中國(guó)車(chē)企正試圖打破“大而不強(qiáng)”的產(chǎn)業(yè)困局。 《紐約時(shí)報(bào)》近日援引兩名知情人士消息稱(chēng)，東風(fēng)和長(zhǎng)安已就整合方案進(jìn)行詳細(xì)討論，并已告知外資合作伙伴相關(guān)計(jì)劃。 就在今年開(kāi)年，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)被兩大央企的重組消息攪動(dòng)
新能源汽車(chē) | 2025-04-09 10:50 評(píng)論轉(zhuǎn)型不能基于跟風(fēng)和概念，而應(yīng)基于企業(yè)核心能力與外部機(jī)會(huì)的匹配度。最理性的戰(zhàn)略，是在自身能力圈內(nèi)挖掘增量，而非幻想通過(guò)“風(fēng)口”一躍而上。 欄目｜趨勢(shì)洞察 作者｜青山
環(huán)保 | 2025-04-09 10:45 評(píng)論近期，程天科技在購(gòu)物平臺(tái)上架了一款售價(jià)為2500元的消費(fèi)級(jí)外骨骼機(jī)器人，面向個(gè)人用戶(hù)銷(xiāo)售，上新短短15秒，幾百臺(tái)就宣告售罄，足見(jiàn)這一產(chǎn)品的受歡迎程度。 事實(shí)上，早在2023年，國(guó)家藥監(jiān)局綜合司就發(fā)布
人工智能 | 2025-04-09 10:20 評(píng)論AI，讓游客“瞬息全宇宙”，導(dǎo)游和旅行社壓力大了 用AI一鍵做旅行攻略，成為很多年輕人出游的新玩法。 根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，4月4日全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量為2.87億人次，比2024年同期增長(zhǎng)9.7%
人工智能 | 2025-04-09 09:55 評(píng)論季節(jié)交替的納賢路，是上海最難走的地方。 景鯤時(shí)常把“小度不是一家硬件公司”放在嘴邊，但必須承認(rèn)，景鯤時(shí)代的小度主要完成的，是“以硬件為載體”這一企業(yè)定調(diào)，“智能”這個(gè)關(guān)鍵前綴還在施工之中
人工智能 | 2025-04-09 09:45 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction “中國(guó)車(chē)市正展現(xiàn)出它愈發(fā)殘酷的一面。” 不久前，一篇標(biāo)題為《中國(guó)車(chē)市，只認(rèn)價(jià)格》的文章，還算引發(fā)了較為激烈的討論。內(nèi)容中，除了直指邁入
新能源汽車(chē) | 2025-04-09 09:35 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 從技術(shù)狂歡到安全敬畏的必然轉(zhuǎn)向。 前段時(shí)間，某新能源汽車(chē)的高速事故致3人遇難的事件引發(fā)廣泛關(guān)注。據(jù)調(diào)查，事發(fā)時(shí)車(chē)輛處于智能駕駛狀態(tài)，碰撞前雖切換至人工駕駛，但系統(tǒng)僅提前2秒發(fā)出預(yù)警，駕駛員反應(yīng)時(shí)間不足，最終導(dǎo)致車(chē)輛與施工路段的水泥護(hù)欄相撞并起火
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-09 09:33 評(píng)論“幻想市場(chǎng)未來(lái)會(huì)自行改善，或認(rèn)為消費(fèi)者會(huì)愿意支付更高溢價(jià)，這種觀念是錯(cuò)誤的”。 面對(duì)國(guó)內(nèi)獨(dú)特且不可逆的汽車(chē)智能化大趨勢(shì)，大眾汽車(chē)中國(guó)CEO貝瑞德直言，過(guò)去CARIAD中國(guó)更注重項(xiàng)目執(zhí)行，未來(lái)，CARIAD中國(guó)將成為一家全面的軟件開(kāi)發(fā)企業(yè)，在中國(guó)本土進(jìn)行開(kāi)發(fā)
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-09 09:32 評(píng)論文 | 蕭田 美國(guó)“對(duì)等關(guān)稅”政策如同一記重拳，在全球市場(chǎng)掀起驚濤駭浪。 4月6日起，美股期貨暴跌、多國(guó)股市熔斷、原油黃金價(jià)格劇烈震蕩，貿(mào)易保護(hù)主義引發(fā)的恐慌情緒迅速蔓延。
