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【聚焦】光伏已勢(shì)不可擋

從“無(wú)中生有”,到“小題大做”,合肥市致力于打造“中國(guó)光伏應(yīng)用第一城”,全面推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)建筑光伏應(yīng)用,打造全方位綠色、可持續(xù)發(fā)展新能源城市。

太陽(yáng)能光伏 | 2018-04-17 01:48 評(píng)論

芯電易:中國(guó)要想打贏貿(mào)易戰(zhàn),最大的對(duì)手竟然不是美國(guó)

中美“貿(mào)易戰(zhàn)”一直在僵持著,但是真正要打起來(lái),不是說(shuō)打就打的,因?yàn)橹忻狸P(guān)系的復(fù)雜程度相當(dāng)高,從301的調(diào)查清單能夠看出,雙方還是盡力避開(kāi)了許多己方依賴(lài)性較高的貿(mào)易項(xiàng)目,而雙方的貿(mào)易往來(lái)其實(shí)還是互補(bǔ)性大于競(jìng)爭(zhēng)性。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-04-17 00:39 評(píng)論

ITOO出席“強(qiáng)網(wǎng)論壇” 促智能家居行業(yè)發(fā)展

2018年4月14日至15日,為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記推進(jìn)軍民融合發(fā)展的戰(zhàn)略部署,在國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)調(diào)局指導(dǎo)下,由戰(zhàn)略支援部隊(duì)信息工程大學(xué)、鄭州高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)共同主辦的 “強(qiáng)網(wǎng)論壇”在鄭州高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)光華大酒店隆重舉行。

智能家居 | 2018-04-16 17:24 評(píng)論

新證據(jù)!蘋(píng)果手表將支持第三方表盤(pán)

自蘋(píng)果推出Apple Watch以來(lái),開(kāi)發(fā)人員一直在要求能夠創(chuàng)建第三方表盤(pán)。但目前,只有蘋(píng)果公司可以提供自己的表盤(pán),比如皮克斯和迪斯尼風(fēng)格的等等。

可穿戴設(shè)備 | 2018-04-16 16:25 評(píng)論

2018年多云策略將成為企業(yè)的一種規(guī)范

如今,人們對(duì)于2018年的公共云的發(fā)展已經(jīng)有很多預(yù)測(cè)。在此再進(jìn)行一次預(yù)測(cè):多云將在2018年的云遷移戰(zhàn)略中占據(jù)主導(dǎo)地位。

云計(jì)算 | 2018-04-16 16:05 評(píng)論

吉利宋軍:創(chuàng)新的前提是務(wù)實(shí) GKUI就是務(wù)實(shí)創(chuàng)新

之所以選擇博越成為首款搭載GKUI的車(chē)型,在吉利控股銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍看來(lái),是因?yàn)?018款博越更適合使用GKUI,畢竟中國(guó)最主流的SUV消費(fèi)者們需要這樣的車(chē),也需要這樣的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-04-16 15:58 評(píng)論

長(zhǎng)沙史上最嚴(yán)“十個(gè)嚴(yán)禁”!你都記住了嗎?

近日,長(zhǎng)沙制定史上最嚴(yán)的“十個(gè)嚴(yán)禁”政策,全面防治大氣污染打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。

環(huán)保 | 2018-04-16 15:54 評(píng)論

環(huán)保稅來(lái)了,你知道怎么交嗎?

環(huán)保稅征期已到,這些知識(shí)點(diǎn)你應(yīng)該知道。

環(huán)保 | 2018-04-16 15:51 評(píng)論

盤(pán)點(diǎn)知名云計(jì)算公司的數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)(國(guó)外篇)

“跨界”是現(xiàn)在很火的一個(gè)詞,它是指從某一屬性的事物進(jìn)入另一屬性的運(yùn)作,其不只在演藝圈掀起了一陣熱潮,同時(shí)也在科技圈也帶起了一陣狂潮。今天,我們就來(lái)看看科技圈第一熱潮——云計(jì)算公司是如何“跨界”數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)的。

云計(jì)算 | 2018-04-16 15:50 評(píng)論

白電2018年拿下“頭魁”的希望有多大?

回想去年全年的家電行業(yè),籠罩在原材料成本價(jià)格高漲的氤氳中遲遲難以取得高速增長(zhǎng),這也直接影響了多數(shù)家電巨頭新一年的市場(chǎng)布局,不再勇往直前,不再橫沖直撞,更多的是以第三方觀望者的身份小心翼翼的規(guī)劃每一步,這一點(diǎn)在互聯(lián)網(wǎng)電視企業(yè)身上很是明顯。

智能家居 | 2018-04-16 15:34 評(píng)論

東南DX3品質(zhì)/服務(wù)均堪憂(yōu) 投訴不比DX7少

編輯在查閱了東南DX3的投訴信息后,可以負(fù)責(zé)任的告訴各位消費(fèi)者,DX3并未吸取DX7的質(zhì)量、服務(wù)等問(wèn)題,反而將這些問(wèn)題繼承了下來(lái),投訴集中的方面,有些問(wèn)題甚至比DX7車(chē)主遭遇到的問(wèn)題還要嚴(yán)重。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-04-16 15:16 評(píng)論

