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【分析】國(guó)內(nèi)外氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)比

燃料電池系統(tǒng)達(dá)到額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的50%,或不小于60kW的,按照中央財(cái)政補(bǔ)助1:1給予上海市財(cái)政補(bǔ)助。

鋰電 | 2018-05-29 09:00 評(píng)論

故事講不下去了 2018是AI公司生死年

2016年興起的AI創(chuàng)業(yè)潮,到了2018年進(jìn)入了第二階段:淘汰期。市場(chǎng)朝著“721”格局發(fā)展。2018年AI領(lǐng)域,商業(yè)化成為了AI企業(yè)的第一戰(zhàn)略;要么生,要么死,營(yíng)收將定AI企業(yè)生死。

機(jī)器人 | 2018-05-29 08:57 評(píng)論

云計(jì)算如何助力創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新?看看AWS合作伙伴是怎么說(shuō)的

作為全球第一家開(kāi)放云計(jì)算服務(wù)的公司,亞馬遜AWS最早為對(duì)計(jì)算力有著巨大需求的初創(chuàng)企業(yè)帶去了福音。這么多年來(lái)AWS的版圖不斷擴(kuò)張,當(dāng)初使用AWS云服務(wù)的初創(chuàng)企業(yè)不少也已羽翼漸豐,成為各自領(lǐng)域的翹楚。

云計(jì)算 | 2018-05-29 08:51 評(píng)論

無(wú)人零售,娛樂(lè)至死

娛樂(lè)不是“致死”,而是“至死都要娛樂(lè)”,這個(gè)思潮在零售業(yè)不僅沒(méi)有被批判,還因無(wú)人技術(shù)的出現(xiàn)使零售業(yè)因娛樂(lè)而迎來(lái)新生。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 08:48 評(píng)論

51VR自動(dòng)駕駛仿真訓(xùn)練平臺(tái)首次露面

日前,51VR及子公司RealDrive研發(fā)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)首次在國(guó)內(nèi)曝光。

VR | 2018-05-29 08:44 評(píng)論

智能音箱還能怎么玩?我們出了幾個(gè)點(diǎn)子

這些都是很不錯(cuò)的設(shè)備,但還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到完美。它們?nèi)笔醉?xiàng)關(guān)鍵功能,Google Home 同樣如此。我對(duì) TechCrunch 員工做了一項(xiàng)內(nèi)部調(diào)查,以下即是我們希望能在下一代 Amazon Echo 和 Google Home 上面看到的新功能。

智能硬件 | 2018-05-29 08:41 評(píng)論

“老人”科沃斯:為20歲加冕

做為A股上市的“家庭服務(wù)機(jī)器人第一股”,從正式申報(bào)IPO到最終成功過(guò)會(huì),科沃斯只花了14個(gè)月的時(shí)間。這一驚人的速度,也讓這家行業(yè)巨頭在今天再次贏得了業(yè)內(nèi)的極大關(guān)注。

機(jī)器人 | 2018-05-29 08:41 評(píng)論

騰訊“超級(jí)大腦”將如何影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)走向

1979年,密歇根大學(xué)歷史學(xué)博士黃仁宇先生在他的《萬(wàn)歷十五年》中從大歷史觀的角度提出了一個(gè)概念,叫做“數(shù)目字管理”。

云計(jì)算 | 2018-05-29 08:39 評(píng)論

未來(lái)3年我國(guó)鋰電電解液累計(jì)產(chǎn)值將達(dá)到265億元

電解產(chǎn)能增速在18年呈現(xiàn)回落,維持在20%左右。預(yù)計(jì)到2020年主流前十電解液產(chǎn)能將達(dá)到35萬(wàn)噸左右。

鋰電 | 2018-05-29 08:31 評(píng)論

國(guó)內(nèi)外氫燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼政策對(duì)比

根據(jù)新的補(bǔ)貼政策,燃料電池汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變。燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率的30%,且不小于30kW。

新能源汽車(chē) | 2018-05-29 08:24 評(píng)論

中美貿(mào)易戰(zhàn)“;稹,但中興真的可以涅槃重生嗎?

