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二季度業(yè)績(jī)下滑,戴姆勒決心“拆家”

去年7月,戴姆勒曾放出風(fēng)聲稱,或著手戰(zhàn)略調(diào)整,將部分業(yè)務(wù)割裂出來(lái)成為獨(dú)立法人公司。之后,德國(guó)《經(jīng)理人雜志》披露,戴姆勒將被拆分為三家獨(dú)立的公司,商用車(chē)和金融業(yè)務(wù)與乘用車(chē)業(yè)務(wù)分離,以充分實(shí)現(xiàn)各板塊價(jià)值。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-08-01 15:05 評(píng)論

乘用車(chē)車(chē)身色彩趨勢(shì)分析(二)

隨著消費(fèi)者的要求不斷提升,汽車(chē)色彩成為人們張揚(yáng)個(gè)性、彰顯價(jià)值的一個(gè)方式。這也給包括車(chē)身色彩在內(nèi)的汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。因此,車(chē)身色彩不僅是設(shè)計(jì)手段,也已成為新的營(yíng)銷(xiāo)手段。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-08-01 15:02 評(píng)論

需求高端化 推動(dòng)動(dòng)力電池業(yè)集中度提升

隨著全球能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整,節(jié)能環(huán)保的新能源汽車(chē)被各國(guó)所看好,開(kāi)始進(jìn)入快速發(fā)展階段。電動(dòng)汽車(chē)是新能源汽車(chē)的一個(gè)重要類(lèi)型,也是新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的一個(gè)重點(diǎn)。

新能源汽車(chē) | 2018-08-01 15:01 評(píng)論

能源行業(yè)今日要聞一覽(8月1日)

今年上半年,我國(guó)光伏發(fā)電新增裝機(jī)2430萬(wàn)千瓦,其中,光伏電站1206萬(wàn)千瓦,同比減少30%,三成企業(yè)業(yè)績(jī)預(yù)下滑。

電力 | 2018-08-01 14:58 評(píng)論

中美貿(mào)易戰(zhàn)下,本土半導(dǎo)體分銷(xiāo)商的生存和選擇

一個(gè)月前,筆者在深圳采訪了上海潤(rùn)欣科技股份有限公司副總經(jīng)理龐軍,開(kāi)場(chǎng)談的就是中美貿(mào)易戰(zhàn)、中興禁售事件對(duì)半導(dǎo)體行業(yè)的影響,話題多少有一些沉重。

智能硬件 | 2018-08-01 14:56 評(píng)論

2018年上半年全球主要電視產(chǎn)商出貨量排名

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由于面板價(jià)格下降和一年前的出貨量基數(shù)較低,2018年上半年全球平板電視出貨量同比增長(zhǎng)7.3%至1.07億臺(tái)。

顯示 | 2018-08-01 14:29 評(píng)論

中國(guó)半導(dǎo)體行業(yè)“芯”病該如何治

“中興事件”在7月14日以中興繳納4億美元保證金并繳納10億美元罰款結(jié)束,此次事件不僅暴露了中興公司眾多問(wèn)題,更是直接把中國(guó)缺“芯”問(wèn)題推到風(fēng)口浪尖,引發(fā)了全民對(duì)中國(guó)“芯”的大討論。

新材料 | 2018-08-01 14:24 評(píng)論

維眸生物創(chuàng)始人沈旺:中國(guó)創(chuàng)新藥政策紅利還將保持5至10年

目前行業(yè)內(nèi)從事創(chuàng)新藥的企業(yè)90%都集中在腫瘤領(lǐng)域,眼科、皮膚科等慢病領(lǐng)域卻鮮有人關(guān)注。

醫(yī)療科技 | 2018-08-01 14:20 評(píng)論

探索產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式與企業(yè)共成長(zhǎng)

公司通過(guò)智慧園區(qū)的建設(shè)來(lái)服務(wù)園區(qū)的企業(yè),通過(guò)智慧園區(qū)的服務(wù)模式的創(chuàng)建運(yùn)營(yíng)智慧園區(qū)成就客戶卓越,使命定義成運(yùn)營(yíng)智慧園區(qū)成就客戶卓越,通過(guò)成就客戶卓越來(lái)創(chuàng)造股東的價(jià)值,來(lái)協(xié)同員工成長(zhǎng),助力園區(qū)企業(yè)的發(fā)展,以至引領(lǐng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)園區(qū)運(yùn)營(yíng)服務(wù)的變革和發(fā)展。

智能硬件 | 2018-08-01 14:16 評(píng)論

構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)園,推動(dòng)行業(yè)聚集發(fā)展

2018中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)路演大會(huì)暨產(chǎn)業(yè)園區(qū)展覽會(huì)于7月26日在深圳舉辦,星河產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的副總裁閻鏡予參加大會(huì)并給大家?guī)?lái)的《構(gòu)建人工智能產(chǎn)業(yè)園,推動(dòng)行業(yè)聚集發(fā)展》主題演講。

