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多人AR大勢所趨!技術(shù)大牛深度解析ARCORE 1.2

在今年的Google I/O大會(huì)上,Daydream產(chǎn)品經(jīng)理Nathan Martz 公布了最新的AR軟件開發(fā)套件ARCore新版本ARCore 1.2,該版本帶來了三大重要功能——Cloud Anchors、Augmented Images、SDK Sceneform。

VR | 2018-05-12 01:39 評論

黑牛食品更名維信諾科技 加速布局OLED產(chǎn)業(yè)

黑牛食品5月10日晚公告,公司證券簡稱將變更為維信諾,中文名稱將變更為維信諾科技股份有限公司,證券代碼不變。

顯示 | 2018-05-12 00:48 評論

雪亮工程遍地開花 照亮平安路

2018年2月4日,新華社授權(quán)發(fā)布一號(hào)文件《中共中央 國務(wù)院關(guān)于實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的意見》,文中指出應(yīng)“推進(jìn)‘雪亮工程’建設(shè)”,助力建設(shè)平安鄉(xiāng)村。

智慧城市 | 2018-05-11 18:21 評論

聯(lián)想5G標(biāo)準(zhǔn)投票真相:小米、OV、中興均支持華為

5月11日消息,針對昨晚突然曝出的“聯(lián)想在5G標(biāo)準(zhǔn)上支持高通,而不給華為投票”傳聞,聯(lián)想集團(tuán)5月11日向媒體發(fā)布聲明辟謠稱,聯(lián)想包括旗下摩托羅拉移動(dòng),均是支持華為方案的。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-11 17:01 評論

一箱油能跑1200km,舒服哥“怒懟”造車新勢力,底氣會(huì)是ta?

從新能源悄然興起到霸占前不久北京車展各家車企的展臺(tái),經(jīng)歷了較為曲折的發(fā)展過程,但大的方向始終沒有變化,繼續(xù)指引著更多的選手登場表演。

新能源汽車 | 2018-05-11 16:48 評論

2018年4月VR/AR行業(yè)融資報(bào)告,整體下滑,“VR+”表現(xiàn)優(yōu)異

VR經(jīng)過2016年的資本狂熱,2017年的驟冷,到了2018年依舊沒有太多回暖。本月共計(jì)完成13筆融資,國內(nèi)4筆,國外9筆;總?cè)谫Y額超6000萬美元,國內(nèi)近1200萬美元,國外為4890萬美元。

VR | 2018-05-11 15:38 評論

智慧停車可能是智慧城市的第一步

據(jù)悉,愛泊車不僅已在上海、廣州、深圳、天津、西安、濟(jì)南開啟了商業(yè)停車場無人化運(yùn)營,在全國已簽約2000個(gè)以上停車場,更是在北京、石家莊、邯鄲等城市落地了“城市級”智慧停車解決方案。

智慧城市 | 2018-05-11 15:16 評論

東方日升收購九九久科技100%股權(quán) 加速布局新能源與新材料

5月6日,A股光伏龍頭企業(yè)東方日升發(fā)布公告稱,公司擬收購必康制藥股份有限公司持有的江蘇九九久科技有限公司100%的股權(quán)。轉(zhuǎn)讓價(jià)格原則上不低于26億元,最終轉(zhuǎn)讓價(jià)格以評估結(jié)果作為定價(jià)依據(jù),由雙方協(xié)商確定。

太陽能光伏 | 2018-05-11 15:10 評論

谷歌云推出開源云工具,向更開放邁進(jìn)?

上周,谷歌云平臺(tái)在可移植性方面進(jìn)行了“三重”更新,包括與開源技術(shù)相關(guān)的工作流功能、用于保密計(jì)算的開源云工具和一個(gè)開源容器運(yùn)行時(shí)間。通過將更多的框架構(gòu)建到其他平臺(tái)上,吸引更多的公司進(jìn)入它的公有云。

云計(jì)算 | 2018-05-11 14:54 評論

智能手表續(xù)航有多難,為何華為蘋果都搞不定?