最新!搭載“全自動(dòng)駕駛”功能的特斯拉工程車(chē)照片泄露

近日,一張與特斯拉工程車(chē)屏幕類(lèi)似的圖片在Twitter上泄露,并被迅速移除,從圖片中看到了Autopilot顯示:Full self driving功能,說(shuō)明特斯拉的"全自動(dòng)駕駛"工程車(chē)已經(jīng)在測(cè)試,屏幕上的視覺(jué)識(shí)別圖像相比16年有了很大變化。

人工智能 | 2018-04-16 14:57 評(píng)論

馬斯克曝Model 3低產(chǎn)能原因:特斯拉的“過(guò)度自動(dòng)化”是個(gè)錯(cuò)誤!

特斯拉除了一系列的事故問(wèn)題,還有一個(gè)關(guān)鍵的產(chǎn)能問(wèn)題,在過(guò)去的幾年間,馬斯克一直相信提高生產(chǎn)車(chē)間的傳送速度可以提高產(chǎn)能,然而部署了大量傳送帶網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間之后,產(chǎn)量不增反降。近日,他終于承認(rèn)入了“過(guò)度自動(dòng)化”的坑。

人工智能 | 2018-04-16 14:56 評(píng)論

馬斯克承認(rèn)特斯拉過(guò)度自動(dòng)化,下半年將盈利!

特斯拉股價(jià)近期遭遇重挫,主要原因在于大眾版Model 3車(chē)型產(chǎn)能跟不上。特斯拉Model 3的訂單量達(dá)到50萬(wàn)輛,但截至3月底只交付約1.25萬(wàn)輛。特斯拉股價(jià)去年9月達(dá)到高點(diǎn)后,目前已累計(jì)下跌20%。

人工智能 | 2018-04-16 14:07 評(píng)論

揭秘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的內(nèi)涵、熱點(diǎn)與難點(diǎn)

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是工業(yè)互聯(lián)的網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心就是工業(yè)互聯(lián)。當(dāng)今中國(guó),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大熱。

工控 | 2018-04-16 11:58 評(píng)論

如何讀懂加州自動(dòng)駕駛汽車(chē)退出報(bào)告

加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(DMV,Department of Motor Vehicles)規(guī)定要求每一個(gè)在該州的公共道路上進(jìn)行測(cè)試的汽車(chē)制造商車(chē)輛須提交一份年度報(bào)告,而這個(gè)報(bào)告的價(jià)值并不止體現(xiàn)在接管次數(shù)上。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-04-16 11:18 評(píng)論

18萬(wàn)起!最便宜跑車(chē)排行榜TOP5 18萬(wàn)起

在人們的印象中, 跑車(chē)都是屬于比較貴的,比如說(shuō)保時(shí)捷,蘭博基尼和法拉利等等。但是下面上榜的跑車(chē)就是屬于便宜的跑車(chē),價(jià)格親民,即使是普通民眾也可以買(mǎi)得起。其中一款車(chē)在街上還挺常見(jiàn)的,很多車(chē)主都有在開(kāi)。

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2018-04-16 11:15 評(píng)論

為什么游戲手機(jī)在今年火了起來(lái)?

如今的中國(guó)已經(jīng)成為世界上最重要的智能手機(jī)生產(chǎn)市場(chǎng)和消費(fèi)市場(chǎng)。但隨著智能手機(jī)市場(chǎng)紅利將近,行業(yè)創(chuàng)新能力缺乏使得同質(zhì)化的產(chǎn)品很難引起新興消費(fèi)者更多的注意力,因此追求品牌成為了新青年們的首選。

電子工程 | 2018-04-16 11:08 評(píng)論

無(wú)人駕駛公司智行者B1輪融資 百度領(lǐng)投

4月16日消息,無(wú)人駕駛汽車(chē)研發(fā)商「智行者」今日宣布完成B1輪融資,由百度領(lǐng)投,順為資本、京東繼續(xù)跟投。

工控 | 2018-04-16 11:01 評(píng)論

如何理解沃爾瑪收購(gòu)醫(yī)療保險(xiǎn)巨頭Humana,沃爾瑪準(zhǔn)備跑醫(yī)療賽道了?

多年來(lái)沃爾瑪擴(kuò)張的腳步從未停下來(lái)。但是不管縱向的并購(gòu)還是橫向的擴(kuò)張,沃爾瑪?shù)臄U(kuò)張版圖從未跨出過(guò)垂直行業(yè)的界限。這就使得選擇醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域大佬Humana作為標(biāo)的的沃爾瑪有點(diǎn)自我否定的意思。那么到底該如何解讀這次收購(gòu)?就從醫(yī)療行業(yè)的風(fēng)云變幻說(shuō)起吧。

醫(yī)療科技 | 2018-04-16 11:01 評(píng)論
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