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新零售 “新”在哪里?

新零售,不是全新的零售,是創(chuàng)新的零售。零售的本質(zhì)沒(méi)有改變,變的是零售的思維和模式。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-02 11:21 評(píng)論

630完美收官,優(yōu)得運(yùn)維承接400MW運(yùn)維服務(wù)

截至目前,優(yōu)得運(yùn)維已在國(guó)內(nèi)設(shè)立7大區(qū)域運(yùn)管中心,覆蓋超過(guò)了77個(gè)城市和地區(qū), 是中國(guó)網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣的電站運(yùn)維服務(wù)商。據(jù)了解優(yōu)得運(yùn)維將加速布局海外市場(chǎng),目前已開(kāi)始著手展開(kāi)日本、印度等海外業(yè)務(wù)。

太陽(yáng)能光伏 | 2018-07-02 11:18 評(píng)論

加速電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型—第一部分:環(huán)境和經(jīng)濟(jì)影響

這份報(bào)告涵蓋了對(duì)經(jīng)濟(jì)和環(huán)境產(chǎn)生的某些影響。雖然它突出了一些重要的成本和收益,但是從分析到具體的影響以及其可行性評(píng)估還需要進(jìn)一步的工作。這一分析也清楚地表明,傳統(tǒng)汽車制造業(yè)正在發(fā)生大規(guī)模的轉(zhuǎn)型。

新能源汽車 | 2018-07-02 11:10 評(píng)論

陸奇和拼多多的風(fēng)馬牛

剛剛上演過(guò)商家圍堵維權(quán)“大戲”的拼多多,在一片爭(zhēng)議聲中傳出了赴美上市的消息。特別是陸奇將出任拼多多獨(dú)立董事及薪酬委員會(huì)主席,隨即扭轉(zhuǎn)了輿論關(guān)注的方向,話題不再是拼多多自身的問(wèn)題,而是陸奇和拼多多之間的“小道消息”。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-02 11:07 評(píng)論

【盤點(diǎn)】能源圈今日要聞一覽

今年上半年,國(guó)家電網(wǎng)公司整體運(yùn)行情況良好,1-5月,電網(wǎng)投資1277.9億元,完成售電量16776.7億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)11.4%,增速較去年同期上升4.7個(gè)百分點(diǎn)。

電力 | 2018-07-02 11:04 評(píng)論

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 京東成一加背后的“加速器”

京東與一加的戰(zhàn)略合作,已經(jīng)可以做到線上線下聯(lián)動(dòng)的供應(yīng)鏈全面賦能,并進(jìn)一步的推動(dòng)著一加精品化的產(chǎn)品策略,相信隨著雙方的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,一定能創(chuàng)造出更美好的發(fā)展藍(lán)圖。

電子工程 | 2018-07-02 11:03 評(píng)論

國(guó)內(nèi)傳感器廠商大盤點(diǎn),除了歌爾聲學(xué)還有誰(shuí)?

傳感器技術(shù)直接關(guān)系到我國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形勢(shì),認(rèn)為“傳感器技術(shù)強(qiáng),則自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)強(qiáng)”。由此可見(jiàn)傳感器技術(shù)對(duì)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)乃至整個(gè)國(guó)家工業(yè)建設(shè)的重要性。今天,小編就帶大家走進(jìn)傳感器,了解傳感技術(shù),掌握我國(guó)廠商的傳感技術(shù)發(fā)展水平。

傳感器 | 2018-07-02 10:54 評(píng)論

丘國(guó)強(qiáng)狀告三維絲決議撤銷糾紛一案敗訴

三維絲表示,本次訴訟判決為股東與公司之間的公司決議撤銷糾紛案一審判決,未涉及具體財(cái)產(chǎn)金額,對(duì)公司本期利潤(rùn)或后期利潤(rùn)不產(chǎn)生影響。

環(huán)保 | 2018-07-02 10:35 評(píng)論

滴滴重注禮橙專車

6月29日,滴滴專車正式啟用“禮橙專車”為新的品牌名稱,除了滴滴主APP入口之外,禮橙專車還將開(kāi)發(fā)獨(dú)立APP,為核心高頻用戶提供更為便捷的出行選擇。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-02 10:33 評(píng)論

【聚焦】環(huán)保行業(yè)今日要聞盤點(diǎn)

截至5月31日,青海省電源裝機(jī)2640萬(wàn)千瓦。其中,水電裝機(jī)1191萬(wàn)千瓦、占比約為45.1%,風(fēng)電、光伏合計(jì)裝機(jī)1070萬(wàn)千瓦、占比40.5%,三者總和超過(guò)青海省內(nèi)電源裝機(jī)的85%。

環(huán)保 | 2018-07-02 10:31 評(píng)論

王炸過(guò)后,吉利甩出四個(gè)“A”

今年4月份,轎車市場(chǎng)在經(jīng)歷了64個(gè)月的蟄伏之后,同比增幅首次反超SUV市場(chǎng)。隨之而來(lái)的5月份,SUV市場(chǎng)增幅繼續(xù)收窄,轎車市場(chǎng)卻一路高歌猛進(jìn)。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-02 10:28 評(píng)論

醫(yī)療市場(chǎng)魚龍混雜,只“看片子”的深睿醫(yī)療如何打出一副好牌?