智能手表續(xù)航表現(xiàn)不佳的根源主要受限于當(dāng)下電池技術(shù)無法突破,雖然鋰電池相比更早期的鎳電池有著更小、更輕的體積,能量密度也更高。

可穿戴設(shè)備 | 2018-05-11 14:27 評論

微軟疑似打造智能揚(yáng)聲器,與蘋果HomePod競爭

據(jù)德國網(wǎng)站W(wǎng)inFuture的一份最新報(bào)告顯示,微軟似乎正在打造自己的智能揚(yáng)聲器,它由Cortana和Windows 10 IoT提供動(dòng)力,搭載了高通驍龍Qualcomm Snapdragon 212處理器。

智能硬件 | 2018-05-11 14:19 評論

傳統(tǒng)和現(xiàn)代的博弈,車內(nèi)物理按鍵和觸控大屏,到底哪個(gè)好?

對新車型比較關(guān)注的車友們也不難發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在很多公司推出的新車型上,越來越多的采用了大屏幕、觸摸式操作方法,而傳統(tǒng)按鍵式的控制似乎就要被邊緣化了。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-11 14:12 評論

奧林巴斯、尼康集體退出中國轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞 中國制造真出問題了嗎?

最近一段時(shí)間,各大制造業(yè)巨頭似乎都是在不眠之夜之中,大量的制造業(yè)工廠宣布退出中國,特別是來自日本和韓國的制造業(yè)巨頭,很多人都很開心的認(rèn)為,這些原先的制造業(yè)強(qiáng)國都衰落了,是不是意味著中國制造的崛起了呢?

工控 | 2018-05-11 14:07 評論

華為和小米在歐洲市場份額激增,與三星和蘋果差距仍遠(yuǎn)

華為和小米是中國知名的手機(jī)品牌,近幾年它們積極拓展國際市場,一直以來主要是華為拓展歐洲市場,讓人驚訝的是近日小米創(chuàng)始人兼董事長雷軍發(fā)布消息指它在歐洲市場也已躋身前四的位置,華為和小米在歐洲的市場份額迅速增長。

電子工程 | 2018-05-11 14:07 評論

小米在這項(xiàng)數(shù)據(jù)上擊敗了華為

據(jù)IDC的數(shù)據(jù),今年一季度小米手機(jī)的海外出貨量高速增長,海外出貨量占比超過五成,超過了華為,在國際化進(jìn)程中小米快速推進(jìn),國際化程度超過了華為手機(jī)。

電子工程 | 2018-05-11 14:06 評論

汽車庫存連續(xù)4個(gè)月“報(bào)警”,上市車企的理性與瘋狂

5月3日,中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”。數(shù)據(jù)顯示,4月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為54.6%,環(huán)比上升2.5%,這也是今年終端汽車市場,連續(xù)第四個(gè)月庫存預(yù)警指數(shù)位于警戒線之上。

智能汽車網(wǎng) | 2018-05-11 11:40 評論

云管理成為IT部門的下一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)

每年,調(diào)研機(jī)構(gòu)Gartner公司都在其進(jìn)行的全球魔力象限評選中對全球公共云基礎(chǔ)設(shè)施管理服務(wù)提供商和托管云計(jì)算服務(wù)提供商進(jìn)行排名。

云計(jì)算 | 2018-05-11 11:33 評論

大數(shù)據(jù)時(shí)代到來:智能化推動(dòng)我國交通系統(tǒng)跨越式發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合發(fā)展的趨勢日益明顯!叭嗽谀摹、“從哪來,到哪去”、“怎么去”,這些交通領(lǐng)域基本問題,都可以通過大數(shù)據(jù)得到精細(xì)解答。

智慧海洋 | 2018-05-11 11:01 評論

大數(shù)據(jù)時(shí)代到來:智能化推動(dòng)我國交通系統(tǒng)跨越式發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合發(fā)展的趨勢日益明顯!叭嗽谀摹薄ⅰ皬哪膩,到哪去”、“怎么去”,這些交通領(lǐng)域基本問題,都可以通過大數(shù)據(jù)得到精細(xì)解答。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-11 11:01 評論

大數(shù)據(jù)時(shí)代到來:智能化推動(dòng)我國交通系統(tǒng)跨越式發(fā)展

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展,新一代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合發(fā)展的趨勢日益明顯!叭嗽谀摹、“從哪來,到哪去”、“怎么去”,這些交通領(lǐng)域基本問題,都可以通過大數(shù)據(jù)得到精細(xì)解答。

智能制造 | 2018-05-11 11:01 評論
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