智能硬件 | 2018-08-01 14:12 評(píng)論

百度Q2財(cái)報(bào)啟示:成功抓住了AI的機(jī)會(huì)

百度發(fā)布了Q2季度的財(cái)報(bào),可以從中看到兩個(gè)關(guān)鍵詞,遠(yuǎn)超預(yù)期和穩(wěn)健增長(zhǎng),再一次用數(shù)據(jù)打了“唱衰者”的臉。

人工智能 | 2018-08-01 14:10 評(píng)論

蘇寧又放出“黑科技”,這才是便利店的未來(lái)

全球而言,無(wú)人店應(yīng)用技術(shù)中較為領(lǐng)先的、最搶眼的莫過(guò)于無(wú)人店的創(chuàng)領(lǐng)者亞馬遜。機(jī)器視覺(jué)、深度學(xué)習(xí)算法及傳感器融合技術(shù),但是由于諸多原因,眾多前沿科技遲遲未能落地。而最先將以上技術(shù)商業(yè)落地并常態(tài)化運(yùn)營(yíng)是蘇寧。

智慧城市 | 2018-08-01 14:06 評(píng)論

經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平穩(wěn),美聯(lián)儲(chǔ)傾向繼續(xù)加息

2018年6月美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn):工業(yè)生產(chǎn)保持較好增長(zhǎng),零售銷(xiāo)售有所增長(zhǎng),通脹率持續(xù)增長(zhǎng),并高于美聯(lián)儲(chǔ)2%的加息目標(biāo)。

電力 | 2018-08-01 14:03 評(píng)論

需求高端化 推動(dòng)動(dòng)力電池行業(yè)集中度提升

2017年全年,中國(guó)動(dòng)力電池的產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)了200GWh,但總體產(chǎn)能利用率卻只有40%。而2017年中國(guó)市場(chǎng)只消耗掉了37GWh的動(dòng)力電池,且使用的基本是高端動(dòng)力電池。我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性的產(chǎn)能過(guò)剩。

鋰電 | 2018-08-01 13:59 評(píng)論

巨頭入局無(wú)人配送,將帶來(lái)哪些改變?

從自動(dòng)駕駛行業(yè)的演變來(lái)看,“無(wú)人配送”的確是當(dāng)前開(kāi)放環(huán)境下的最佳選擇,但“無(wú)人配送”技術(shù)、成本本身也還面臨著許多考驗(yàn)。

智慧城市 | 2018-08-01 11:59 評(píng)論

鉛蓄電池大危機(jī)!鋰電池的威脅已不可避免

在新國(guó)標(biāo)中,對(duì)于電動(dòng)自行車(chē)的最高車(chē)速、鞍座長(zhǎng)度、前后輪中心距等數(shù)據(jù)均進(jìn)行了強(qiáng)制規(guī)定,并且規(guī)定整車(chē)質(zhì)量不得超過(guò)55kg,目的在于改變近年來(lái)部分“超標(biāo)車(chē)”車(chē)體越來(lái)越長(zhǎng)、越來(lái)越寬、重量越來(lái)越重的情形。

新材料 | 2018-08-01 11:56 評(píng)論

平安好醫(yī)生便捷服務(wù)已覆蓋超80城

8月1日消息,平安好醫(yī)生今日宣布,“一分鐘接診+一小時(shí)送藥”服務(wù)已經(jīng)覆蓋了北上廣深在內(nèi)的全國(guó)80多個(gè)主要城市,合作藥店超過(guò)1萬(wàn)多家。

醫(yī)療科技 | 2018-08-01 11:44 評(píng)論

數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)的能源如何實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保?

各中小機(jī)構(gòu)不需要建設(shè)自己的獨(dú)立的業(yè)務(wù)處理和安全服務(wù)數(shù)據(jù)中心。由安全服務(wù)平臺(tái)統(tǒng)一提供業(yè)務(wù)處理金額安全數(shù)據(jù)服務(wù)。各中小機(jī)構(gòu)只需要建立維護(hù)自己的辦公管理等系統(tǒng)即可。

環(huán)保 | 2018-08-01 11:43 評(píng)論

BMA基礎(chǔ)模塊化架構(gòu) 晉升世界級(jí)車(chē)企的資格證書(shū)

說(shuō)起模塊化架構(gòu),可以算是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)最熱門(mén)的技術(shù)之一。我們熟悉的大眾MQB/MLB,豐田的TNGA,寶馬的UKL/CLAR,乃至沃爾沃的SPA,以及吉利和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CMA都屬于模塊化架構(gòu)。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-08-01 11:43 評(píng)論

三電技術(shù)首次曝光,零跑堅(jiān)持自研核心技術(shù)背后的邏輯是什么?

提到零跑汽車(chē),你第一時(shí)間想到的是什么?IT 人造車(chē)?還是它背后的大華?

新能源汽車(chē) | 2018-08-01 11:42 評(píng)論
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