近年來(lái),人工智能不斷出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域中,處理一些比較繁瑣或人力難為的事件,且這一趨勢(shì)還將繼續(xù)發(fā)展下去。特別是在關(guān)乎生命健康的醫(yī)療行業(yè)中,人工智能將發(fā)揮重要作用。

人工智能 | 2018-07-02 10:27 評(píng)論

中糧我買網(wǎng)上市遇阻背后是整個(gè)生鮮行業(yè)之痛?

早在2017年11月,市場(chǎng)上就有消息傳出,我買網(wǎng)通過(guò)上市聆訊,初步集資2億美元,并計(jì)劃于11月至12月底招股。然而事實(shí)上,我買網(wǎng)的上市之路似乎并不順利,據(jù)中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)報(bào)道稱,日前,我買網(wǎng)的上市步伐基本處于停滯狀態(tài)。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-07-02 10:26 評(píng)論

特斯拉產(chǎn)能周報(bào) | 黎明前的最后猜想

6月結(jié)束了,特斯拉Model 3周產(chǎn)5000的承諾兌現(xiàn)了嗎?

新能源汽車 | 2018-07-02 10:25 評(píng)論

特斯拉沖擊周產(chǎn) 5000 的間隙,來(lái)看看 Fremont 工廠最新進(jìn)展

Model 3 的產(chǎn)能有序爬升,部分原因得益于其在“帳篷”內(nèi)的第四條生產(chǎn)線。

新能源汽車 | 2018-07-02 10:15 評(píng)論

最后一個(gè)630:僅存的工商業(yè)分布式市場(chǎng)該怎么做?

業(yè)內(nèi)人士分析稱,配售電環(huán)節(jié)是電網(wǎng)利潤(rùn)的重要來(lái)源之一,比起每度電幾分錢的過(guò)網(wǎng)費(fèi),這部分收入還是很可觀的。

太陽(yáng)能光伏 | 2018-07-02 10:14 評(píng)論

VR/AR市場(chǎng)突飛猛進(jìn) 逐漸影響各個(gè)行業(yè)

VR/AR技術(shù)是目前科技界的明星,發(fā)展勢(shì)頭也是突飛猛進(jìn),逐漸滲透和改變了各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域。而隨著技術(shù)的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步,更多的企業(yè)入局VR/AR,未來(lái)VR/AR也將給我們的社會(huì)帶來(lái)多種顛覆性影響。

VR | 2018-07-02 10:12 評(píng)論

著眼年輕潮流,領(lǐng)克春夏發(fā)布會(huì)精彩連連

6月28日,領(lǐng)克汽車在張家口生產(chǎn)基地舉行了2018春夏發(fā)布會(huì),正如之前我們走進(jìn)此生產(chǎn)基地參觀所感受到的年輕朝氣一樣,2018春夏發(fā)布會(huì)“潮流至躁”的主題風(fēng)格同樣使我們印象深刻。

智能汽車網(wǎng) | 2018-07-02 10:10 評(píng)論

成立15周年后 東風(fēng)日產(chǎn)憑什么挑戰(zhàn)合資品牌TOP3

去年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了挑戰(zhàn)合資品牌TOP3的計(jì)劃:到2022年,東風(fēng)日產(chǎn)銷量達(dá)到160萬(wàn)輛,在合資非豪華陣營(yíng)中市場(chǎng)占有率超12%,盈利能力達(dá)到行業(yè)前三,品牌好感度、客戶滿意度、企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量均進(jìn)入前三。

新能源汽車 | 2018-07-02 10:06 評(píng)論

格力前董事長(zhǎng):我對(duì)格力做芯片信心不大

7月1日,格力電器創(chuàng)始人、原董事長(zhǎng)朱江洪在廣州參加活動(dòng)時(shí)表示,他對(duì)格力做芯片信心不大,并稱做芯片到最后沒(méi)有幾個(gè)能真正做成的,做芯片不是一天兩天或者一年兩年就能完成的事兒。

新材料 | 2018-07-02 10:05 評(píng)論
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