3D打印技術(shù)是將激光技術(shù)、自動化技術(shù)、人工智能技術(shù)有效結(jié)合而成新加工技術(shù)。3D打印作為一種全新的制造技術(shù)其應(yīng)用優(yōu)勢突出，尤其是在零部件結(jié)構(gòu)高度復(fù)雜的尖端科技領(lǐng)域，比如航空發(fā)動機(jī)、火箭飛行器、汽車發(fā)動機(jī)等的制造。
3D打印 | 2018-05-04 11:39 評論
激光加工設(shè)備屬于技術(shù)、專業(yè)性較強(qiáng)的精密產(chǎn)品，已成為發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)、改造傳統(tǒng)制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)設(shè)備之一。激光設(shè)備行業(yè)龐大且應(yīng)用廣泛，目前已形成完整、成熟的產(chǎn)業(yè)鏈分布。
激光 | 2018-05-04 11:26 評論
2018年過去1／3，CIPA公布了3月全球相機(jī)的銷量統(tǒng)計(jì)，3月份相比較2月份，相機(jī)銷量有上漲的趨勢，然而比起去年同期仍然下跌很多。
光學(xué) | 2018-05-04 11:21 評論后臺有個比較有意思的問題，網(wǎng)友bobo問：雷凌和卡羅拉，雷凌比卡羅拉便宜1萬多，是質(zhì)量差嗎？如果選卡羅拉1.2T和軒逸1.6一個價(jià)位對比，配置卻差太多了，怎么選？
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-04 11:21 評論縱觀本屆北京國際車展，對于未來汽車身上的“標(biāo)簽”，除了新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和無人駕駛，黑灰條紋特征的碳纖維車身和內(nèi)飾，絕對是標(biāo)配之一。而說到趨勢，后者所代表的“輕量化”技術(shù)則更具有現(xiàn)實(shí)意義。
新材料 | 2018-05-04 11:20 評論去年晚些時候，蘋果公司承認(rèn)自己采取措施對老款的iPhone手機(jī)電池進(jìn)行了節(jié)流，那時候不少網(wǎng)友對此反應(yīng)頗大。大量的負(fù)面新聞和法律訴訟蜂擁而至，蘋果面臨的壓力非常的大。
電源 | 2018-05-04 11:14 評論彩電行業(yè)最近又開始熱鬧起來，其中最引人注目的可能要屬改頭換面之后的新樂視智家，迎八巨頭聯(lián)手增資30億，從2015年開始攪局行業(yè)之后，迎來的又一次高潮。
顯示 | 2018-05-04 11:12 評論隨著iPhone X、小米、華為等大品牌不斷引入無線充電理念，2018年無線充電市場必將持續(xù)火爆，無線充電器的出貨量也將呈現(xiàn)持續(xù)增長的良好態(tài)勢。
電源 | 2018-05-04 10:59 評論
5G將讓許多行業(yè)部門獲得商業(yè)利益，像汽車連接、智能制造和能源這樣的領(lǐng)域肯定會獲得新的增值。未來我們將通過5G將收集大量的數(shù)據(jù)，自動駕駛與安全和基礎(chǔ)設(shè)施通信將是重要的部份。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-04 10:51 評論如果說2017年之前，中國SUV市場處在“野蠻生長”的上半場。那么，經(jīng)過2017年中國消費(fèi)者升級背景下的“中場休息”，SUV大戰(zhàn)在2018已經(jīng)開啟了下半場。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-04 10:38 評論
2018年我國新能源汽車銷量將達(dá)到109萬輛，未來五年（2018－2022）年均復(fù)合增長率約為34．34％，2022年將達(dá)到355萬輛。
新能源汽車 | 2018-05-04 10:37 評論伴隨車市進(jìn)入淡季，5月國內(nèi)車市將逐漸打響價(jià)格戰(zhàn)，目前在官方降價(jià)之價(jià)格戰(zhàn)還沒打響之前，國內(nèi)車市的經(jīng)銷商已經(jīng)悄然發(fā)起了降價(jià)促銷潮，其中降價(jià)最多的還是電動汽車，大幅度的降價(jià)和補(bǔ)貼才拉動了國內(nèi)電動汽車的銷售。
新能源汽車 | 2018-05-04 10:35 評論本田發(fā)布2017年度集團(tuán)業(yè)績，全球汽車銷售高達(dá)519.9萬輛，同比增長3.4%，刷新歷史紀(jì)錄。營業(yè)額同比大增9.7%，達(dá)到15兆3611億日元，約合8900億人民幣。凈利潤同比大漲71.8%，達(dá)到1兆593億日元，約合61億人民幣。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-04 10:17 評論
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，得益于中國大陸智能手機(jī)供應(yīng)商對于入門級和中等智能手機(jī)生產(chǎn)的面板需求增加以及來自印度市場對高端功能手機(jī)的需求，預(yù)計(jì)2018年第二季度臺灣中小尺寸LCD面板出貨量將增長8.6%。
顯示 | 2018-05-04 10:09 評論
去年，美國 AR／VR（增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)／虛擬現(xiàn)實(shí)）行業(yè)的收入要比中國更多。不過在未來 5 年的發(fā)展之后，中國很可能將在這個領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，并取得明顯的領(lǐng)先優(yōu)勢。
VR | 2018-05-04 09:41 評論豐田集團(tuán)的很多品牌車型都停產(chǎn)了，蘭德酷路澤已停產(chǎn)，普拉多也沒逃過劫數(shù)。 最近曝出，2019年豐田皇冠可能會停產(chǎn)，這對老司機(jī)們來說是一個不好的消息。
智能汽車網(wǎng) | 2018-05-04 09:40 評論根據(jù)招股書的內(nèi)容，小米計(jì)劃將IPO募集資金的30％用于研發(fā)及開發(fā)智能手機(jī)、電視、筆記本電腦、人工智能音響等核心產(chǎn)品。
智能硬件 | 2018-05-04 09:38 評論5月3日，這是中國金融市場注定不平凡的一天，上午著名的互聯(lián)網(wǎng)公司小米申請赴香港上市，下午所有人牽掛不已的余額寶終于不限購了。
物聯(lián)網(wǎng) | 2018-05-04 09:21 評論在中美貿(mào)易戰(zhàn)的背景下，諸如中興，華為等中國公司，都遭到了美國的狙擊。但并非真正打響貿(mào)易戰(zhàn)的時候，美國才對中國進(jìn)行技術(shù)封鎖，美國對中國的技術(shù)封鎖是一貫的。
機(jī)器人 | 2018-05-04 09:18 評論
眾所周知，特斯拉推出Model 3以來，持續(xù)出現(xiàn)了生產(chǎn)延遲，跟最初的預(yù)期相比有很大的差異，這讓市場頗不滿意。此前，特斯拉表示，Model 3周產(chǎn)量今年第一季度結(jié)束時將達(dá)到2500臺，第二季度結(jié)束時，將達(dá)到5000臺。但卻與事實(shí)極不相符。
新能源汽車 | 2018-05-04 09:17 評論