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-09 09:27 評(píng)論2022年，英偉達(dá)掌門(mén)人黃仁勛推出性能拉爆的雷神芯片時(shí)，汽車(chē)界一片歡呼雀躍。 2025年，雷神芯片的量產(chǎn)時(shí)間已經(jīng)推到了2025年中，不僅落后原計(jì)劃整整一年的時(shí)間，而且只供應(yīng)750TOPS低算力版本的芯片
電子工程 | 2025-04-09 09:01 評(píng)論第一批受害者已出現(xiàn) 撰文/ 黎炫岐 編輯/ 陳鄧新 排版/ Annalee 用AI搜集資料、做PPT、改論文……雖然AI暫時(shí)還不能
人工智能 | 2025-04-08 17:26 評(píng)論3月下旬，中國(guó)首富榜迎來(lái)歷史性一刻：張一鳴以655億美元身家，登頂中國(guó)首富。這位80后“碼農(nóng)”，用13年時(shí)間，從回龍觀出租屋的創(chuàng)業(yè)青年，一路PK馬化騰、鐘睒睒等大佬，成為首位以算法和AI技術(shù)站上財(cái)富之巔的富豪
太陽(yáng)能光伏 | 2025-04-08 16:58 評(píng)論當(dāng)前，TOPCon電池正通過(guò)一系列顛覆性創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)效率的跨越式提升。 1.邊緣鈍化技術(shù)。通過(guò)原子層沉積工藝在切割邊緣形成納米級(jí)氧化鋁薄膜。這層僅2-10nm的鈍化層如同精密焊工，修復(fù)激光切割產(chǎn)生的微觀裂紋與晶格缺陷，將邊緣漏電流降低40%以上
新材料 | 2025-04-08 15:14 評(píng)論芝能科技出品 本周的機(jī)器人周報(bào)如下： 01 融資與行業(yè)動(dòng)態(tài) ● 融資動(dòng)態(tài) ◎ 眾擎機(jī)器人完成2億元Pre-A輪融資，資金將用于加速人形機(jī)器人研發(fā)與全球化布局。 ●&
人工智能 | 2025-04-08 15:09 評(píng)論芝能科技出品 挪威機(jī)器人公司1X繼2024年發(fā)布NEO Beta后，僅隔半年于2025年推出了新一代家用人形機(jī)器人NEO Gamma。 作為專(zhuān)為家庭環(huán)境設(shè)計(jì)的人形機(jī)器人，NEO Gamma不僅在外
人工智能 | 2025-04-08 15:08 評(píng)論小鵬，發(fā)狠。 文 | 華商韜略 劉柏鋮 前一秒還認(rèn)為馬斯克請(qǐng)走創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不正確，后一秒血洗自己公司的高層：曾經(jīng)的創(chuàng)始成員半退休，曾經(jīng)的12位高管僅剩2人。 不再做老好人的何小鵬，翻身了
智能汽車(chē)網(wǎng) | 2025-04-08 14:31 評(píng)論300年老藥企該掌握怎樣的破局方程式？ 來(lái)源｜醫(yī)藥研究社 從近兩年的財(cái)報(bào)來(lái)看，同仁堂正在直面業(yè)績(jī)失速的現(xiàn)實(shí)。 2023年，同仁堂實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入178.61億元，同比增長(zhǎng)16.19%；歸母凈利潤(rùn)16.69億元，同比增長(zhǎng)16.92%
醫(yī)療科技 | 2025-04-08 14:02 評(píng)論一項(xiàng)研究表明，海馬體健康的影響因素可能包含血流調(diào)節(jié)異常，這一發(fā)現(xiàn)為在記憶損傷出現(xiàn)前通過(guò)血流動(dòng)力學(xué)參數(shù)預(yù)測(cè)阿爾茨海默病開(kāi)辟了潛在的新路徑。 &nbs
醫(yī)療科技 | 2025-04-08 13:51 評(píng)論芝能智芯出品 隨著傳感器、電子器件和人工智能技術(shù)的迅猛發(fā)展，移動(dòng)機(jī)器人正從單一功能的自動(dòng)化工具演變?yōu)榫邆涓叨茸灾餍耘c智能化的復(fù)雜系統(tǒng)。 我們根據(jù)NXP的《Exploring Mobile Robotics: Real-Time Control
人工智能 | 2025-04-08 13:48 評(píng)論
