8月25日，位于成都的威馬汽車研究院內(nèi)，一輛威馬EX5電動(dòng)車突然起火自燃，現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾，火勢(shì)猛烈車子完全被燒毀。
鋰電 | 2018-08-30 11:01 評(píng)論
LED光源與傳統(tǒng)光源相比，具備了諸多性能優(yōu)點(diǎn)，壽命長(zhǎng)、響應(yīng)快、光效高、節(jié)能環(huán)保，外加LED體積小，易造型，有助于燈具造型的靈活設(shè)計(jì)，這些都造就了LED光源的競(jìng)爭(zhēng)力。
半導(dǎo)體照明 | 2018-08-30 10:50 評(píng)論
如果單純以收入進(jìn)行衡量的話，公有云市場(chǎng)的巨頭們?yōu)閬嗰R遜（AWS）、微軟Azure、谷歌云、阿里云、騰訊云和百度云等。
云計(jì)算 | 2018-08-30 10:33 評(píng)論
Google 的智能手表操作系統(tǒng) Wear OS 今天換裝了。Google 表示，其中的整體想法是讓用戶更快地獲取信息與更積極主動(dòng)的協(xié)助。與 Google Fit 重新設(shè)計(jì)一致，Wear OS 現(xiàn)在還可為用戶提供與 Android 應(yīng)用程序相同的健康指導(dǎo)。
可穿戴設(shè)備 | 2018-08-30 10:23 評(píng)論8月27日，東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都工廠，軒逸純電以“東風(fēng)日產(chǎn)第1000萬(wàn)輛整車”的身份正式下線。公司總裁兼首席執(zhí)行官西川廣人表示，東風(fēng)日產(chǎn)將以軒逸純電為起點(diǎn)，向下一個(gè)1000萬(wàn)輛目標(biāo)沖刺。
新能源汽車 | 2018-08-30 10:20 評(píng)論作為重慶地區(qū)舉足輕重的企業(yè)之一，長(zhǎng)安于汽車產(chǎn)業(yè)變革的當(dāng)口，在首屆智博會(huì)上正式啟動(dòng)了自己的全新智能化戰(zhàn)略——北斗天樞計(jì)劃。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-30 10:18 評(píng)論新造車企業(yè)已經(jīng)亂花漸欲迷人眼，400多家爭(zhēng)相搶跑道，不過(guò)，華人運(yùn)通對(duì)此并不在意。
新能源汽車 | 2018-08-30 10:16 評(píng)論零跑汽車副總裁趙剛：預(yù)訂后不買零跑，轉(zhuǎn)買蔚來(lái)、威馬、小鵬，送699元。
新能源汽車 | 2018-08-30 10:15 評(píng)論不到3歲的拼多多成功上市，引起了大家對(duì)電商模式的反思。流量紅利結(jié)束后，依然會(huì)有新的電商模式橫空出世吸引大量客戶。拼多多成為現(xiàn)象級(jí)的應(yīng)用背后是它成功的用戶定位與模式創(chuàng)新。社交電商火箭躥紅，隨之而來(lái)的卻是拼多多假貨、遭集體起訴等風(fēng)波。
智慧城市 | 2018-08-30 10:13 評(píng)論近日，The Information 發(fā)布了一份報(bào)告，指出waymo 無(wú)人車路測(cè)正給當(dāng)?shù)厝藥?lái)很多煩惱，在一些駕駛習(xí)慣上與人類駕駛員有很多不同。即便是發(fā)展最快的谷歌無(wú)人車目前也不能很好的融入到日常交通中。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-30 10:12 評(píng)論普惠金融的目標(biāo)是建立惠及大眾的金融服務(wù)體系，為更多的農(nóng)民、小微企業(yè)、城鎮(zhèn)低收入人群等弱勢(shì)群體提供服務(wù)。相比于傳統(tǒng)的金融服務(wù)，普惠金融的用戶數(shù)量更多、范圍更廣，要為他們提供優(yōu)質(zhì)、便捷的金融服務(wù)，面臨的困難也更大。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-30 10:11 評(píng)論抵達(dá)成都的飛機(jī)還沒(méi)降落，就仿佛聽(tīng)到了噼里啪啦的麻將聲，嗅到了熱辣的火鍋香。如今，一年到頭大大小小的車展有無(wú)數(shù)個(gè)，成都車展卻依舊被認(rèn)為是最特殊的一個(gè)。
新能源汽車 | 2018-08-30 10:11 評(píng)論當(dāng)市場(chǎng)環(huán)境惡化，增量競(jìng)爭(zhēng)變?yōu)榇媪扛?jìng)爭(zhēng)，在一個(gè)行業(yè)里，可能受到影響最大的，會(huì)是那些規(guī)模、體系能力較弱的小企業(yè)。而在中囯汽車行業(yè)，這些公司非�？赡苈氏冗M(jìn)入“淘汰通道”。
智能汽車網(wǎng) | 2018-08-30 10:09 評(píng)論網(wǎng)約車的安全問(wèn)題已然成為全民關(guān)注的對(duì)象，然而一波未平一波又起，在滴滴順風(fēng)車事件還未有個(gè)結(jié)果之前，嘀嗒順風(fēng)車司機(jī)被曝出邊接單邊在虎牙平臺(tái)上直播。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-08-30 10:04 評(píng)論你到底更喜歡Jackson Five還是Stravinsky？能預(yù)測(cè)你音樂(lè)喜好的人工智能聽(tīng)起來(lái)比科幻小說(shuō)更不現(xiàn)實(shí)，但瑞典延雪平大學(xué)和荷蘭馬斯特里赫特大學(xué)的研究人員認(rèn)為自己已經(jīng)在這方面取得了突破。
人工智能 | 2018-08-30 10:01 評(píng)論從去年人工智能領(lǐng)域行業(yè)的發(fā)展方向來(lái)看，2018年的人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域上熱度更加高漲，同時(shí)渴求能落地的成果，尤其是AI醫(yī)學(xué)影像的優(yōu)勢(shì)部分在數(shù)據(jù)處理層面上更為突出，輔助診斷模型的構(gòu)建也變的輕松。
人工智能 | 2018-08-30 09:57 評(píng)論由于芯片尺寸縮減帶來(lái)的效益越來(lái)越小，業(yè)界正在設(shè)計(jì)支持AI的系統(tǒng)，以在本地處理更多數(shù)據(jù)。
電子工程 | 2018-08-30 09:54 評(píng)論中國(guó)的云計(jì)算服務(wù)商巨頭在努力做大體量的同時(shí)，已經(jīng)開(kāi)始將目光投向了傳統(tǒng)行業(yè)內(nèi)的TOP方案商；與此同時(shí)，方案商也因?yàn)橐庾R(shí)到了自身不可替代的價(jià)值，開(kāi)始積極擁抱前者。
云計(jì)算 | 2018-08-30 09:48 評(píng)論
現(xiàn)在市面上無(wú)線充電產(chǎn)品普遍升級(jí)為無(wú)線快充，為7．5W和10W，未來(lái)將發(fā)展到15W以改善用戶體驗(yàn)。
電源 | 2018-08-30 09:46 評(píng)論如今人工智能發(fā)展火熱，機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)見(jiàn)成熟，智能化未來(lái)似乎指日可待。表面上似乎一切都在按部就班的進(jìn)行，但背后也不乏暴露出很多問(wèn)題。
人工智能 | 2018-08-30 09:45 評(píng)論
