當(dāng)前，人形機(jī)器人在交互智能與運(yùn)動智能領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，這既得益于AI大模型與深度學(xué)習(xí)技術(shù)的驅(qū)動，也離不開其在視覺、聽覺及本體運(yùn)動感知方面的能力提升。 然而，當(dāng)任務(wù)場景從宏觀運(yùn)動控制延伸到精細(xì)的末
儀器儀表 | 2025-11-14 14:00 評論29億歐元專項資金，聚焦航空與海運(yùn)業(yè)可持續(xù)燃料 ?編輯 |森序 ?出品 | 零碳知識局 近日，布魯塞爾歐盟委員會總部傳來重磅消息：正式通過《可持續(xù)交通投資計劃》（Sustainable Transpo
環(huán)保 | 2025-11-14 14:00 評論?騰訊對于AI的布局開始收到了正向的反饋，這一點，我們可以從其新近發(fā)布的Q3財報當(dāng)中，便可以看出一絲端倪。根據(jù)騰訊最新發(fā)布的2025年Q3財報顯示，本季度總營收1928.7億元，同比增長15%，經(jīng)營利
人工智能 | 2025-11-14 13:55 評論與“硅谷10萬人”被裁這樣的消息幾乎同時進(jìn)入我視野的是“英偉達(dá)市值突破5萬億美元”“蘋果公司市值首次突破4萬億美元”“馬斯克可能獲得萬億美元薪酬”…… 失業(yè)人群與超級企業(yè)、超級個體形成鮮明的對比，更凸
人工智能 | 2025-11-14 13:54 評論BD交易的爆發(fā)，催生了國內(nèi)市場的創(chuàng)新藥行情。 國內(nèi)創(chuàng)新藥企業(yè)得到青睞的背后，是MNC急于補(bǔ)充管線的無奈與現(xiàn)實。實際上，相比于國內(nèi)的創(chuàng)新藥行情，進(jìn)入2025年之后，一眾跨國藥企（MNC）的市場表現(xiàn)并不算
醫(yī)療科技 | 2025-11-14 13:47 評論近年，全球數(shù)據(jù)中心存儲需求市場規(guī)模呈現(xiàn)指數(shù)級擴(kuò)容特征，形成“量級跨越+增速躍升”雙重演化態(tài)勢。 自進(jìn)入AI時代后，數(shù)據(jù)增長曲線斜率顯著陡峭化，2024年數(shù)據(jù)量突破1.1ZB，完成從EB級到ZB級的關(guān)鍵
通信 | 2025-11-14 13:31 評論過去十年，局外人對于汽車行業(yè)大的顛覆從不僅僅在造車。有造車新勢力，同樣也有“賣車新勢力”。 “京東造車了？”從10月份開始，這個傳言就在車圈蔓延，直到10月14日京東“雙11”開放日，京東汽車宣布聯(lián)合
新能源汽車 | 2025-11-14 12:22 評論二次遞表港交所的湖南鳴鳴很忙商業(yè)連鎖股份有限公司，正試圖以“中國最大休閑食品飲料連鎖零售商”的身份登陸資本市場。據(jù)公司向港交所提交的聆訊后資料，截至2024年末，其門店總數(shù)突破14,394家，覆蓋全國
消費(fèi)電子 | 2025-11-14 12:18 評論樵夫 作品 人 車 江湖 一起見證中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起 “汽車百公里加速擬不少于5秒”，監(jiān)管部門的《意見稿》赫然出現(xiàn)這一條規(guī)定。 除了安全本身，《意見稿》的征集還有一個重大的戰(zhàn)略意義。 《意見稿》的上述規(guī)
新能源汽車 | 2025-11-14 12:16 評論2025年11月10日，現(xiàn)代汽車任命原一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理李鳳剛為北京現(xiàn)代汽車有限公司總經(jīng)理，負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代生產(chǎn)、銷售、企劃等業(yè)務(wù)。 這是北京現(xiàn)代十年以來第九次更換總經(jīng)理，也是北京現(xiàn)代成