上周,華爾街日?qǐng)?bào)援引消息人士稱(chēng),中美就解決中興通訊公司問(wèn)題的大致路徑達(dá)成一致,美國(guó)將取消中興通訊銷(xiāo)售禁令,根據(jù)討論的協(xié)議維持其業(yè)務(wù)。

電子工程 | 2018-05-29 08:16 評(píng)論

華為P20 Pro首遇危機(jī),還好對(duì)手有個(gè)豬隊(duì)友,網(wǎng)友:白擔(dān)心!

眾所周知,華為手機(jī)業(yè)務(wù)有眾多路線,P和M是它屹立不變的高端系列。去年P(guān)10對(duì)華為是重大打擊,為了挽回P系列的正面形象,新品肯定需要大爆點(diǎn)才行。

電子工程 | 2018-05-29 08:14 評(píng)論

下一個(gè)黃金機(jī)遇,5G網(wǎng)絡(luò)時(shí)代即將到來(lái)

今天,當(dāng)全世界都在享受4K視頻,不過(guò),我們很快會(huì)看到8K視頻,并且會(huì)有更多的連接汽車(chē)、無(wú)人駕駛飛機(jī)和超高速路由器的需求出現(xiàn)。很明顯,4G網(wǎng)絡(luò)速度已經(jīng)無(wú)法滿足用戶(hù)的需求。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 07:00 評(píng)論

SQM:擬在智利投資5.25億美元提高鋰產(chǎn)能

智利礦業(yè)公司SQM表示,由于電動(dòng)汽車(chē)電池需求的持續(xù)飆升,公司將在智利投資5.25億美元,以提高鋰生產(chǎn)的產(chǎn)能。

鋰電 | 2018-05-29 06:11 評(píng)論

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速器,加速AI時(shí)代

隨著消費(fèi)電子、汽車(chē)電子、工業(yè)控制等越來(lái)越多的應(yīng)用引入人工智能(AI),人工智能面臨著前所未有的快速發(fā)展,深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)迎來(lái)了發(fā)展高潮。

智能硬件 | 2018-05-29 03:57 評(píng)論

2018年整體光伏組件測(cè)試結(jié)果改善 但仍存明顯故障

全球最大的獨(dú)立能源專(zhuān)家和認(rèn)證機(jī)構(gòu)DNV GL今日發(fā)布了其第四份年度光伏組件可靠性記分卡報(bào)告,該報(bào)告是對(duì)光伏組件可靠性測(cè)試結(jié)果進(jìn)行最全面的公開(kāi)比較。

太陽(yáng)能光伏 | 2018-05-29 02:52 評(píng)論

抖音病毒式H5傳播之后:AI能為博物館留下什么

如果技術(shù)不再一昧吞噬文化,新的人工智能技術(shù)可以讓文化傳承成為時(shí)代新潮流。那么我們可能需要思考未來(lái)所要面對(duì)的“美麗新世界”,到底只是一場(chǎng)短暫的水月鏡花還是真的可以掀起文化傳承的社會(huì)風(fēng)潮?

人工智能 | 2018-05-29 02:22 評(píng)論

企業(yè)如何跨越傳統(tǒng)制造和智能制造之間的鴻溝

制造業(yè)加上智能轉(zhuǎn)型搖身一變成了人們熱議的智能制造,相關(guān)企業(yè)開(kāi)始花大精力搞研發(fā),試圖將網(wǎng)絡(luò)這種便捷方式和設(shè)備互聯(lián)互通,降低智能制造的入門(mén)成本,讓制造業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡到智能化時(shí)代。

工控 | 2018-05-29 01:56 評(píng)論

由“復(fù)仇者聯(lián)盟”引發(fā)的人工智能大猜想

漫威世界的無(wú)限寶石聽(tīng)起來(lái)神乎其神,但其實(shí)現(xiàn)實(shí)世界中也有一樣和它相媲美的“神器”,那就是人工智能(Artificial Intelligence)。

人工智能 | 2018-05-29 01:20 評(píng)論

2018年Q1智能快遞柜市場(chǎng)分析報(bào)告

物流是鏈接供應(yīng)端和消費(fèi)者之間的重要紐帶,物流的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的生活和消費(fèi)方式。有數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)連續(xù)四年位居世界第一。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-29 00:13 評(píng)論
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