點(diǎn)擊化學(xué)：開啟ADC的“黃金時(shí)代”

汽車以太網(wǎng)：如何平衡性能與可重構(gòu)性？

芝能智芯出品 汽車電子架構(gòu)從傳統(tǒng)的硬件定義向軟件定義（SDV，Software-Defined Vehicle）演進(jìn)，可重構(gòu)性與性能已成為支撐未來智能汽車發(fā)展的核心矛盾，基于Stellantis與Infineon的介紹材料，分析了汽車以太網(wǎng)在平衡可重構(gòu)性與性能方面的技術(shù)策略與實(shí)踐成果

【聚焦】超級(jí)微波消解儀成為微波消解新選擇 市場(chǎng)布局企業(yè)不斷增加

超級(jí)微波消解是目前全球最為先進(jìn)的微波消解技術(shù)，不同于常規(guī)微波消解，其采用單反應(yīng)腔預(yù)充壓技術(shù)，反應(yīng)腔既是樣品的消解罐又是微波的工作腔。 超級(jí)微波消解儀又稱為超級(jí)微波消解系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的微波消解儀。微波消解儀是一種利用微波能量對(duì)樣品進(jìn)行消解的儀器

Deepseek銳評(píng)AI「百鏡大戰(zhàn)」：別忘了我們?cè)��?jīng)擁有不戴眼鏡的自由

作者：DeepSeek 編輯：VR陀螺 凌晨 1 點(diǎn)，深圳某模具廠的工程師老張，正對(duì)著第 12 版 AI 眼鏡圖紙發(fā)愁——要在 8mm 寬的鏡腿里塞進(jìn) 5 顆降噪麥克風(fēng)，還

新微半導(dǎo)體宣布推出650V E-mode氮化鎵功率工藝代工平臺(tái)

3月10日，上海新微半導(dǎo)體有限公司（簡稱“新微半導(dǎo)體”）正式推出650V硅基氮化鎵增強(qiáng)型（E-mode）功率工藝代工平臺(tái)。該平臺(tái)憑借高頻運(yùn)行效率、超低柵極電荷及低導(dǎo)通電阻等卓越特性，為新一代高速、高效功率器件應(yīng)用提供了優(yōu)異的解決方案

比亞迪智能駕駛技術(shù)解析

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，在2024年1至9月期間，標(biāo)配L2級(jí)別智能駕駛配置的市場(chǎng)中，豐田以13.0%的市場(chǎng)份額領(lǐng)先，而比亞迪和大眾分別緊隨其后，市場(chǎng)份額分別為12.2%和9.8%。而在具備NOA功能的車型方面，理想汽車以31.5%的市場(chǎng)占比遙遙領(lǐng)先，其次為問界與蔚來，分別達(dá)到24.5%和13.6%

沒有五年免息，都不好意思打價(jià)格戰(zhàn)

導(dǎo)語 Introduction 這場(chǎng)由特斯拉發(fā)起的金融化價(jià)格戰(zhàn)，正在將中國車市拖入前所未有的博弈當(dāng)中。 去年，五年免息政策救了特斯拉。 2024年4月，特斯拉啟動(dòng)大規(guī)模降價(jià)后，銷量依舊下滑，當(dāng)月特斯拉在華銷量約為3.14萬輛，同比大幅下滑21.4%‌

日產(chǎn)CEO，在刀尖上行走

導(dǎo)語 Introduction 高處本就不勝寒，何況日產(chǎn)已是燙手山芋。 日產(chǎn)又對(duì)CEO下手了。 知情人士透露，日產(chǎn)董事會(huì)將于3月11日討論CEO的潛在繼任者，因?yàn)榕c本田合并暫時(shí)擱置，該公司只能犧牲現(xiàn)任CEO內(nèi)田誠（Makoto Uchida）以減少談判分歧，換取公司平穩(wěn)過渡

從 Manus 到 GO-1：當(dāng)AI逐漸走入物理世界

2025年3月的中國AI領(lǐng)域無疑是一顆投入平靜湖面的巨石，激起層層巨浪，吸引了全球的目光。先是Manus通用AI Agent以“全球首款執(zhí)行級(jí)智能體”的姿態(tài)橫空出世，如同一道耀