新能源汽車 | 2025-11-14 12:05 評論近日，春興精工(002547.SZ)披露了與福能東方(300173.SZ)股權(quán)轉(zhuǎn)讓欠款訴訟進(jìn)展的公告，最終以原告福能東方撤訴告終，但春興精工仍有超1600萬元待支付。 與福能東方的股權(quán)轉(zhuǎn)讓款訴訟僅是春
智能汽車網(wǎng) | 2025-11-14 11:57 評論新政策有望重構(gòu)我國汽車出口秩序，構(gòu)建健康可持續(xù)的出口生態(tài)，助力我國電動汽車在全球市場中實現(xiàn)品牌提升與長遠(yuǎn)發(fā)展。 一紙公告，讓我國新能源汽車出口的“狂飆突進(jìn)”迎來了關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點。 9月26日，商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)
新能源汽車 | 2025-11-14 11:48 評論來源 | 伯虎財經(jīng)（bohuFN） 作者 | 楷楷 近日，小鵬汽車在2025小鵬科技日上發(fā)布了全新一代人形機(jī)器人IRON，然而，由于其過于流暢的“貓步”和仿生細(xì)節(jié)，被眾多網(wǎng)友質(zhì)疑是“套殼真人”。 此事
新能源汽車 | 2025-11-14 11:47 評論導(dǎo)語 倒逼行業(yè)在創(chuàng)新與安全之間找到平衡，讓汽車回歸交通工具的本質(zhì)初心。 萬物速朽，唯安全永恒。汽車這個承載著人生命財產(chǎn)安全的工具，由于新技術(shù)的蓬勃發(fā)展，正在脫離原有的安全軌道，好在國家及時出手了。 近
新能源汽車 | 2025-11-14 11:37 評論前言： 被稱為[HBM之父]的韓國KAIST教授Kim Jung-Ho在近期的公開演講中拋出驚人預(yù)言：[HBM時代即將結(jié)束，HBF時代要來了！] ?如今，閃迪、SK海力士、三星、鎧俠四大存儲巨頭已紛紛
電子工程 | 2025-11-14 11:35 評論TROP2 ADC先驅(qū)Trodelvy，如今正一步步陷入愈發(fā)尷尬的境地。 從去年開始，Trodelvy的研發(fā)之路充滿波折：先是尿路上皮癌3期驗證性研究未到達(dá)主要終點而撤銷批準(zhǔn)，再是針對經(jīng)治轉(zhuǎn)移性NSC
醫(yī)療科技 | 2025-11-14 11:22 評論內(nèi)蒙古能源局公告揭開了一場價值3GWh儲能指標(biāo)的交易內(nèi)幕，違規(guī)操作暴露行業(yè)監(jiān)管盲區(qū)。 內(nèi)蒙古能源局近日的一紙公告，在儲能行業(yè)掀起波瀾。因涉嫌倒賣項目指標(biāo)，內(nèi)蒙古民泰新能源有限公司20萬千瓦/120萬千
儲能 | 2025-11-14 11:12 評論自動駕駛的發(fā)展并非一成不變，在傳統(tǒng)自動駕駛系統(tǒng)中，通常采用分層的體系架構(gòu)。最底層是感知層，負(fù)責(zé)將攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為車輛能夠“看到”的環(huán)境信息；其上是跟蹤與狀態(tài)估計層，負(fù)責(zé)在時間維
人工智能 | 2025-11-14 11:09 評論在中央領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，政府部門和協(xié)會、汽車企業(yè)的共同努力下，過去兩年汽車行業(yè)越來越猖獗的“內(nèi)卷式”惡性競爭，得到一定程度緩解。以低價競銷為主的價格大戰(zhàn)，在重重高壓下，表面上得到了遏制。目前沒有哪個車企
新能源汽車 | 2025-11-14 11:03 評論
