達(dá)到頂峰，豐田汽車開(kāi)始將中國(guó)視為最重要的市場(chǎng)，此前媒體已經(jīng)透露，豐田將擴(kuò)建中國(guó)工廠，目標(biāo)是在2020年左右將中國(guó)工廠年產(chǎn)量翻一番。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-03 10:41 評(píng)論臨近九月，北京的天氣逐漸轉(zhuǎn)涼，一絲絲的涼意不光影響了人，也滲透到汽車交易市場(chǎng)。沿著立湯路一路向北，便是二手汽車交易市場(chǎng)，這里匯聚了眾多經(jīng)銷商。
新能源汽車 | 2018-09-03 10:40 評(píng)論
蘋果將于9月12日（北京時(shí)間13日凌晨1點(diǎn)）召開(kāi)新品發(fā)布會(huì)，據(jù)悉這次即將發(fā)布的三款新機(jī)同樣均支持無(wú)線充。趕在iPhone發(fā)布前夕，小米推出了69元無(wú)線充，支持小米7．5W、蘋果7．5W、三星10W三種快充模式，9月3日發(fā)售。
電源 | 2018-09-03 10:39 評(píng)論8月31日，IFA2018在德國(guó)柏林展覽中心舉行。今年IFA展會(huì)主題是智能家居，使人類家居更智能、互聯(lián)。IFA與CES、MWC并稱三大展會(huì)。展會(huì)期間，不僅有大批國(guó)際知名廠商參與，同時(shí)還有來(lái)自各地的媒體和科技產(chǎn)品愛(ài)好者。
智能家居 | 2018-09-03 10:37 評(píng)論
目前，亞馬遜、蘋果和谷歌各自都有高優(yōu)先級(jí)的項(xiàng)目，來(lái)接替Doppler。據(jù)消息來(lái)源稱，這三家公司都在研發(fā)將助聽(tīng)器的實(shí)用性與高端耳機(jī)的娛樂(lè)價(jià)值相結(jié)合的產(chǎn)品。
可穿戴設(shè)備 | 2018-09-03 10:33 評(píng)論最近幾年，機(jī)器視覺(jué)作為人工智能的一個(gè)分支備受業(yè)內(nèi)人士的高度關(guān)注，縱觀機(jī)器視覺(jué)在工業(yè)自動(dòng)化市場(chǎng)上的表現(xiàn)，其產(chǎn)品增速持續(xù)趨居高位，呈蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)。
安防 | 2018-09-03 10:24 評(píng)論一個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代即將到來(lái)，智慧城市正是以智慧支撐的城市形態(tài)。推動(dòng)智慧城市建設(shè)必須全面掌握并運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新技術(shù)、新理念、新思維，更加主動(dòng)地推動(dòng)城市與智慧的融合。
智慧城市 | 2018-09-03 10:18 評(píng)論蘋果員工史蒂夫·凱納（Santa Clara）向加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(California Department of Motor Vehicles)提交的文件顯示，該起事故發(fā)生在太平洋時(shí)間8月24日14時(shí)58分，地點(diǎn)在蘋果庫(kù)比蒂諾總部附近的圣克拉拉。這款發(fā)生事故的車型為雷克薩斯RX450h。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-03 10:17 評(píng)論對(duì)英偉達(dá)而言，人工智能卻是這家以圖形和計(jì)算起家的半導(dǎo)體公司遇上的最好機(jī)會(huì)。GPU 被許多學(xué)者、研究員用來(lái)進(jìn)行研究和訓(xùn)練自己的算法模型，久而久之，英偉達(dá)也將自己的注意力轉(zhuǎn)移到了深度學(xué)習(xí)這一剛剛在產(chǎn)業(yè)里興起的領(lǐng)域。
人工智能 | 2018-09-03 10:05 評(píng)論佛曰：“眾生沒(méi)在生死海，輪回五趣無(wú)出期�！边@是《大乘本生心地經(jīng)》中的經(jīng)文，也是佛家對(duì)宿命、因果輪回的禪語(yǔ)。對(duì)于佛家而言，人的生死變異是輪回，森羅萬(wàn)象的物理變化亦是輪回，商業(yè)發(fā)展的起落更是一種輪回。無(wú)人便利店正在歷經(jīng)宿命的輪回，基調(diào)定格新零售之中。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-09-03 09:57 評(píng)論近日，印尼和菲律賓兩國(guó)狀況不斷。一方面，菲律賓環(huán)境能源部近期發(fā)布了兩則鎳礦環(huán)保政策：一是開(kāi)采新的區(qū)域需要提前一年上報(bào)并且合規(guī)才能夠開(kāi)采，二是根據(jù)各礦山的采礦能力規(guī)定其采礦面積，超出其采礦面積的區(qū)域需要恢復(fù)植被。
環(huán)保 | 2018-09-03 09:51 評(píng)論由于未明確補(bǔ)貼年限，按照相對(duì)保守的“補(bǔ)貼只覆蓋2018年發(fā)電量”來(lái)計(jì)算，一個(gè)5KW戶用光伏項(xiàng)目可獲得不少于800元省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼。對(duì)于失去消費(fèi)者信任、甚至被污蔑為騙局的戶用光伏而言，浙江省的補(bǔ)貼堪稱及時(shí)雨，讓他們有時(shí)間從容應(yīng)對(duì)國(guó)家新政策。
太陽(yáng)能光伏 | 2018-09-03 09:38 評(píng)論2018年8月12日，一次意外刮擦，揭開(kāi)了我自己的座駕——寶馬320Li不為人知的身世，自此正式加入了車友的維權(quán)大軍，頗為諷刺的成為了一名奔波在汽車維權(quán)路上的汽車媒體人。
智能汽車網(wǎng) | 2018-09-03 09:37 評(píng)論
