侵權(quán)投訴

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李彥宏說中國人不在乎隱私,這也許是互聯(lián)網(wǎng)反壟斷的開始

3月26日,李彥宏在中國發(fā)展高層論壇上表示中國用戶更加開放,對隱私問題沒那么敏感,在很多情況下愿意用隱私交換便捷性和效率。如此表達,再加上一些斷章取義的傳播,引發(fā)了軒然大波。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-28 00:27 評論

金山云憑什么雄踞國內(nèi)云計算前三強?

據(jù)IDC于2017年11月發(fā)布的《2017年上半年中國公有云服務市場追蹤報告》顯示,金山云已經(jīng)穩(wěn)居前三,想必這出乎很多人的意料。

云計算 | 2018-03-28 00:11 評論

蘋果春季發(fā)布會內(nèi)容預測 或與中國用戶關(guān)系不大

綜合來看,這次發(fā)布會主要應該是介紹針對美國教育市場的推出的教育APP,并展示ApplePencil在這些應用當中的使用,最后應該是發(fā)布新款針對教育市場的iPad和MacBook產(chǎn)品。

電子工程 | 2018-03-27 22:02 評論

激光清洗銹蝕機理及工藝影響因素分析

在分析鋼鐵在自然環(huán)境銹蝕機理及特點的基礎(chǔ)上,研究脈沖激光清洗工藝對銹蝕的影響。本文并沒有從傳統(tǒng)的激光工藝參數(shù)(頻率、功率、單脈沖能力等)出發(fā)進行分析,而是從激光與材料耦合作用角度研究激光工藝對清洗銹蝕的影響,其結(jié)論更具普適性,并不局限于特定的某種激光器。

激光 | 2018-03-27 17:17 評論

無人駕駛汽車時代 高品布局汽車傳感器、汽車雷達測試設(shè)備

“2017年CES標志著一個新時代的開始!弊稍儥C構(gòu)埃森哲公司汽車業(yè)務負責人盧卡·門圖恰(Luca Mentuccia)稱,“無人駕駛技術(shù)已成為下一個主戰(zhàn)場”。汽車傳感器測試設(shè)備和汽車雷達測試設(shè)備等裝配測試線也因此成了幕后英雄。

新能源汽車 | 2018-03-27 16:46 評論

小米MIX 2S DxOMark總評分97:持平蘋果iPhone X

小米MIX 2S新品發(fā)布會目前正在上海舉行,在發(fā)布會之前以及發(fā)布會當中,這款手機的拍照能力都被極力渲染。昨天晚上,雷軍甚至迫不及待地秀了一波小米MIX 2S的夜間拍照照片,上海外灘的夜景是真不錯。

電子工程 | 2018-03-27 16:18 評論

蘋果春季發(fā)布會 Apple Pencil可能是主角之一

根據(jù)之前泄露的消息以及蘋果的發(fā)布會邀請函中透漏出的消息,新款iPad和新款Apple Pencil都是此次發(fā)布會的主角,其中 iPad 有可能是一款廉價的產(chǎn)品,主攻教育領(lǐng)域。

電子工程 | 2018-03-27 16:12 評論

HTC虧損擴大兩倍,前景日漸渺茫

HTC發(fā)布的2017年第四季度財報顯示凈虧損98億元新臺幣(約合3.37億美元),較上年同期的凈虧損31億元新臺幣擴大了兩倍多,對于這家曾是智能手機一強的企業(yè)來說它的未來正變得日漸渺茫。

電子工程 | 2018-03-27 15:32 評論

分層布局后,圓通瞄準國際化、自動化

在失去了行業(yè)霸主地位后,圓通和順豐的差距一直在拉大。雖然順豐2017年只有30.52億件,但是每單23.29元的價格讓順豐2017年營收達700多億元。當然,圓通也將申通、韻達等也甩在了身后。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-27 15:07 評論

偉創(chuàng)力將向MFLEX公司出售Multek的中國業(yè)務

偉創(chuàng)力于近日宣布與蘇州東山精密制造股份有限公司(“DSBJ”)的全資子公司Multi-Fineline Electronix Inc.(“MFLEX” )簽訂了一份協(xié)議,將向其出售偉創(chuàng)力子公司Multek(超毅)的中國業(yè)務。

電子工程 | 2018-03-27 14:41 評論

微星Gaming顯卡也選擇站隊NV了,A卡虛不虛?