激光功率“通脹”怪圈下，三要素閉環(huán)破局產(chǎn)業(yè)內(nèi)卷！

激光行業(yè)正陷入一場(chǎng)靜默的技術(shù)圍城。當(dāng)光纖激光器的功率競(jìng)賽“通脹”怪圈，當(dāng)光束質(zhì)量參數(shù)逐漸趨同，制造商們發(fā)現(xiàn)他們陷入了尷尬的境地，用近乎相同的技術(shù)方案，在紅海市場(chǎng)中爭奪日漸稀薄的利潤空間，企業(yè)陷入“增量不增收”的困境，而高端領(lǐng)域的核心技術(shù)壁壘卻仍被國際巨頭把持

投資低空經(jīng)濟(jì)，看準(zhǔn)這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

所有省的政府工作報(bào)告都寫著低空經(jīng)濟(jì)，風(fēng)口真的來了？ 在今年的兩會(huì)上，低空經(jīng)濟(jì)再次被寫入政府工作報(bào)告。全國政協(xié)委員羊毅表示，我國已經(jīng)迎來了低空經(jīng)濟(jì)黃金機(jī)遇期、產(chǎn)業(yè)騰飛期，空中之城將不再是夢(mèng)想。 在今年春節(jié)，大灣區(qū)的部分試點(diǎn)城市已開通“空中巴士”線路

Manus的三個(gè)啟示

本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構(gòu)成任何投資建議。 Manus成為AI頂流，似乎只用了一個(gè)晚上，另加一場(chǎng)不那么正式的發(fā)布會(huì)。一個(gè)邀請(qǐng)碼在某魚已經(jīng)炒到了5萬。不用想，現(xiàn)在最慌的有兩批人——投資人，以及大廠

K藥遇到了新麻煩

2024年，默沙東K藥以294.82億美元銷售額，險(xiǎn)勝司美格魯肽的292.96億美元，“藥王”光環(huán)之下暗流涌動(dòng)。 面對(duì)專利懸崖，默沙東早已布局組合拳，除了適應(yīng)癥、聯(lián)合方案的拓展，皮下注射劑型也被視為關(guān)鍵棋子之一

KRAS G12D先驅(qū)都扛不住了

熱度持續(xù)攀升的KRAS G12D領(lǐng)域，卻不斷傳出糟糕的消息。 3月5日，據(jù)外媒消息，BMS已經(jīng)放棄開發(fā)KRAS G12D抑制劑MRTX1133，原因是前景堪憂。用BMS相關(guān)人士的話說，“藥代動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)高度可變且不理想”

紅透全網(wǎng)的Manus是什么？

Manus突然一夜走紅，邀請(qǐng)碼在閑魚賣到了5萬甚至10萬。周五參加一個(gè)會(huì)議，廳級(jí)大佬們對(duì)Manus聊的頭頭是道。巧合的是，星空君在的AI聊天群里，很多小伙伴們已經(jīng)拿到了邀請(qǐng)碼，并在群里放出了測(cè)試效果。

營商環(huán)境再升級(jí)，成都憑什么“圈粉”無數(shù)？

出品｜華博商業(yè)評(píng)論 營商環(huán)境已然成為當(dāng)下城市競(jìng)爭的關(guān)鍵“軟實(shí)力”。公開數(shù)據(jù)顯示，過去一年，成都全市經(jīng)營主體增至395萬戶，居副省級(jí)城市第2位。那么，成都究竟憑什么&ldq

泊馬度胺靶向電子傳遞黃素蛋白α亞基，增強(qiáng)肺癌細(xì)胞對(duì)TRAIL/CDDP誘導(dǎo)凋亡作用的敏感性

01 文章背景簡介 BACKGROUND INTRODUCTION 1957年，沙利度胺上市后用于治療失眠和妊娠反應(yīng)，因致胎兒出現(xiàn)“海豹胎畸形”而一度停用。目前，該藥在我

環(huán)狀RNA Hsa-circ-0000520通過miR-1296增加CDK2表達(dá)，促進(jìn)宮頸癌細(xì)胞增殖

01 文章背景簡介 BACKGROUND INTRODUCTION 宮頸癌是全球第四大女性常見癌癥，造成了巨大的疾病負(fù)擔(dān)，特別是對(duì)低收入或中等收入家庭。此外，子宮頸癌是女性中第二大致命性癌癥，預(yù)后差，生存率低

雙抗ADC藥物：抗癌治療的下一次革命？

技術(shù)解析｜電動(dòng)汽車的熱失控傳感器

芝能智芯出品 隨著電動(dòng)汽車的普及，電池安全已成為行業(yè)發(fā)展的核心議題。熱失控作為鋰離子電池的主要風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)火災(zāi)和爆炸，威脅人員和環(huán)境安全。公眾對(duì)其電池安全性的關(guān)注度持續(xù)上升，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也因此制定了更為嚴(yán)格的法規(guī)