前段時間我們有說過NVIDIA推行的一個GPP計劃就是讓它的AIC合作伙伴選擇高端游戲顯卡要站隊N還是A的,目前微星已經(jīng)放出明顯站隊NVIDIA的信號了。

智能硬件 | 2018-03-27 14:37 評論

VR網(wǎng)游的一大步,英特爾公布大型多人VR場景解決方案

近期Intel公布了一系列VR軟件解決方案,其中通過與The Glimpse Group合作,共同創(chuàng)建了多人同一大空間的解決方案。

VR | 2018-03-27 14:34 評論

全新一代朗逸實車圖曝光,比英朗漂亮十倍,神車地位穩(wěn)了

朗逸經(jīng)常被國內(nèi)消費者調(diào)侃稱呼為“德原朗”,這多少有點諷刺的味道。當年上汽大眾為了響應國家號召,將本該屬于自己的奧迪品牌送給了一汽-大眾后,自己就陷入了經(jīng)濟危機,為了生存,毅然決然走上了自主研發(fā)的道路,后來也就有了自主設(shè)計的朗逸。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-27 14:31 評論

深陷泥漿門兼減配疑云,新凱美瑞風波不斷?銷量慘淡

最近凱美瑞可謂火了一把,只不過這種跟“泥漿門”疑似簡配有著很大的關(guān)聯(lián)。第八代凱美瑞上市以來,涉及到的“銷量數(shù)據(jù)”造假事件,也讓其在業(yè)內(nèi)口碑崩塌。

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-27 14:13 評論

中置后驅(qū)雙門敞篷小跑車,本田S1000不到20萬,妥妥地吊打思域?

這兩年,本田思域著實撩動了一波騷年的心,好好地玩了一把“加價”的游戲,但是本田這個“技術(shù)宅”真正壓箱底的貨都還沒拿出來呢!

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-27 14:11 評論

為何SUV僅有哈弗H4敢挑戰(zhàn)孫悟空五行山重壓?

3月25日,哈弗全新緊湊型SUV哈弗H4在天津上市,新車共推出紅、藍標4款車型,售價為10.6萬元和11.6萬元。哈弗H4如此價格是否值得購買?如此價格夠硬嗎?哈弗H4車頂夠硬夠安全嗎?

智能汽車網(wǎng) | 2018-03-27 14:08 評論

美團做打車、滴滴做外賣 這是時代的導向?

談到美團與滴滴,幾乎無人不知。畢竟這個時代你沒打過快車、叫過外賣,還沒見過街道上疲于奔波的外賣員嗎?

電子工程 | 2018-03-27 13:56 評論

區(qū)塊鏈真能成供應鏈金融的百世良醫(yī)?

數(shù)據(jù)顯示,2020年我們供應鏈市場規(guī)?蛇_到20萬億,在此前景之下,眾多企業(yè)都投身到了供應鏈金融,既有阿里、京東等電商巨頭,也有海爾、國美等實體巨頭,更不乏順豐、天天等物流企業(yè),已是群雄割據(jù)的局面。

物聯(lián)網(wǎng) | 2018-03-27 11:54 評論

NI:在強大的硬件基礎(chǔ)上 憑借SDR技術(shù)為5G商用鋪路

5G可謂是當前最火的通信技術(shù),幾乎全球的運營商都在為5G商用進行技術(shù)研發(fā),但是5G技術(shù)的研發(fā)不是憑借一家公司的一技之長就能實現(xiàn),需要聯(lián)合產(chǎn)業(yè)界各個環(huán)節(jié)共同推動。

光通訊 | 2018-03-27 11:42 評論

2017年數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡設(shè)備市場達137億美元 增幅13%

根據(jù)相關(guān)研究數(shù)據(jù)顯示,2017年,包括數(shù)據(jù)中心以太網(wǎng)交換機、應用交付控制器(ADC)和軟件定義企業(yè)廣域網(wǎng)(SD-WAN)在內(nèi)的數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡設(shè)備營收同比增長13%,達到了137億美元。

光通訊 | 2018-03-27 11:04 評論
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